En parcourant aujourd'hui l'autoroute Hô Chi Minh entre les communes de Thai Binh et Trung Son, on peut admirer de part et d'autre une végétation luxuriante : collines verdoyantes, forêts et jeunes pousses de riz. Des immeubles de grande hauteur poussent comme des champignons et la vie des habitants s'améliore. Les communes qui furent jadis des bases révolutionnaires arborent désormais un visage plus moderne.
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| La section de l'autoroute Ho Chi Minh traversant la commune de Hung Loi. |
La commune actuelle de Trung Son est issue de la fusion de trois anciennes communes : Cong Da, Dao Vien et Trung Son. Ces communes, toutes défavorisées, comptaient une forte proportion de minorités ethniques. Depuis la construction et l’achèvement de l’autoroute Hô Chi Minh, la population locale a pu améliorer sa situation économique et tous les enfants en âge scolaire peuvent désormais aller à l’école.
Le camarade Nguyen Van Truong, vice-président du Comité populaire de la commune de Trung Son, a souligné que, grâce à ses plus de 9 000 hectares de forêts, le développement de l'économie forestière a contribué à transformer la vie des habitants ces dernières années. De nombreuses usines de transformation du bois ont été créées, générant des emplois et des revenus stables. Un réseau routier performant a également favorisé le commerce. Les arbres fruitiers de grande valeur, tels que le pomelo, le longane et le pitaya, ont donné de bonnes récoltes et se sont vendus à bon prix, attirant de nombreux commerçants. Grâce à ce système de transport efficace, l'économie s'est progressivement développée, le revenu par habitant a augmenté et la vie culturelle et spirituelle des habitants a pu être préservée et valorisée.
Dans les pages glorieuses de l'histoire, la piste Hô Chi Minh devint une voie de communication vitale pour le Nord, permettant de soutenir le front Sud. Aujourd'hui, la route qui porte le nom du président Hô Chi Minh, reliant Pac Bo (Cao Bang) au cap Ca Mau et traversant la plupart des communes montagneuses, reculées et isolées, promet un avenir radieux.
Selon M. Nguyen Huu Viet, directeur de l'école primaire et secondaire de Phu Thinh, l'établissement annexe de Huc a été récemment construit sur l'autoroute Hô Chi Minh. Actuellement, l'école compte quatre classes et près de 100 élèves des villages de But, Huc et Nghet. Avant la construction de cette route, élèves et parents rencontraient de grandes difficultés pour se rendre à l'école, notamment les jours de pluie et de vent, lorsque les routes étaient glissantes et boueuses, obligeant de nombreux élèves à manquer l'école. L'autoroute Hô Chi Minh offre désormais de nouvelles perspectives aux élèves, en leur permettant de se rendre à l'école et d'en revenir régulièrement.
Le tronçon de l'autoroute Hô Chi Minh reliant Cho Chu, Dinh Hoa (Thai Nguyen) à Trung Son, en passant par la commune de Hung Loi, constitue le dernier maillon de la chaîne, permettant de relier et de compléter l'ensemble du réseau routier. Les autorités à tous les niveaux, en collaboration avec le gouvernement local, accélèrent la mise en œuvre du projet afin de l'achever cette année. M. Ban Van Than, vice-président du Comité populaire de la commune de Hung Loi, a affirmé que la construction de cette route traversant la commune bénéficiait d'un large consensus et d'un fort soutien de la population. Ce projet facilitera les déplacements des habitants, stimulera le commerce et favorisera un développement global.
En parcourant la piste Hô Chi Minh, on constate la transformation quotidienne des zones de base révolutionnaires. De nouvelles maisons spacieuses, des marchés, des écoles, des commerces et des zones de production surgissent de partout… Tout cela semble avoir insufflé une nouvelle vie à la patrie révolutionnaire. C’est aussi la preuve la plus manifeste d’une génération qui s’efforce sans cesse de bâtir une vie nouvelle en empruntant la route qui porte le nom du président Hô Chi Minh.
Texte et photos : Thuy Le
Source : https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202507/doi-thay-บน-duong-ho-chi-minh-3ee1415/
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