La délégation de surveillance du Comité permanent du Conseil populaire provincial travaille avec les localités pour assurer le respect des règles de sécurité du trafic fluvial.

Dans l'après-midi du 23 octobre, la délégation de supervision du Comité permanent du Conseil populaire provincial a eu une séance de travail avec les villes de Ha Long, Cam Pha et Mong Cai sur le respect des réglementations légales en matière de sécurité du trafic fluvial intérieur et de gestion, d'inspection et d'immatriculation des véhicules fluviaux. Le camarade Le Van Anh, vice-président du Conseil populaire provincial, a présidé la réunion.

Le camarade Le Van Anh, vice-président du Conseil populaire provincial, a pris la parole lors de la réunion.

La ville d'Ha Long compte 32 ports et voies navigables intérieures. La ville a suivi de près les directives de ses supérieurs pour préciser les programmes, les plans et les instructions écrites visant à assurer la sécurité du trafic fluvial intérieur ; Propagande auprès de plus de 4 000 armateurs, capitaines, guides touristiques et personnes travaillant sur des véhicules pour se conformer à la loi sur la circulation fluviale ; Patrouillés, contrôlés, 781 cas enregistrés, amendés de plus de 1,2 milliard de VND pour des infractions sur les voies navigables intérieures de 2021 à aujourd'hui.

La ville de Mong Cai compte 21 quais et ports. Récemment, la ville a émis de nombreux documents ordonnant la mise en œuvre de travaux visant à assurer l’ordre et la sécurité de la circulation ; traiter strictement les violations de la sécurité routière et de l’ordre ; Renforcer la coordination dans la gestion des investissements dans la construction, l’exploitation et l’exploitation des ports, des quais de navigation intérieure et des zones de mouillage. Il n'y a actuellement aucun point noir ou point d'accident potentiel sur les voies navigables intérieures de la ville.

La ville de Cam Pha compte actuellement 23 ports et quais. La ville se concentre sur la direction des agences fonctionnelles pour renforcer la gestion de l'État, inspecter et examiner les chantiers d'exploitation sans licence et illégaux ; Éliminer les chantiers illégaux qui transportent, collectent et commercialisent du sable, de la pierre et du gravier ; Traiter strictement les infractions dans les transports, les rassemblements, les affaires, l'amarrage et les infractions dans les zones portuaires. Du 1er janvier 2021 à aujourd'hui, il n'y a eu aucun accident de la circulation lié aux voies navigables intérieures dans la ville.

Lors de la séance de travail, les membres de la Délégation de surveillance ont participé à un certain nombre de sujets : décentralisation de la gestion des ports fluviaux et des véhicules fluviaux ; compléter les données de gestion des véhicules de navigation intérieure; licences portuaires pour les entreprises privées; étude et planification des abris anti-tempête; Réparer la signalisation, draguer les voies navigables pour assurer la sécurité des excursions touristiques...

Les membres de la Délégation de Surveillance ont participé à certains contenus lors de la séance de travail.

S'exprimant lors de la réunion, le camarade Le Van Anh, vice-président du Conseil populaire provincial, a souligné que sur la base des résultats du programme de surveillance du respect des réglementations légales en matière de sécurité du trafic fluvial intérieur et de gestion, d'inspection et d'immatriculation des véhicules fluviaux, la délégation recommandera au Comité populaire provincial d'émettre des règlements pour renforcer le travail de gestion.

Concernant les recommandations des localités sur le soutien à l'attraction des investissements, le renforcement du contrôle, la suppression des obstacles, le dragage des voies navigables, la coordination des informations, la non-extension des ports inappropriés, l'accélération de la modernisation du port de Van Ninh,... La délégation en prendra note et proposera au Comité populaire provincial.

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