Dat Bike ERA : Un vélo électrique familial à moins de 30 millions de VND, « prêt pour la vraie vie »

VTV.vn - Dat Bike a officiellement lancé ERA le 22 mai, une toute nouvelle gamme de vélos électriques familiaux dont les prix débutent à 29,9 millions de VND.

Avec une autonomie allant jusqu'à 200 km sur une seule charge en un peu plus de 2 heures, un coffre de 50 L, un moteur de 5 kW, une faible hauteur de selle de 750 mm et un poids de seulement 112 kg, l'ERA a été créée avec un objectif très clair : devenir le véhicule électrique le plus pratique pour la vie familiale vietnamienne.

Chargeur intégré : La première technologie de charge intégrée disponible sur le marché.

Selon Dat Bike, sur la plupart des motos électriques courantes, le chargeur reste un module distinct du groupe motopropulseur. Concrètement, le chargeur est quasiment inactif lorsque le véhicule est en marche. Inversement, le groupe motopropulseur est largement inactif pendant la charge. Ces deux systèmes partagent de nombreux composants électroniques de puissance similaires, mais restent séparés, ce qui entraîne une augmentation des coûts et du poids, ainsi qu'un risque de panne plus élevé – des problèmes qui affectent directement l'utilisateur final.

Pour résoudre ce problème, Dat Bike a développé le chargeur intégré – un système de charge intégré à la transmission, désormais breveté et protégé en tant que propriété intellectuelle. Ainsi, le contrôleur moteur, le chargeur, le système de récupération d'énergie, le moteur et le bras oscillant sont conçus selon une architecture unifiée, partageant de nombreux composants tels que les semi-conducteurs de puissance, les circuits de mesure, la logique de commande et les systèmes de dissipation thermique.

Cette approche permet à ERA d'éliminer les chargeurs séparés encombrants et ne nécessite plus de ventilateur de refroidissement séparé, ce qui se traduit par un fonctionnement de charge plus silencieux et des composants mécaniques rationalisés qui augmentent la durabilité globale de l'unité intégrée.

Dat Bike indique que le mode de charge Boost de l'ERA peut fournir jusqu'à 2 700 W de puissance de charge en seulement 15 minutes, soit l'équivalent d'environ 30 km d'autonomie supplémentaire. Cette charge ultra-rapide ne nécessite pas d'attendre que la batterie refroidisse, même après un long trajet. En mode de charge rapide 1 800 W, la batterie se recharge complètement en un peu plus de 2 heures. La charge rapide et ultra-rapide simplifie la reprise de vos déplacements, comme un arrêt à une station-service traditionnelle, permettant ainsi aux motards de conserver leurs habitudes quotidiennes.

Batteries Dat Gen 6 : Une génération de batteries développée à partir de données d’exploitation réelles.

ERA utilise la batterie Dat Battery Gen 6, la dernière génération de batteries de Dat Bike, développée sur la base de l'expérience acquise avec les cinq générations précédentes de batteries qui ont équipé les modèles Weaver, Quantum et Quantum S de 2019 à aujourd'hui.

Dat Bike affirme que la batterie Dat Battery a été validée année après année par ses clients pour sa capacité et sa rapidité de charge. La nouvelle génération de batteries est optimisée pour une durée de vie accrue, une meilleure gestion thermique et une stabilité à long terme. Ses spécifications techniques et ses normes de test répondent aux normes de sécurité strictes UN R136 des Nations Unies.

Dotée d'une batterie de 4,3 kWh, l'ERA offre une autonomie de 200 km, un chiffre suffisant pour les trajets urbains et la plaçant en tête du segment des motos électriques de moins de 30 millions de VND.

En parallèle, Dat Bike met en place une politique de garantie de batterie allant jusqu'à 10 ans pour les clients qui achètent la version ERA E1 dans les 30 premiers jours suivant son lancement.

M. Nguyen Ba Canh Son, fondateur et PDG de Dat Bike, a déclaré : « Dat Bike est convaincu que les motos électriques n’ont pas besoin d’un écosystème complexe pour remplacer les motos à essence. Une moto avec une grande autonomie, une recharge rapide et la possibilité de se brancher sur n’importe quelle prise domestique, c’est tout ce dont les utilisateurs ont besoin. C’est pourquoi Dat Bike concentre ses investissements sur la moto elle-même : des batteries développées en interne, un système de recharge intégré conçu par Dat Bike et une autonomie maximale. La véritable liberté réside dans un produit suffisamment performant pour fonctionner de manière autonome, sans dépendre de facteurs externes. »

Coffre de 50 litres : le plus grand volume de coffre jamais proposé sur un véhicule à deux roues.

Au-delà des longs trajets, ERA résout aussi le problème du volume de bagages. Grâce à son coffre ultra-spacieux de 50 litres, les utilisateurs peuvent y ranger facilement casques, sacs, ordinateurs portables et de nombreux effets personnels et achats, sans avoir à les accrocher n'importe comment à l'extérieur du scooter. Surtout, malgré son grand coffre, ERA conserve un gabarit compact et agile, parfaitement adapté aux conditions de conduite au Vietnam.

Deux versions, une seule promesse d'une même expérience.

ERA a été introduit en deux versions, E1 et E2, partageant toutes deux une plateforme de conception et une philosophie de produit communes.

Côté fonctionnement, l'ERA est équipée d'un moteur latéral de 5 kW développé en collaboration avec son partenaire japonais, FCC. Cette puissance lui permet de transporter aisément deux adultes et des bagages, tout en gravissant avec aisance les rampes des parkings d'immeubles ou en dépassant d'autres véhicules en ville. L'utilisation d'un moteur latéral réduit également le bruit et simplifie l'entretien, car il n'est pas nécessaire d'effectuer régulièrement l'entretien de la transmission ni le réglage de la chaîne, contrairement aux motos traditionnelles.

ERA intègre également de nombreuses fonctionnalités intelligentes telles que l'assistance au démarrage en côte, le régulateur de vitesse, l'antivol, la gestion du véhicule via une application et les mises à jour logicielles à distance (OTA). Grâce à ces fonctionnalités, ERA devient non seulement un moyen de transport, mais aussi un appareil intelligent constamment mis à jour.

L'ERA E2 est le premier modèle de Dat Bike proposé à moins de 30 millions de VND, tout en conservant l'ADN performant de la marque : une autonomie de 200 km, un coffre de 50 litres et un moteur de 5 kW. C'est le choix idéal pour les clients souhaitant passer au vélo électrique sans se ruiner et sans sacrifier les fonctionnalités essentielles.

Parallèlement, l'ERA E1, proposée à partir de 32,9 millions de VND, offre une expérience de conduite plus complète. Elle est équipée d'un système de freinage CBS, de feux de jour, d'un port USB pratique et se décline en plusieurs coloris tendance. L'ERA E1 bénéficie notamment de la charge rapide et de la charge ultra-rapide Boost. En mode Boost, avec une puissance de 2 700 W, seulement 15 minutes de charge suffisent pour parcourir 30 km. Recharger sa voiture devient ainsi plus rapide et plus pratique au quotidien.

L'ERA sera officiellement mise en vente à partir du 23 mai 2026, simultanément sur les canaux en ligne officiels de Dat Bike et dans les magasins 3S à travers le pays.

Source : https://vtv.vn/dat-bike-era-xe-dien-gia-dinh-duoi-30-trieu-du-can-doi-thuc-10026052309273019.htm