Poursuivant le programme de la 8ème session de la 15ème Assemblée nationale , cet après-midi, 27 novembre, sous la présidence du vice-président de l'Assemblée nationale Nguyen Duc Hai, l'Assemblée nationale a discuté en salle le projet de loi sur la taxe spéciale de consommation (amendée).
Le délégué de l'Assemblée nationale et président par intérim du Comité populaire provincial de Quang Tri, Ha Sy Dong, a pris la parole à l'Assemblée nationale dans l'après-midi du 27 novembre - Photo : CN
Participant à la discussion, le délégué de l'Assemblée nationale Ha Sy Dong, président par intérim du Comité populaire de la province de Quang Tri, membre de la Commission des finances et du budget de l'Assemblée nationale, a donné son avis sur l'imposition d'une taxe spéciale à la consommation (SCT) sur la production d'automobiles spécialisées, de climatiseurs et de produits pétroliers.
Le délégué Ha Sy Dong a analysé que la production de véhicules spécialisés tels que les ambulances, les véhicules de transport de fonds, les véhicules de transport de prisonniers et d'autres véhicules spécialisés est actuellement confrontée à de nombreuses difficultés concernant les politiques fiscales spéciales à la consommation.
Plus précisément, pour produire des ambulances, les entreprises devront utiliser comme intrant un véhicule de 9 ou 12 places sans intérieur. Ces véhicules « intrants » sont soumis à une taxe spéciale à la consommation, dont le taux peut atteindre 50 %. Lors de l'achat de ces « intrants », les fabricants doivent payer la taxe sur le prix d'achat du véhicule.
Après la transformation et la vente de ce type de véhicule utilitaire en ambulance, ce produit n'est pas soumis à la taxe spéciale de consommation. Les entreprises ne sont pas autorisées à déduire ni à rembourser la taxe spéciale de consommation en amont. Par conséquent, le coût de fabrication des ambulances au Vietnam a augmenté de 35 à 40 %. Le prix d'une ambulance étant d'environ 1 milliard de VND pièce, le gouvernement perçoit une taxe spéciale de consommation d'environ 250 à 300 millions de VND par ambulance.
Selon le délégué, cela augmentera les coûts médicaux , réduira l'accès des patients aux services et soulignera que seules les ambulances entièrement importées permettront d'éviter l'intégralité de l'obligation de taxe d'accise. Cela éliminera la production nationale et portera un préjudice considérable à l'industrie mécanique appliquée. Par conséquent, il est recommandé à l'Assemblée nationale d'envisager un mécanisme de déduction ou de remboursement de la taxe d'accise payée à l'entrée afin de soutenir l'industrie nationale de fabrication automobile spécialisée.
Concernant les climatiseurs, le délégué Ha Sy Dong a déclaré que cet article est soumis à une taxe spéciale de consommation depuis 1998 à un taux de 20% et a été réduit à 10% en 2008. Auparavant, les climatiseurs pouvaient être considérés comme un article de luxe, mais maintenant cet appareil est devenu un article essentiel, au service de la vie quotidienne.
Analyse des délégués : De nombreuses études ont montré que le maintien d'une température ambiante adéquate est très efficace pour améliorer la productivité du travail intellectuel. Ceci est particulièrement pertinent pour le Vietnam, qui a aujourd'hui une orientation de développement économique fondée sur la connaissance. Le Vietnam est peut-être le seul pays au monde à imposer une taxe spéciale sur la consommation de climatiseurs. D'autres pays contrôlent les climatiseurs sur deux autres aspects : le contrôle du fluide frigorigène et la consommation d'électricité.
Le Vietnam dispose d'une réglementation sur le contrôle des réfrigérants, visant à réduire les quotas d'importation de ces fluides, qui ont un impact négatif sur la couche d'ozone et l'effet de serre. De plus, il existe une réglementation sur l'efficacité énergétique des centrales nucléaires, qui vise de plus en plus à accroître l'efficacité énergétique minimale.
Par conséquent, le délégué a affirmé que le maintien de la taxe spéciale de consommation sur les climatiseurs n’est plus approprié et devrait être supprimé afin de réduire les coûts pour les consommateurs et les entreprises.
Concernant les produits pétroliers, le délégué Ha Sy Dong a souligné qu'actuellement, ces produits sont soumis à deux types de taxes limitant leur consommation : la taxe spéciale de consommation et la taxe de protection environnementale. Ce mode de taxation est peu répandu dans le monde, car les pays n'appliquent généralement qu'un seul de ces deux types de taxes.
Le pétrole n'est pas un produit de luxe, et l'objectif principal de la taxe spéciale de consommation est de protéger l'environnement. Par conséquent, le délégué Ha Sy Dong a proposé d'étudier la possibilité de supprimer la taxe spéciale de consommation sur les produits pétroliers et d'ajuster simultanément le taux de la taxe de protection environnementale afin de mieux répondre à l'objectif de maîtrise de la consommation et de protection de l'environnement.
Cam Nhung-Thanh Tuan
Source : https://baoquangtri.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ha-sy-dong-tham-gia-thao-luan-ve-du-thao-luat-thue-tieu-thu-dac-biet-sua-doi-190025.htm
Comment (0)