L'après-midi du 23 octobre, la délégation de supervision du Comité permanent du Conseil populaire provincial a tenu une séance de travail avec les villes de Ha Long, Cam Pha et Mong Cai sur le respect de la réglementation en vigueur concernant la sécurité de la navigation intérieure et la gestion, l'inspection et l'immatriculation des embarcations fluviales. Le camarade Le Van Anh, vice-président du Conseil populaire provincial, a présidé la réunion.

La ville d'Ha Long compte 32 ports et embarcadères pour la navigation intérieure. Conformément aux directives de ses supérieurs, la ville a élaboré des programmes, des plans et des instructions écrites visant à garantir la sécurité de la navigation intérieure. Plus de 4 000 armateurs, capitaines, guides touristiques et conducteurs de véhicules ont été sensibilisés au respect de la loi sur la navigation. De 2021 à aujourd'hui, 781 infractions à la réglementation sur la navigation intérieure ont été constatées et 781 cas ont été enregistrés, donnant lieu à des amendes s'élevant à plus de 1,2 milliard de VND.
La ville de Mong Cai compte 21 quais et ports. Récemment, elle a publié plusieurs documents relatifs à la mise en œuvre de mesures visant à garantir la sécurité et la fluidité du trafic, à sanctionner rigoureusement les infractions à la réglementation et à la sécurité, et à renforcer la coordination en matière d'investissement, de construction, d'exploitation et de gestion des ports, des quais de navigation intérieure et des zones de mouillage. À l'heure actuelle, la ville ne recense aucun point noir ni zone à risque d'accident sur ses voies navigables intérieures.
La ville de Cam Pha compte actuellement 23 ports et quais. Elle s'attache à charger les organismes compétents de renforcer la gestion étatique, d'inspecter et de contrôler les quais illégaux et sans autorisation, de supprimer les quais illégaux où se déroulent le transport, la collecte et le commerce de sable, de pierres et de gravier, et de sanctionner sévèrement les infractions relatives au transport, à la collecte, au commerce, à l'amarrage des véhicules et aux zones portuaires. Depuis le 1er janvier 2021, aucun accident de la circulation lié aux voies navigables intérieures n'a été recensé dans la ville.
Lors de la séance de travail, les membres de la délégation de supervision ont abordé plusieurs points : la décentralisation de la gestion des ports et des véhicules de navigation intérieure ; la mise à jour des données relatives à la gestion des véhicules de navigation intérieure ; l’octroi de licences aux entreprises privées pour l’exploitation des ports ; le levé topographique et la planification des zones d’ancrage pour les abris anti-tempête ; la réparation de la signalisation ; le dragage des voies navigables afin de garantir la sécurité des excursions touristiques…

S'exprimant lors de la séance de travail, le camarade Le Van Anh, vice-président du Conseil populaire provincial, a souligné que, sur la base des résultats du programme de suivi du respect des réglementations légales en matière de sécurité de la navigation intérieure et de gestion, d'inspection et d'immatriculation des véhicules fluviaux, la délégation recommandera au Comité populaire provincial d'édicter des règlements visant à renforcer le travail de gestion.
Concernant les recommandations des collectivités locales sur le soutien à l'attraction des investissements, le renforcement du contrôle, la suppression des obstacles, le dragage des voies navigables, la coordination de l'information, la non-extension des ports inadaptés, l'accélération de la modernisation du port de Van Ninh,... La délégation en prendra note et fera une proposition au Comité populaire provincial.
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