Les feux de circulation devront peut-être changer de couleur pour contrôler les voitures autonomes. Photo : Jurni . |
Une équipe de recherche de l'Université de Caroline du Nord a récemment publié dans la revue IEEE les résultats d'une étude proposant d'ajouter de nouvelles couleurs aux feux de circulation. Ce projet est directement lié à l'apparition des voitures autonomes et à leur capacité à circuler aux intersections.
Le nouveau concept de feux de circulation inclurait le rouge, l'orange, le vert et le blanc. À l'approche d'une intersection, une voiture autonome communiquerait à distance avec le système de feux de circulation. Si elle détecte un feu blanc allumé, le système embarqué permettrait de réguler la circulation.
Selon le rapport, les feux blancs aident également le système de la voiture autonome à calculer la voie la plus sûre pour traverser l'intersection, s'arrêter ou simplement continuer. Cette idée pourrait contribuer à rendre les intersections moins chaotiques, à fluidifier la circulation et à réduire les accidents. Mais de grandes questions subsistent quant à la sécurité.
Par exemple, si quelqu'un grille un feu rouge alors que le feu blanc est allumé, comment la voiture autonome réagira-t-elle ? Reconnaîtra-t-elle le danger et s'arrêtera-t-elle ? Ces questions doivent trouver des réponses claires avant que ce système puisse être largement utilisé.
Ces dernières années, des services de voitures autonomes fonctionnant sous la forme de taxis robots sont apparus dans de plus en plus de villes à travers les États-Unis.
Waymo, l'entreprise de taxis autonomes appartenant à Alphabet, est leader dans ce domaine. Après 15 ans d'existence et près de 30 milliards de dollars d'investissement, l'entreprise de voitures autonomes de Google dispose désormais d'une flotte de 700 taxis en service à Los Angeles, San Francisco et Phoenix, et prévoit de s'implanter prochainement à Atlanta et Austin.
La Chine, l'un des marchés clés de Tesla, devient également un pôle d'attraction pour les véhicules autonomes. Apollo Go, la filiale robotaxi du géant technologique Baidu, devrait lancer son service à Wuhan en 2022.
Depuis, l'entreprise s'est implantée dans dix autres villes chinoises et vise à doubler sa flotte à Wuhan pour atteindre 1 000 véhicules d'ici la fin de l'année. D'autres marques chinoises testent également des robotaxis dans certaines villes, notamment Pony.ai, WeRide et Didi, la plus grande entreprise de VTC du pays.
Source : https://znews.vn/den-giao-thong-4-mau-se-som-thanh-hien-thuc-post1548053.html
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