Assurer la sécurité routière sur le rond-point reliant le centre médical du district de Van Don au Comité populaire de la commune d'Ha Long

Les électeurs du district de Van Don proposent : Le rond-point reliant le centre médical du district au Comité populaire de la commune d'Ha Long mesure environ 2 km de long. Cependant, il comporte cinq écoles et un grand nombre d'élèves qui circulent. Aux heures de pointe, cela crée une insécurité routière qui affecte la vie des élèves et des autres usagers de la route. Proposer que la province ordonne aux organismes compétents d'installer des panneaux de limitation de vitesse sur ce tronçon.

Le ministère des Transports formule les commentaires suivants :

1. État actuel de la circonscription proposée :

- Le tronçon reliant le rond-point du centre médical du district de Van Don au Comité populaire de la commune d'Ha Long, sous la DT.334, mesure environ 2 km de long (du km 9+500 au km 1+745/DT.334). Actuellement, le ministère des Transports a confié ce tronçon au Comité populaire du district de Van Don pour la réalisation du projet de rénovation du DT.334, du km 9+600 au km 3+600, conformément au permis de construire. À ce jour, le Comité populaire du district de Van Don n'a pas encore confié la gestion du tronçon au ministère des Transports. Le tronçon est actuellement une route à double sens avec deux voies mixtes (aucune voie non motorisée). La chaussée asphaltée présente de larges fissures et affaissements. Des nids-de-poule ont été découverts localement, ce qui entraîne une insécurité routière et des dégâts importants s'ils ne sont pas réparés rapidement. Le marquage routier est flou et la signalisation est défaillante. la section ci-dessus se trouve dans une zone densément peuplée avec une vitesse maximale de 50 km/h ; Système complet de panneaux de sécurité routière (y compris : Panneau R420 « Début de zone densément peuplée » au Km9+730 (PT), Kml 1+720 (TT), Kml 1+740 (PT, panneau de rappel) jusqu'à l'intersection au Km 13+500, le panneau n'est plus valable ; panneaux n° W.225 « enfants », panneau n° I.423b « position de passage pour piétons » dans la zone devant l'école).

- L'itinéraire ci-dessus dessert cinq écoles. Le nombre d'élèves impliqués dans la circulation est élevé, notamment aux portes de l'école aux heures de pointe, lorsque les parents viennent chercher et déposer leurs enfants. Conformément à la politique du Comité populaire du district de Van Don, deux écoles de ce secteur seront prochainement transférées vers de nouveaux locaux plus spacieux et une route d'environ 600 m de long et 27 m de large, trottoir compris, reliant la DT.334 à l'axe principal de la zone urbaine de Cai Rong Van Don (58 m de large). Actuellement, l'axe principal de la zone urbaine de Cai Rong Van Don (58 m de large) est en service, contribuant à réduire le trafic dans la zone DT.334 du kilomètre 19+500 au kilomètre 11+745.

2. Solution de mise en œuvre : Sur la base de l'accord intersectoriel visant à améliorer la sécurité routière sur l'itinéraire susmentionné, le ministère des Transports demande au Comité populaire du district de Van Don de demander aux agences spécialisées de :

- Ajouter des groupes de peinture de réduction de vitesse, repeindre la peinture de l'axe routier flou sur la section Km9+500 - Kml 1+745/DT.334 (section proposée par les électeurs locaux).

- Organiser la propagande et mobiliser la population locale pour ne pas occuper les routes et les trottoirs ; dégager les fossés triangulaires utilisés comme entrées et sorties pour les ménages, empiéter sur les trottoirs et les bords de route, rétablir l'ordre urbain, dégager les arbres, couvrir les panneaux de signalisation pour assurer des routes et des trottoirs dégagés, créant ainsi une commodité pour les déplacements et les activités des gens.

- Diriger les forces de police et l'équipe d'inspection de l'ordre urbain et de l'environnement pour augmenter les patrouilles, contrôler et gérer les violations dans la zone.

- Demander au Conseil de gestion du projet de construction du district de Van Don : d'organiser un examen et un complément du système de sécurité routière (peinture de marquages routiers, panneaux, etc.), de réparer les surfaces routières endommagées pour assurer la fluidité et la sécurité routière, et d'achever rapidement la construction du projet d'amélioration DT.334 du km 9+600 au km 13+600 pour le remettre au ministère des Transports pour la gestion et l'entretien dans le cadre de la gestion.

- Délai d'achèvement en avril 2023.

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