Le col de Khanh Le a été ouvert à la circulation avec des restrictions.

Après plus d'un mois de fermeture temporaire du col suite à un grave glissement de terrain survenu dans la nuit du 16 novembre, la route nationale 27C, axe vital reliant Lam Dong à Khanh Hoa et à d'autres provinces du centre du pays, est progressivement remise en état. Bien que la circulation soit limitée depuis le 24 décembre, ingénieurs et ouvriers s'activent toujours dans de nombreux endroits pour achever la réparation complète de la route et permettre sa réouverture totale pour le Nouvel An lunaire.

La zone touchée par le glissement de terrain a été en grande partie dégagée et réparée.

Aperçu de la scène

Dans la nuit du 16 novembre, après de fortes pluies prolongées, la route nationale 27C – axe stratégique reliant la côte aux îles et principal axe de circulation entre Lam Dong et les provinces du centre – a été ravagée par une catastrophe naturelle majeure. ^{Des centaines} de milliers de mètres cubes de terre et de roches se sont soudainement détachés du flanc de la montagne, ensevelissant la chaussée et causant d'importants dégâts matériels et humains, interrompant ainsi la circulation.

Les travaux de remise en état se sont heurtés à de nombreuses difficultés. Les fortes pluies et les conditions météorologiques constamment imprévisibles ont provoqué de nouveaux glissements de terrain le long de la route nationale, entraînant des éboulements à de nombreux endroits. Selon un rapport de la société par actions de gestion et de construction de la route de Khanh Hoa , le col a enregistré 42 glissements de terrain importants, 19 obstructions complètes, une centaine d'arbres cassés ou tombés et un volume total de terre et de roches dépassant 104 500 ^m³ .

Des glissements de terrain se sont produits assez fréquemment le long de la route nationale, non seulement dans la province de Khanh Hoa, mais aussi dans celle de Lam Dong. Cependant, les glissements de terrain dans la province de Lam Dong étant moins importants, des mesures ont été prises rapidement afin de rétablir la circulation.

Des ouvriers dégagent les débris sur le site du glissement de terrain au col de Khanh Le.

« Trois équipes, quatre équipes » pour résoudre le problème.

Conscientes de l'urgence de la remise en état de cette route, les autorités compétentes ont mobilisé tous les moyens nécessaires pour déblayer les débris, consolider les zones d'éboulements et résoudre le problème. Un représentant de la société par actions de gestion et de construction de la route de Khanh Hoa a déclaré que l'entreprise poursuivait sans relâche les opérations de déblaiement et de consolidation des talus, en mobilisant un important effectif humain et matériel et en appliquant un modèle de travail en « trois équipes, quatre équipes ». Plus de vingt engins et équipements, ainsi que des centaines de personnes, sont déployés 24 h/24 et 7 j/7 sur le site pour mener des travaux de remise en état à différents endroits le long de la route.

Plus précisément, au km 44+400 – où s'est produit le glissement de terrain le plus important – le commandement de la 5e région militaire et le commandement militaire provincial de Khanh Hoa ont déployé des troupes du génie et du matériel spécialisé pour dégager les énormes rochers qui bloquaient la route. Les troupes du génie ont effectué des levés topographiques, des forages de repérage et ont utilisé des techniques de dynamitage contrôlé pour fragmenter plus de 600 mètres cubes ^de blocs rocheux afin d'éviter les vibrations susceptibles d'affecter la structure géologique environnante.

Pour les blocs de pierre de taille moyenne, les ouvriers utilisent une combinaison de méthodes manuelles et mécaniques pour les casser en morceaux plus petits, puis les transporter hors du chantier.

Dans les zones sujettes aux glissements de terrain en pente négative, l'unité de construction enfonce de manière proactive des pieux de soutènement et pose des pierres concassées pour stabiliser et prévenir les glissements de terrain, créant ainsi une base solide pour la circulation temporaire avant de procéder au pavage en béton permanent dans la phase suivante.

En vue d'ouvrir l'intégralité de la route à la circulation.

Les efforts déployés ces derniers temps ont d'abord donné des résultats positifs. Le 24 décembre, le col de Khanh Le remplissait les conditions initiales permettant une circulation limitée, autorisant ainsi les véhicules à circuler en journée.

Partageant son expérience, M. Dang Tuan, un voyageur régulier sur la route Nha Trang - Da Lat, a déclaré : « La route est beaucoup plus lisse maintenant, même s’il reste quelques portions accidentées. Il est conseillé de voyager de jour, par temps clair, pour une meilleure visibilité. En cas de mauvais temps, il faut emprunter le col de Ngoan Muc, comme indiqué par les autorités. »

Actuellement, malgré la réouverture de la circulation dans un premier temps, l'équipe de construction concentre ses efforts humains et matériels sur la phase finale des travaux. Elle poursuit le déblaiement des sols et des rochers restants de part et d'autre de la route afin d'améliorer la visibilité et de finaliser la pose de l'asphalte dans les zones où les fondations ont été traitées. L'équipe renforce également les talus pour prévenir de nouveaux glissements de terrain. L'objectif final est de rétablir le fonctionnement normal, sûr et fluide du col de Khanh Le afin de répondre à l'augmentation du trafic prévue pour le Nouvel An lunaire (Année du Cheval).

Source : https://baolamdong.vn/deo-khanh-le-da-thong-xe-han-che-413739.html