Synchroniser les infrastructures – créer de nouveaux moteurs de croissance

Les infrastructures constituent le fondement du développement durable et une condition préalable à la création d'un environnement d'investissement attractif et au renforcement de la compétitivité. Entre 2020 et 2025, la province de Hung Yen a mobilisé des centaines de milliers de milliards de dongs pour investir dans la construction d'un système d'infrastructures socio-économiques. La synchronisation et la modernisation des infrastructures ont élargi l'espace de connexion, créé une dynamique de croissance et permis à Hung Yen de devenir le principal centre industriel, de services et urbain intelligent de la région.

Báo Đại biểu Nhân dân•01/10/2025

« Aimant » pour attirer les investisseurs

Grâce à sa situation géographique stratégique, au cœur de la région économique clé du Nord, Hung Yen considère la modernisation et le développement de son réseau de transport comme des facteurs clés pour attirer les investisseurs nationaux et étrangers. De plus, l'élargissement de l'espace de développement constitue un moteur pour l'industrialisation et la modernisation de l'économie de la province.

Le système d'infrastructures socio-économiques de plus en plus synchrone et moderne, en particulier les infrastructures de transport, est l'un des avantages pour Hung Yen de croître fortement dans la nouvelle ère.

Ainsi, la province a investi dans la construction et mis en service une série d'ouvrages routiers clés, reliant la capitale Hanoï aux provinces du delta du fleuve Rouge et de la région côtière du Nord, contribuant ainsi positivement au développement global de la province. Parmi les projets typiques, on peut citer : le projet routier reliant l'autoroute Hanoï-Hai Phong à l'autoroute Cau Gie-Ninh Binh (phase II) ; le projet de la Ring Road 4, région de la capitale Hanoï, traversant la province de Hung Yen ; le projet de la Ring Road 3.5 ; le projet routier Tan Phuc-Vong Phan ; le projet de modernisation et d'extension de la route interprovinciale Hanoï-Hung Yen ; le projet routier reliant le patrimoine culturel, le tourisme et le développement économique le long du fleuve Rouge ; et le projet routier reliant la DT.387 à l'autoroute Hanoï-Hai Phong.

Selon les statistiques du Comité populaire provincial, entre 2021 et 2025, la province a investi dans la construction et la modernisation simultanée de 28,14 km de routes nationales, 127,13 km de routes provinciales, près de 230 km de routes de district et plus de 1 000 km de routes communales et intercommunales. Le taux élevé de routes goudronnées et bétonnées assure une circulation fluide et crée des conditions favorables au développement du transport de marchandises et des services logistiques. En particulier, la planification de cinq ponts sur le fleuve Rouge reliant Hanoï est en cours d'achèvement urgent, promettant d'ouvrir une « porte d'entrée » pour la connectivité régionale, notamment avec la capitale et les principales zones économiques du Nord.

Outre les transports, la province accorde une attention particulière aux infrastructures industrielles et urbaines, avec l'objectif d'aller toujours plus loin et de créer des territoires propres pour attirer les investisseurs nationaux et étrangers. Fin juin 2025, la province de Hung Yen comptait une zone économique, 23 parcs industriels d'une superficie totale de plus de 5 891 hectares et 74 pôles industriels d'une superficie totale de plus de 3 931 hectares. De nombreux grands parcs et pôles industriels ont été mis en service, attirant de nombreuses entreprises technologiques, de transformation et de fabrication du Japon, de Corée et des États-Unis.
Parallèlement à cela, au cours de cette période, Hung Yen se concentre également sur l'investissement dans les infrastructures urbaines avec un taux d'urbanisation estimé à 34,4 % d'ici 2025. L'ensemble de la province compte actuellement 35 zones urbaines et de nombreux projets clés ont été achevés, créant des points forts dans le paysage environnemental, notamment de nombreux projets de grandes zones urbaines modernes, écologiques et intelligentes telles que Dai An, Dream City, Ecopark, Kien Giang, Alluvia City... En outre, la province donne également la priorité à la construction de centres de services commerciaux modernes et de services médicaux de haute qualité pour améliorer la qualité de vie et la sécurité sociale.

Les fondements du développement durable

S'adressant aux journalistes, le secrétaire provincial du Parti de Hung Yen, Nguyen Huu Nghia, a affirmé : « Les infrastructures sont le fondement du développement durable. Par conséquent, au cours de la nouvelle période, la province continuera de mettre en œuvre efficacement les politiques et résolutions en matière d'infrastructures, en veillant à ce que les zones et pôles industriels soient planifiés de manière moderne et durable, et reliés aux infrastructures de transport et aux zones urbaines intelligentes. C'est une condition préalable à la création d'un environnement d'investissement attractif et au renforcement de la compétitivité de la province. »

Ainsi, depuis 2025, première année du mandat 2025-2030, la province de Hung Yen a lancé des projets clés, reliant les infrastructures de transport, les pôles industriels suburbains et les ports logistiques, afin de créer une dynamique de développement durable. Le projet d'autoroute Ninh Binh-Hai Phong (CT.08) en est un exemple typique. Ce projet clé joue un rôle crucial en reliant les principaux axes de circulation du delta du fleuve Rouge et des zones économiques côtières du nord, contribuant ainsi à la mutualisation du trafic avec les routes nationales 10 et 39, ainsi qu'avec l'axe routier côtier existant.

Nguyen Khac Than, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire de la province de Hung Yen, a souligné que Hung Yen a toujours clairement défini le rôle de « pionnier » du système d'infrastructures dans le développement socio-économique global de la province. Des infrastructures solides et synchrones non seulement ouvrent la voie à la croissance économique, mais transforment aussi fondamentalement le paysage du développement et la qualité de vie des habitants. Par conséquent, dès le début du mandat, la province s'attachera à éliminer les goulets d'étranglement, à réformer les procédures d'investissement et à planifier l'expansion de l'espace de développement, en particulier dans le delta du fleuve Rouge et sur les axes de communication avec Hanoï. Les infrastructures seront le tremplin pour permettre à Hung Yen de percer et de devenir le principal centre industriel, de services et urbain intelligent de la région.

Hung Yen vise un taux de croissance moyen du produit intérieur brut régional (PIB) de 10 à 11 % sur la période 2026-2030 ; un PIB par habitant de 180 millions de VND/an, un PIB total de l'ensemble de la province de 600 000 milliards de VND, la part de l'industrie de transformation et de fabrication représentant plus de 40,5 % ; le capital d'investissement social total sur la période s'élève à environ 1 100 000 milliards de VND. La province a également identifié cinq piliers stratégiques de développement, parmi lesquels « le développement d'infrastructures socio-économiques synchrones et modernes » figure en tête.

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