Il s'agit d'une route nouvellement construite le long de la côte, contrairement aux autres routes côtières existantes de la province, il n'y a donc pas d'« accaparement » du littoral...
Le kilomètre 6,75 marque le début de perspectives prometteuses.
À ce jour, plus de sept mois après la conclusion de la réunion du Comité permanent du 14e Comité provincial du Parti avec le Comité permanent du Comité du Parti de la ville de La Gi sur les résultats des travaux de 2022 et les orientations pour 2023 (Conclusion 698), qui comprenait une directive unifiée relative à la construction de la route côtière traversant la ville de La Gi, les services et unités concernés ont formulé leurs observations et évalué le rapport proposant la politique d'investissement pour le projet de route côtière de La Gi. Ce projet est actuellement soumis à l'approbation du Comité populaire provincial, en vue de sa présentation au Conseil populaire provincial lors de la session de fin d'année. L'objectif est de faciliter le démarrage des travaux en 2024, le rapport proposant la politique d'investissement prévoyant une période de mise en œuvre de trois ans, s'étalant de 2024-2025 à 2026-2030. Par conséquent, les sources de financement proposées pour l’évaluation sont le budget provincial dans le cadre du plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025, qui se prolongera jusqu’à 2026-2030, et le soutien du gouvernement central.
Selon le rapport de proposition d'investissement du projet, la longueur totale de la route prévue est d'environ 6,75 km. Cela comprend une route côtière de 5,4 km, partant de l'intersection avec la rue Cach Mang Thang 8 et se terminant à l'intersection avec la rue Tran Khanh Du ; les 1,35 km restants sont constitués de voies d'accès à la route côtière, dont environ 0,9 km depuis la rue Cach Mang Thang 8 (de la rue Nguyen Tri Phuong à la route côtière) et environ 0,45 km depuis la rue Tran Khanh Du (de la rue Hung Vuong à la route côtière).
Ce projet, une fois réalisé, marquera le point de départ de la route côtière de la ville de La Gi. Conformément au plan d'aménagement général de la ville à l'horizon 2035, approuvé par le Comité populaire de la province de Binh Thuan en 2019, cette route s'étendra sur environ 18 km, de la limite du district de Ham Tan jusqu'à l'intersection avec la route nationale 719, au point kilométrique 48+300. D'une largeur de 26 m, elle comprendra une chaussée de 15 m, un trottoir de 8 m à flanc de colline et un trottoir de 3 m en bord de mer. Un espace vert et une digue de protection côtière sont prévus en zone côtière. Contrairement aux autres routes côtières existantes dans la province, il s'agit d'une route nouvellement construite à proximité du littoral, représentant un investissement total de 448 208 millions de VND.
Il n'y a pas de « seigneurs féodaux » le long de la côte.
Dans sa conclusion n° 698, le Comité permanent provincial du Parti a également ordonné que la planification de la route côtière s'inscrive dans une perspective à long terme, garantisse l'interconnexion des axes et prenne en compte le développement futur de la ville de La Gi, notamment le développement touristique. En conséquence, il est nécessaire de calculer et de planifier l'élargissement de la chaussée et des trottoirs, ainsi que l'augmentation du retrait par rapport à la ligne moyenne des hautes eaux (environ 100 m) vers la terre ferme afin de créer un espace suffisant pour accéder à la plage. Aucun nouveau projet d'investissement ne doit être planifié ni approuvé côté littoral (à l'exception des projets et travaux d'intérêt communautaire). Parallèlement, des discussions doivent être menées avec les investisseurs des projets ayant déjà obtenu une autorisation d'investissement, un plan à l'échelle 1/500 et un permis de construire, mais dont les travaux n'ont pas encore débuté, afin de mettre en œuvre ces dispositions et d'améliorer l'accès à la plage pour les résidents et les touristes, tout en créant un espace propice au développement touristique à l'intérieur des terres.
Cela signifie également qu'il n'y aura pas de « contrôle territorial » du littoral, contrairement à certaines autres routes côtières de la province, où les complexes hôteliers situés en bord de mer délimitent de fait des zones du littoral et de la surface de la mer pour leurs propres clients. En réalité, cela a engendré une inégalité d'accès aux richesses naturelles, notamment pour les communautés locales et les touristes qui ne séjournent pas dans les complexes hôteliers du littoral.
La ville de La Gi, pôle touristique et de services, joue un rôle crucial dans le développement socio -économique de la province et exerce une influence positive sur les localités voisines, dynamisant ainsi la croissance économique du sud de la province. La construction de cette route côtière, axée sur le bien-être social et communautaire, apportera donc de doubles bénéfices. Une fois achevée, elle contribuera à créer un paysage unique pour La Gi et à développer les secteurs locaux du commerce, des services et du tourisme. De plus, en facilitant les transports dans la région, elle stimulera le développement des zones touristiques et des agglomérations côtières, favorisant ainsi le développement socio-économique et contribuant aux opérations de secours, à la sécurité et à la défense nationale, ainsi qu'à la lutte contre le changement climatique dans la ville et ses environs.
M. Pham Trong Nhan, président du Comité populaire de la ville de La Gi, a déclaré qu'investir dans la construction de la route côtière de La Gi est indispensable. En effet, ce projet améliorera progressivement les transports extérieurs et lèvera les obstacles au développement du tourisme et des services dans la ville, contribuant ainsi à l'essor de la zone urbaine côtière. Si les procédures d'investissement sont accélérées et les ressources mobilisées de manière proactive, notamment grâce au soutien budgétaire partiel de la province, conformément aux directives du Comité permanent provincial du Parti, les 6,75 premiers kilomètres des 18 kilomètres de route côtière traversant La Gi seront achevés d'ici trois ans.
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