Investir dans les infrastructures de transport pour favoriser la croissance économique

Ces dernières années, la province de Ninh Thuan a accordé la priorité à la construction, à la rénovation et à la modernisation de ses infrastructures de transport, y consacrant d'importantes ressources et créant ainsi des liaisons pratiques avec les localités du Centre-Sud, des Hauts Plateaux du Centre et l'ensemble du pays.

Le 30 avril 2024, l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao a été achevée et ouverte à la circulation sur l'ensemble de son tracé, reliant ainsi Ninh Thuan à l'axe autoroutier Nord-Sud. Cette autoroute fait de Ninh Thuan l'une des premières provinces de la région côtière du Centre à être connectée à cet axe. Ce projet d'une importance capitale contribue au développement socio- économique , à la sécurité et à la défense nationale, et dynamise la transformation socio-économique de la province. Il constitue un levier de croissance du produit intérieur brut pour Ninh Thuan. Depuis son inauguration, l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao a généré un nouvel élan d'investissements nationaux et étrangers à Ninh Thuan dans de nombreux secteurs, notamment le tourisme.

Autoroute Nord-Sud (tronçon traversant la province de Ninh Thuan). Photo : Thai Huy

M. Trinh The Cuong, directeur de la société par actions Gia Viet, a déclaré : « La promotion des investissements dans les axes routiers clés, notamment l’autoroute Cam Lam - Vinh Hao sur l’axe nord-sud reliant la province à l’intérieur de celle-ci ainsi qu’à Hô Chi Minh -Ville et aux provinces et villes voisines, a créé des conditions favorables aux entreprises en matière de transport de marchandises et de commerce. De ce fait, le temps de trajet routier entre Hô Chi Minh-Ville et Ninh Thuan est passé de 6 heures à près de 4 heures ; entre Phan Thiet et Phan Rang, et entre Phan Rang et Nha Trang, de 3 heures à seulement 1,5 heure. Parallèlement, cela contribue à l’acheminement rapide des marchandises de Ninh Thuan, à la satisfaction des besoins à l’exportation et à la réduction des coûts logistiques, induisant ainsi des changements dans la structure économique. De plus, avec le lancement du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse, Ninh Thuan disposera d’une infrastructure de transport intégrée dans les cinq domaines : route, autoroute, voie ferrée, voie maritime et ligne à grande vitesse, créant ainsi des liaisons commerciales entre Ninh Thuan et le reste du pays, ainsi qu’à l’international. »

M. Nguyen Anh Vu, président de l'Association du tourisme de la province de Ninh Thuan, a déclaré avec enthousiasme : « Le développement des infrastructures de transport a considérablement profité au secteur du tourisme. À titre d'exemple, l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao, mise en service juste à temps pour les vacances du 30 avril et la saison touristique estivale 2024, a contribué à la forte croissance du tourisme à Ninh Thuan. Le nombre total de visiteurs et de vacanciers en 2024 devrait atteindre 3,4 millions, soit une augmentation de 17,2 % par rapport à la même période, représentant 106,3 % des prévisions. Les recettes sociales issues des activités touristiques sont estimées à 3 890 milliards de VND. Grâce à des transports facilités, la durée des séjours des visiteurs s'allonge et le taux de fidélisation est plus élevé. »

Grâce aux investissements dans des infrastructures de transport pratiques, le nombre de touristes visitant le district de Ninh Hai est en augmentation. Photo : Van Ny

Ces dernières années, grâce à la détermination de l'ensemble du système politique, et en s'attachant à mobiliser un maximum de ressources pour l'investissement et la résolution des besoins urgents, la province a progressivement achevé le développement de son infrastructure de transport, la rendant ainsi synchrone, moderne et interconnectée à l'échelle nationale. Entre 2021 et 2024, elle a investi, sous diverses formes, plus de 13 019 milliards de VND dans le développement de cette infrastructure. Les projets réalisés sont désormais connectés aux pôles économiques, culturels et touristiques de la province, formant un réseau de transport complet et fluide. Ce réseau permet de réduire les distances et les temps de trajet, d'élargir les perspectives de développement, de valoriser le potentiel des zones dynamiques et de faire de Ninh Thuan un pôle de croissance majeur dans la région du Centre-Sud.

Le camarade Nguyen Van Vinh, directeur du Département des transports, a déclaré : « Afin de répondre aux besoins de développement de la province, le secteur des transports recommandera, en 2025, au Comité populaire provincial de se coordonner avec le ministère des Transports pour poursuivre la collaboration avec les investisseurs en vue d’une exploitation efficace du quai 1A, de lever les obstacles rencontrés par les investisseurs et d’accélérer ainsi la construction du quai 1B du port général de Ca Na ; de se coordonner avec l’Administration maritime pour finaliser la planification détaillée du groupement portuaire et le plan d’aménagement des zones terrestres et maritimes portuaires, afin de lancer un appel d’offres pour la construction des quais restants du port général de Ca Na et du port sec de Ca Na. Il recommandera également au ministère des Transports d’investir rapidement dans l’achèvement de l’échangeur de Thuan Nam, des routes résidentielles et des aires de repos sur l’autoroute Nord-Sud ; d’investir dans la modernisation et l’élargissement des 4,5 km restants de la route nationale 27 ; et de coordonner la mise en œuvre des travaux liés au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l’axe Nord-Sud traversant la province. » En outre, il convient d'investir dans l'axe routier dynamique reliant le port général de Ca Na à la région des Hauts Plateaux du Centre-Sud, considéré comme un moteur essentiel du développement du corridor Est-Ouest et un point de transit pour les marchandises de toute la côte Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre. Cet axe contribuera à désengorger les ports maritimes du Sud-Est et de Hô Chi Minh-Ville. Des projets d'investissement pour la construction d'infrastructures routières seront mis en œuvre entre 2021 et 2025, puis entre 2026 et 2030. La réalisation et la mise en service prochaine de la route de liaison de 62 km reliant la ville de Tan Son à l'intersection de Ta Nang, dans le district de Duc Trong (Lam Dong), sont poursuivies. Ce projet revêt une importance capitale pour le transport interprovincial, reliant les trois provinces de Lam Dong, Ninh Thuan et Khanh Hoa. Il permettra de décloisonner les zones économiques clés de ces provinces, d'optimiser l'utilisation des terrains de part et d'autre de la route et de dynamiser le développement socio-économique des trois provinces.

Printemps Binh

Source : http://baoninhthuan.com.vn/news/151621p1c25/dau-tu-ha-tang-giao-thong-thuc-day-kinh-te-tang-truong.htm