Des pierres et de la terre tombent sur les routes, obligeant les habitants de Da Lat à retenir leur souffle à chaque fois qu'ils les empruntent.

Après la pluie, plusieurs sections du remblai, de 5 à 10 m de haut, sur la pente de Min dans le quartier de Langbiang, à Da Lat, se sont soudainement effondrées, ensevelissant la route et menaçant les habitants.

La route de Min, dans le quartier de Langbiang, à Da Lat (province de Lam Dong), mesure 1,5 km de long et 5,5 m de large. Elle relie la zone agricole du village de Pang Tieng à la route nationale DT 726. Ces derniers jours, de fortes pluies persistantes ont provoqué l'érosion des sols et des glissements de terrain sur les berges et les talus de cette route. À environ 15 mètres de son intersection avec la route nationale DT 726, un pan de berge de près de 10 mètres de haut s'est effondré.

D'après les riverains, le talus du versant de Min s'est effondré à deux endroits, sur une longueur d'environ 10 à 20 mètres chacun. Les habitants du village de Pang Tieng ont indiqué que les autorités avaient aménagé un fossé de drainage le long du versant, mais que de nombreux tronçons, érodés et endommagés par l'eau, représentaient un danger pour les usagers de la route.

Cette route est le seul moyen pour les habitants du village de Pang Tieng d'accéder à leurs champs. Cependant, les deux... pente La route est en très mauvais état, tant en amont qu'en aval, avec des pentes abruptes. Circuler y est très dangereux pendant la saison des pluies et la nuit.

Le matin du 29 septembre, des éboulements de roches et de terre ont recouvert la chaussée, provoquant la panique chez les riverains. Heureusement, certains ont pu s'écarter à temps. Une importante quantité de terre et de roches s'est déversée, bloquant la moitié de la route.

Chaque jour, les habitants peinent à accéder à leurs champs et à leurs jardins, la route étant complètement bloquée par des rochers et de la terre. Parallèlement, la crainte constante de glissements de terrain sur les pentes en amont demeure.

Les habitants affirment que des glissements de terrain sur le versant de Min constituent un danger depuis plusieurs jours, mais les autorités se sont contentées d'installer des panneaux d'avertissement et n'ont pas encore élaboré de plan pour résoudre le problème.

À un endroit du remblai, les eaux de pluie ont provoqué des fissures dans le sol et les roches, créant ainsi une large tranchée qui menace la sécurité des riverains.

Les eaux de pluie ont emporté la terre et les rochers partout, laissant la chaussée à nu, recouverte de terre rouge et de pentes abruptes, ce qui rend les déplacements dangereux pour les habitants.

Les habitants disent que chaque fois qu'il pleut, la route devient très glissante et que les chutes sont fréquentes sur ce tronçon.

M. Nguyen Dinh Chien, habitant du village de Pang Tieng, a exprimé sa frustration : « Actuellement, de nombreuses zones présentent des pentes abruptes et élevées, ce qui accroît le risque de glissements de terrain. Nous avons donc très peur chaque fois que nous les traversons. Le talus de la route de Min est érodé par l’eau, créant des cavités. De nombreux tronçons de cette route sont dépourvus de fossés de drainage ; ainsi, lorsqu’il pleut, l’eau des zones plus élevées ruisselle vers les zones plus basses, provoquant l’érosion et des glissements de terrain sur la chaussée et le talus. »

De larges pans de terre s'effritent au-dessus, menaçant de tomber à tout moment, ce qui provoque une grande peur parmi les habitants.

M. Phan Lam, un habitant du village de Pang Tieng, a raconté avec stupeur le moment où il a vu le glissement de terrain et les rochers dévaler la route en contrebas : « Le matin du 29 septembre, alors que je conduisais… » moto « Alors que nous roulions, des rochers et de la terre se sont soudainement déversés d'en haut. La route était ensevelie sous les débris, j'ai donc dû faire appel aux villageois pour qu'ils apportent des houes et des pelles afin de dégager le passage », a raconté Lam.

Début février 2024, la centrale hydroélectrique de Da Dang - Dachomo (située dans le quartier de Langbiang, à Da Lat) a érigé des clôtures de barbelés et installé des portails en fer, bloquant l'accès à la zone de contrôle des eaux et affectant de nombreux foyers du village de Pang Tieng. Les autorités locales se sont alors concertées avec l'investisseur de la centrale pour ouvrir la route de Min, pour un coût avoisinant les 2 milliards de VND, afin de permettre aux habitants d'accéder à la zone de production. Cependant, cette route est aujourd'hui fortement endommagée.

La route, longue de 1,5 km et large de 5,5 m, est recouverte de gravier conforme à la norme de type B pour les routes rurales. Cependant, sa forte pente et son revêtement accidenté rendent la circulation difficile et dangereuse pour les riverains, notamment lors de fortes pluies prolongées et la nuit. De nombreux tronçons sont fortement érodés et fissurés.

Les habitants se sont plaints et ont adressé des pétitions aux autorités à maintes reprises, mais à ce jour, la route en pente de Min n'a pas été améliorée.

Source : https://baolangson.vn/dat-da-do-ao-xuong-duong-nguoi-da-lat-nin-tho-moi-khi-qua-lai-5060935.html