Proposition de déblaiement ponctuel du site pour le projet de route du pont de Duong

Suite aux retours des électeurs de Hanoï , le projet de modernisation de la voie navigable de la rivière Duong, financé par le Conseil de gestion des projets routiers, a entamé la construction du tronçon de pont ; le tronçon de route d'accès dans le district de Gia Lam est en cours de réalisation.

Par conséquent, le périmètre de défrichement du projet est divisé en deux phases, ce qui complique l'indemnisation et le relogement des populations. C'est pourquoi les électeurs demandent au ministère des Transports d'autoriser le Conseil de gestion du projet ferroviaire à procéder au défrichement en une seule phase.

La section du pont routier de la rivière Duong, qui fait partie du projet de modernisation de la voie navigable de la rivière Duong, nécessite un déblaiement du terrain (Photo : Pont Duong existant et site de construction du pont routier).

En réponse à cette pétition des électeurs de Hanoï, le ministère des Transports a déclaré que le projet de modernisation du transport fluvial sur la rivière Duong est un projet important visant à accroître la capacité du transport fluvial sur le corridor fluvial n° 2, en séparant le pont routier du pont ferroviaire afin d'améliorer les conditions de circulation reliant la rivière Duong sur l'axe routier principal du nord de la ville de Hanoï, en assurant la sécurité routière et en évitant les embouteillages, complétant progressivement le réseau de transport de la capitale conformément aux orientations de planification.

Au vu du rôle et des objectifs du projet, et après avoir pris connaissance des observations du Comité populaire de Hanoï, le ministère des Transports a approuvé la politique d'investissement du projet ; après avoir reçu un document résumant les avis et recommandations du Comité permanent du Front de la patrie du Vietnam à Hanoï, le ministère des Transports a approuvé l'investissement dans le projet.

En conséquence, le projet de pont routier de Duong bénéficie d'un investissement du ministère des Transports pour la restauration de l'infrastructure existante. La première phase prévoit l'investissement et la réalisation des travaux de déblaiement (GPMB) pour une première parcelle. Le Comité populaire de Hanoï se chargera ensuite du GPMB et de l'investissement pour la parcelle restante. Les indemnisations, les aides et les mesures de relogement font l'objet d'un sous-projet distinct, organisé et mis en œuvre par le Comité populaire de Hanoï conformément à la réglementation. Actuellement, le Conseil de gestion des projets ferroviaires supervise les travaux.

Concernant la proposition des électeurs d'effectuer simultanément l'acquisition et le déblaiement des terrains pour les deux phases du projet, ce plan permettra de créer des conditions plus favorables et stables pour les habitants de la zone concernée. Le ministère des Transports a adressé un document au Comité populaire de Hanoï lui demandant d'approuver cette politique d'acquisition et de déblaiement simultanés et d'allouer le budget de la ville de Hanoï à la mise en œuvre de la seconde phase du projet, conformément au principe d'intégration avec le budget central alloué au ministère des Transports.

Toutefois, dans le document n° 4232/UBND-TNMT daté du 22 décembre 2023, le Comité populaire de Hanoï n'a pas encore déterminé la feuille de route de mise en œuvre de la phase 2 du projet, ni équilibré les ressources en capital de Hanoï pour sa mise en œuvre.

« Le ministère des Transports prend en compte l'avis des électeurs de Hanoï et poursuit sa collaboration avec le Comité populaire de Hanoï pour régler ce dossier. Il est également demandé à la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoï d'approuver et de recommander au Comité populaire de Hanoï d'allouer des fonds à la deuxième phase du déblaiement du site, conformément à la demande des électeurs et sous réserve de la responsabilité de la ville de procéder immédiatement à ce déblaiement », indique le communiqué du ministère des Transports.

Source : https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-giai-phong-mat-bang-mot-lan-du-an-cau-duong-bo-duong-192240319125419838.htm