Le 11 mars, le Comité populaire provincial de Dak Lak a déclaré qu'il venait de se coordonner avec le Comité populaire provincial de Phu Yen pour envoyer une proposition interprovinciale au ministère des Transports afin de mettre à jour et d'ajouter la ligne ferroviaire Buon Ma Thuot - Tuy Hoa à la planification du réseau ferroviaire pour la période 2021 - 2030, avec une vision jusqu'en 2050, et de mettre en œuvre prochainement l'investissement dans l'autoroute Phu Yen - Dak Lak (avant 2030).
Français En conséquence, le contenu de la soumission indiquait que dans le plan directeur pour le développement du transport ferroviaire du Vietnam jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030 approuvée par le Premier ministre, la ligne ferroviaire Tuy Hoa (Phu Yen) - Buon Ma Thuot (Dak Lak) est l'axe ferroviaire est-ouest reliant la section entre la ligne ferroviaire des hauts plateaux du centre (Da Nang - Kon Tum - Dak Lak - Binh Phuoc) et la ligne ferroviaire nord-sud ; avec une longueur totale d'environ 169 km, une voie unique, un écartement de 1 435 mm. La phase d'investissement s'étend de 2020 à 2030 et après 2030, avec des capitaux budgétaires et des capitaux privés.
L'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot est en construction.
Outre cette ligne ferroviaire est-ouest, la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 approuvée par le Premier ministre, prévoit également l'autoroute Dak Lak-Phu Yen. Selon ce plan, l'autoroute débutera au port de Bai Goc (Phu Yen) et se terminera au poste-frontière de Dak Rue (Dak Lak). Sa longueur totale est d'environ 220 km ; le projet prévoit de construire de 2 à 4 voies.
Il s'agit d'un itinéraire reliant d'importants axes de circulation nationaux, tels que la route côtière du Vietnam, la route nationale 29, la route nationale 1, l'autoroute Nord-Sud, la route Truong Son Dong, la route nationale 14, la route nationale 14C et les routes provinciales des provinces de Phu Yen et Dak Lak.
Selon les dirigeants des provinces de Dak Lak et de Phu Yen, il est nécessaire d'ajouter le développement de la ligne ferroviaire Buon Ma Thuot - Tuy Hoa au système national de planification ferroviaire et d'investir bientôt dans l'autoroute Phu Yen - Dak Lak.
Il s'agit de deux modes de transport et d'une route stratégique reliant l'est et l'ouest, reliant les forêts à la mer, reliant de manière synchrone l'infrastructure de transport des hauts plateaux centraux et de la côte centrale... Ainsi, une méthode de transport de gros volumes est ouverte, avec des taux de fret bas, une productivité élevée ; augmentant la capacité de connecter les régions, reliant le transport multimodal et la commodité.
Ainsi, la capacité de trafic est améliorée, les coûts logistiques sont réduits, la compétitivité de l'économie est renforcée, les conditions pour attirer les investissements sont créées, la production, la transformation, la consommation et l'exportation de produits clés dans le processus de développement socio-économique sont promues, la défense nationale et la sécurité des deux provinces en particulier et des régions des Hauts Plateaux et de la Côte Centrale en général sont assurées...
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