La délégation de surveillance du Comité permanent du Conseil populaire provincial a travaillé avec les localités sur le respect des réglementations en matière de sécurité du trafic fluvial.

Dans l'après-midi du 23 octobre, la délégation de supervision du Comité permanent du Conseil populaire provincial a tenu une séance de travail avec les villes de Ha Long, Cam Pha et Mong Cai sur le respect des réglementations légales en matière de sécurité du trafic fluvial et de gestion, d'inspection et d'immatriculation des véhicules fluviaux. La réunion était présidée par le camarade Le Van Anh, vice-président du Conseil populaire provincial.

Le camarade Le Van Anh, vice-président du Conseil populaire provincial, a pris la parole lors de la réunion.

La ville d'Ha Long compte 32 ports et quais fluviaux. La ville a suivi scrupuleusement les directives de ses supérieurs pour définir des programmes, des plans et des instructions écrites visant à garantir la sécurité de la navigation fluviale ; elle a sensibilisé plus de 4 000 armateurs, capitaines, guides touristiques et personnels de bord aux exigences de la loi sur la navigation fluviale ; elle a patrouillé et contrôlé 781 infractions et infligé des amendes de plus de 1,2 milliard de dôngs pour des infractions sur les voies navigables depuis 2021.

La ville de Mong Cai compte 21 quais et ports. Récemment, la ville a publié de nombreux documents ordonnant la mise en œuvre de travaux visant à garantir l'ordre et la sécurité de la circulation ; à lutter rigoureusement contre les infractions ; et à renforcer la coordination dans la gestion des investissements, la construction, l'exploitation et l'exploitation des ports, des quais fluviaux et des zones de mouillage. Actuellement, la ville ne connaît aucun point noir ni zone à risque d'accident sur les voies navigables.

La ville de Cam Pha compte actuellement 23 ports et quais. La ville s'attache à diriger les organismes compétents afin de renforcer la gestion de l'État, d'inspecter et de contrôler les quais illégaux et sans licence ; d'éliminer les quais illégaux où se déroulent des activités de transport, de collecte et de commerce de sable, de pierre et de gravier ; et de lutter avec rigueur contre les infractions liées au transport, à la collecte, au commerce, à l'amarrage des véhicules et aux abords des quais. Depuis le 1er janvier 2021, aucun accident de la circulation lié aux voies navigables intérieures n'a été enregistré dans la ville.

Lors de la séance de travail, les membres de la Délégation de Surveillance ont participé à un certain nombre de sujets : décentralisation de la gestion des ports fluviaux et des véhicules fluviaux ; complément des données sur la gestion des véhicules fluviaux ; octroi de licences aux ports pour les entreprises privées ; levé et planification des zones de mouillage avec abris anti-tempête ; réparation de la signalisation, dragage des voies navigables pour assurer la sécurité des excursions touristiques...

Les membres de la Délégation de Surveillance ont participé à certains contenus lors de la séance de travail.

S'exprimant lors de la séance de travail, le camarade Le Van Anh, vice-président du Conseil populaire provincial, a souligné que sur la base des résultats du programme de contrôle du respect des réglementations légales en matière de sécurité du trafic fluvial et de gestion, d'inspection et d'immatriculation des véhicules fluviaux, la délégation recommandera au Comité populaire provincial d'émettre des règlements pour renforcer le travail de gestion.

Concernant les recommandations des localités sur le soutien à l'attraction des investissements, le renforcement du contrôle, la suppression des obstacles, le dragage des voies navigables, la coordination des informations, la non-extension des ports inadaptés, l'accélération de la modernisation du port de Van Ninh,... La délégation en prendra note et proposera au Comité populaire provincial.

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