Gros point négatif de l'iPhone 17 Air

L'autonomie de la batterie de l'iPhone 17 Air pourrait être pire que celle d'autres appareils, ce qui oblige Apple à vendre des étuis supplémentaires qui servent également de chargeurs de secours.

Maquette de l'iPhone 17 Air basée sur des rumeurs. Photo : @AppleTrack/YouTube .

Selon The Information, l'iPhone 17 ultra-fin (provisoirement appelé iPhone 17 Air) aura une autonomie inférieure à celle des modèles précédents. Apple devrait le lancer en septembre prochain.

Lors de tests internes, Apple a déterminé que le pourcentage d'utilisateurs pouvant utiliser l'iPhone 17 Air toute la journée sans avoir besoin de le recharger est d'environ 60 à 70 %. Pour les autres modèles d'iPhone, ce chiffre atteint 80 à 90 %.

La faible autonomie de l'iPhone 17 Air s'explique en partie par son design ultra-fin (5,5 mm à son point le plus fin). Si les rumeurs sont fondées, il s'agirait de l'iPhone le plus fin jamais conçu. À titre de comparaison, l'iPhone 16 mesure 7,8 mm d'épaisseur.

Pour répondre à ceux qui veulent un iPhone mince avec une longue durée de vie de la batterie, les rumeurs disent qu'Apple prévoit de lancer un Smart Battery Case pour l'iPhone 17 Air, mais il sera vendu séparément au lieu d'être inclus.

Selon MacRumors , Apple a lancé la Smart Battery Case pour l'iPhone 11, puis la batterie MagSafe pour l'iPhone 12 et les modèles ultérieurs. Ce produit a été abandonné après le passage de l'iPhone de la technologie Lightning à l'USB-C.

Comparée aux batteries de secours MagSafe, la coque protège le téléphone et recharge la batterie pour prolonger son autonomie en cas de besoin. Cependant, cet accessoire rend l'iPhone plus épais et plus lourd.

La source a également révélé que la chaîne d'approvisionnement est actuellement incertaine quant à la demande des utilisateurs pour l'iPhone 17 Air, car il s'agit d'un modèle complètement nouveau avec un design différent.

Étui d'accessoires et chargeur de secours pour iPhone 11. Photo : Nextpit .

Selon les premiers rapports, les fournisseurs ne consacreraient qu'environ 10 % de la production de la série iPhone 17 à l'iPhone 17 Air. Parmi les autres modèles, le taux de production le plus élevé concerne l'iPhone 17 Pro Max (40 %), suivi de l'iPhone 17 Pro (25 %) et de l'iPhone 17 (25 %).

L'écran de l'iPhone 17 Air mesure environ 6,6 pouces. Malgré sa finesse, l'iPhone 17 Air serait équipé d'un chargeur magnétique MagSafe, qui n'est pas découpé comme l'iPhone 16e.

Selon certaines rumeurs, Apple pourrait supprimer certaines fonctionnalités, comme l'appareil photo arrière à objectif unique pour faire de la place à la batterie. L'appareil ne comportera probablement qu'un seul haut-parleur et ne comportera aucun emplacement pour carte SIM physique.

De plus, l'iPhone 17 Air pourrait utiliser la puce standard A19 et le modem C1 pour l'optimisation logicielle de la puissance.

Depuis son lancement sur l'iPhone 16e, les premiers tests ont montré que la vitesse du C1 n'était pas très différente de celle du modem Qualcomm, mais qu'il consommait moins d'énergie. Cependant, la puce ne prend pas encore en charge la bande 5G mmWave à haut débit.

Source : https://znews.vn/diem-tru-lon-cua-iphone-17-air-post1550782.html