Des pierres et de la terre se déversaient sur la route, les habitants de Da Lat « retenaient leur souffle » à chaque fois qu'ils passaient.

Après la pluie, de nombreuses pentes de 5 à 10 m de haut sur la pente Min dans le quartier de Langbiang - Da Lat se sont soudainement effondrées, enterrant la surface de la route, menaçant les gens.

La pente de Min, dans le quartier de Langbiang à Da Lat (Lam Dong), mesure 1,5 km de long et 5,5 m de large et relie la zone de production agricole du village de Pang Tieng à la route DT 726. Ces derniers jours, de fortes pluies prolongées ont provoqué l'érosion et l'effondrement des sols sur les pentes négatives et positives de la pente de Min. À environ 15 m de l'intersection avec la route DT 726, la pente positive de la pente de Min, haute de près de 10 m, s'est effondrée.

Selon la population, le versant de Min a connu deux glissements de terrain, chacun mesurant entre 10 et 20 mètres de long. Les habitants de Thong Pang Tieng ont indiqué que les autorités avaient construit un fossé de récupération des eaux sur le versant de Min, mais que de nombreux endroits avaient été érodés et endommagés, mettant en danger les usagers de la route.

Cette route est le seul moyen pour les habitants du village de Pang Tieng d'entrer et de sortir de leurs zones agricoles. Cependant, pente La chaussée est aussi abîmée que de la pâte de soja et la pente est raide. Circuler pendant la saison des pluies et la nuit est très dangereux.

Le matin du 29 septembre, des pierres et de la terre se sont effondrées sur la route, provoquant la stupeur. Heureusement, tout le monde a pu éviter la catastrophe à temps. Une grande quantité de pierres et de terre s'est déversée en contrebas, recouvrant la moitié de la route.

Chaque jour, les habitants ont du mal à accéder à leurs jardins car les routes sont recouvertes de pierres et de terre. De plus, la crainte des glissements de terrain sur la pente est omniprésente.

Les habitants ont déclaré que les glissements de terrain sur la pente de Min étaient dangereux depuis plusieurs jours, mais les autorités ont seulement installé des panneaux d'avertissement et n'ont pas encore de plan pour remédier aux conséquences.

Dans une section en pente négative, l'eau de pluie a fissuré le sol et les rochers, s'écoulant en contrebas, créant un large fossé, menaçant la sécurité des personnes.

La pluie tombe partout, la surface de la route est en terre rouge nue, la pente raide rend la circulation dangereuse.

Les gens disent qu'à chaque fois qu'il pleut, la route est très glissante et que des chutes se produisent souvent en traversant cette section de route.

M. Nguyen Dinh Chien, habitant du village de Pang Tieng, a exprimé son indignation : « Actuellement, de nombreuses pentes sont hautes, raides et exposées aux glissements de terrain. Chaque fois que nous passons devant, nous sommes très inquiets. La pente négative du versant Min est érodée par l'eau, créant des espaces ouverts. De nombreux endroits sur le versant Min ne sont pas dotés de fossés de drainage. Ainsi, lorsqu'il pleut, l'eau des hauteurs s'écoule vers les zones basses, provoquant l'érosion et des glissements de terrain sur la chaussée et sur les pentes négatives. »

De gros morceaux de terre tombés du ciel étaient brisés et pouvaient tomber à tout moment, ce qui effrayait beaucoup les gens.

M. Phan Lam, un habitant du village de Pang Tieng, a été choqué lorsqu'il a vu le glissement de terrain et les rochers couler sur la route en contrebas : « Le matin du 29 septembre, alors que je conduisais moto « Alors que je courais, des pierres et de la terre se sont déversées. À ce moment-là, la route était ensevelie ; j’ai dû appeler les villageois pour qu’ils apportent des houes et des pelles afin de dégager la route », a raconté M. Lam.

Début février 2024, la centrale hydroélectrique de Da Dang-Dachomo (située dans le quartier de Langbiang, à Da Lat) a installé des clôtures en fil de fer barbelé et des portails en fer, bloquant le passage de la vanne de régulation des eaux, affectant de nombreux foyers du village de Pang Tieng. Le gouvernement local a ensuite collaboré avec l'investisseur de la centrale hydroélectrique de Da Dang-Dachomo pour ouvrir la route de la pente de Min, pour un coût de près de 2 milliards de VND, afin de permettre aux habitants d'entrer et de sortir de la zone de production. Cependant, à ce moment-là, la route avait été gravement endommagée.

La route mesure 1,5 km de long et 5,5 m de large, et son revêtement en gravier est conforme aux normes d'une route rurale de type B. Cependant, la forte pente et le revêtement accidenté rendent la circulation difficile et dangereuse, surtout lors de fortes pluies prolongées et la nuit. De nombreux tronçons sont fortement érodés et fissurés.

Les gens ont signalé et adressé des pétitions aux autorités à plusieurs reprises, mais jusqu'à présent, la route de la pente de Min n'a pas été améliorée.

Source : https://baolangson.vn/dat-da-do-ao-xuong-duong-nguoi-da-lat-nin-tho-moi-khi-qua-lai-5060935.html