Le ministère des Transports vient de publier la circulaire n° 39/2023/TT-BGTVT (circulaire 39) sur la liste de prix-cadre des services de pilotage, des services utilisant les quais, les postes d'amarrage, les bouées d'amarrage, les services de manutention de conteneurs et les services de remorquage dans les ports maritimes vietnamiens.
Porte-conteneurs CMA CGM au port de Gemalink. Photo : Journal Ba Ria - Vung Tau
En conséquence, le prix des services de manutention de conteneurs dans les ports maritimes en vertu de la circulaire 39 a été ajusté par rapport à la circulaire 54/2018 dans certaines zones, notamment les ports en eau profonde.
Plus précisément, le prix des services de manutention de conteneurs domestiques pour les conteneurs de 20 pieds varie de (minimum - maximum) 260 000 à 427 000 VND/conteneur, de 439 000 à 627 000 VND/conteneur pour les conteneurs de 40 pieds ; et de 658 000 à 940 000 VND/conteneur pour les conteneurs de plus de 40 pieds avec des marchandises.
Par ailleurs, les frais de service pour le chargement et le déchargement des conteneurs importés, exportés, importés temporairement, réexportés, en transit et en transbordement dans certaines régions ont été ajustés à la hausse d'environ 10 % par rapport aux prix stipulés dans la circulaire 54.
Les frais de chargement et de déchargement des conteneurs importés, exportés et temporairement importés/réexportés dans la zone I varient de 36 à 53 USD/conteneur de 20 pieds et de 55 à 81 USD/conteneur de 40 pieds avec marchandises.
Dans la zone III, les frais de manutention des conteneurs varient de 45 à 53 USD/conteneur de 20 pieds et de 68 à 81 USD/conteneur de 40 pieds ; dans le groupe portuaire numéro 5, les frais de manutention des conteneurs varient de 23 à 27 USD/conteneur de 20 pieds et de 34 à 41 USD/conteneur de 40 pieds.
Les deux ports en eau profonde de Lach Huyen et de Cai Mep - Thi Vai sont soumis à des cadres tarifaires distincts.
Plus précisément, la fourchette de prix pour les services de déchargement de conteneurs des navires (barges) vers les terminaux portuaires pour les conteneurs importés, exportés et temporairement importés/réexportés est de 57 à 66 USD/conteneur de 20 pieds avec marchandises ; de 85 à 97 USD/conteneur de 40 pieds ; et pour les conteneurs de plus de 40 pieds, le prix du déchargement varie de 94 à 108 USD/conteneur.
Pour les conteneurs en transit et en transbordement, les frais de chargement et de déchargement varient de 34 $ à 40 $ par conteneur de 20 pieds et de 51 $ à 58 $ par conteneur de 40 pieds avec marchandises.
Pour les services de chargement et de déchargement impliquant des conteneurs surdimensionnés ou en surpoids, des conteneurs contenant des matières dangereuses ou des conteneurs nécessitant un chargement, un déchargement ou un stockage spéciaux entraînant des coûts supplémentaires, la fourchette de prix applicable ne doit pas dépasser 150 % de la fourchette de prix stipulée.
Dans les cas où les entreprises portuaires doivent fournir des équipements spécialisés supplémentaires pour faciliter la manutention des marchandises, les frais de service pour ces équipements seront convenus d'un commun accord entre les deux parties.
La circulaire 39, comprenant 4 chapitres et 26 articles, stipule le cadre des prix des services dans les ports maritimes vietnamiens, y compris les prix des services de pilotage maritime, les prix d'utilisation des quais, des postes d'amarrage et des bouées d'amarrage, les prix des services de manutention des conteneurs et les prix des services de remorquage (collectivement appelés prix des services portuaires).
La présente circulaire s'applique aux organisations et aux personnes vietnamiennes et étrangères impliquées dans la fourniture et l'utilisation de services dans les ports maritimes vietnamiens.
La présente circulaire entrera en vigueur le 15 février 2024.
L’ajustement des prix des services de manutention de conteneurs dans les ports maritimes profitera à tous les opérateurs portuaires, en particulier à ceux qui exploitent des ports en eau profonde.
Tố Tố
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