Proposition de modernisation de l'autoroute Mai Son

Báo Đầu tư•12/03/2024

Proposition de mise à niveau de l'autoroute Mai Son - Route nationale 45 à une autoroute à 4 voies.

La section est de l'autoroute Nord-Sud, Mai Son - Route nationale 45, traversant la province de Ninh Binh , mesure 14 km de long et a été mise en service en avril 2023. Elle a une capacité limitée à 4 voies, une largeur de 17 m et ne dispose pas de voie d'arrêt d'urgence continue.

Un tronçon de l'autoroute Mai Son - Route nationale 45.

Le Comité populaire de la province de Ninh Binh a récemment soumis au ministère des Transports un rapport sur le plan d'investissement et de modernisation des autoroutes par étapes afin d'atteindre leur pleine capacité dans la province de Ninh Binh.

La section orientale de l'autoroute Nord-Sud, qui traverse la province de Ninh Binh, a une longueur totale d'environ 29 km et fait l'objet d'investissements dans deux projets composants.

Plus précisément, le tronçon Cao Bo - Mai Son, d'une longueur d'environ 15 km, a fait l'objet d'un investissement du Département des transports de Ninh Binh, les travaux ont débuté le 2 décembre 2019 et ont été achevés et mis en service en février 2022 ; le tronçon Mai Son - Route nationale 45, traversant la province de Ninh Binh et d'une longueur d'environ 14 km, a fait l'objet d'un investissement du Conseil de gestion du projet Thang Long, Ministère des transports, les travaux ont débuté en septembre 2020 et ont été achevés et mis en service à partir d'avril 2023.

Le Comité populaire provincial de Ninh Binh a déclaré que les deux projets pilotes susmentionnés ont démontré leur efficacité en termes d'investissement, contribuant à garantir la sécurité routière et à réduire les embouteillages dans la province de Ninh Binh, notamment dans la ville de Tam Diep. Ils ont également dynamisé le secteur, attirant des investisseurs dans les zones industrielles et urbaines et contribuant au développement socio -économique de la région.

Cependant, faute de moyens suffisants, la route n'a été construite qu'avec quatre voies, la vitesse de circulation étant limitée à 80-90 km/h selon les tronçons. Depuis son ouverture, le trafic y est très dense, atteignant sa capacité maximale et s'annonçant proche.

De plus, comme la route ne dispose pas de voie d'urgence, des embouteillages peuvent survenir en cas de panne de véhicule, compromettant ainsi la sécurité routière (plusieurs accidents de la route se sont déjà produits sur cet itinéraire).

Actuellement, pour le tronçon Cao Bo - Mai Son, le ministère des Transports a approuvé le plan d'investissement visant à élargir la route de quatre à six voies. Le département des Transports de Ninh Binh procède actuellement à la sélection des entreprises chargées des études topographiques et de la planification du projet. Les travaux devraient débuter en 2024 et s'achever en 2026.

Afin de garantir la sécurité routière, de réduire les embouteillages et de remédier aux lacunes du projet d'autoroute développé par phases, et d'assurer son fonctionnement synchronisé avec le tronçon Cao Bo - Mai Son, actuellement en cours d'élargissement à 6 voies (achèvement prévu en 2026), le Comité populaire provincial de Ninh Binh demande au ministère des Transports de préparer un rapport à l'intention du Premier ministre afin d'autoriser l'élargissement et l'achèvement du tronçon Mai Son - Route nationale 45, de l'intersection de Mai Son à la province de Thanh Hoa, avec un minimum de 4 voies.

Le Comité populaire provincial de Ninh Binh a demandé à l'agence nationale de gestion des routes d'élaborer rapidement un plan pour organiser la circulation des véhicules d'une capacité de charge supérieure à 10 tonnes afin de leur permettre de circuler sur la route Mai Son - Route nationale 45, afin d'alléger la pression sur la circulation sur la section de la route nationale 1A traversant la ville de Tam Diep (actuellement, la section Mai Son - Route nationale 45 de l'autoroute interdit les camions de plus de 10 tonnes).

Le projet d'autoroute reliant Mai Son à la route nationale 45 est financé par le Conseil de gestion de projet de Thang Long (ministère des Transports), pour un investissement total de plus de 12 111 milliards de VND. Longue de 63,37 km, cette autoroute traverse les provinces de Ninh Binh et de Thanh Hoa.

Dans un premier temps, l'autoroute Mai Son - Route nationale 45 a été construite avec une configuration limitée à 4 voies, d'une largeur de 17 m (chaque voie mesurant 3,5 m, sans bande d'arrêt d'urgence continue), et une vitesse maximale de 80 km/h. À terme, cette autoroute sera élargie à 6 voies, avec une largeur de chaussée de 32,25 m et une vitesse de conception de 120 km/h.

Il est établi que, dans la circulaire officielle n° 16/CD-TTg du 21 février 2024, le Premier ministre a chargé le ministère des Transports de piloter et de coordonner avec les collectivités locales concernées l’étude urgente des options d’investissement et de modernisation des voies rapides construites par étapes, afin d’atteindre le statut de voie rapide à part entière, conformément aux normes de conception et aux besoins de transport. L’accent est mis sur l’investissement dans les voies rapides à deux voies dans les meilleurs délais. Parallèlement, un examen complet et coordonné, ainsi qu’un complément des infrastructures le long du tracé (systèmes de transport intelligents, aires de repos, etc.), sont nécessaires. Un rapport devra être remis au Premier ministre en mars 2024.

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