Dong Nai séparera Huong Lo 2, section 2, reliant l'autoroute du projet de la ville d'Amata.

Le tronçon 2 de la route Huong Lo 2, reliant la route nationale 51 à l'autoroute de Hô Chi Minh-Ville, fait partie de deux projets d'aménagement urbain, mais sa réalisation est actuellement impossible en raison de difficultés. Le Comité populaire de la province de Dong Nai finalise les démarches pour dissocier la construction de cette route des deux projets susmentionnés, qui sont des investissements publics.

Le 27 mars, les dirigeants de la province de Dong Nai ont travaillé avec des représentants des départements, des branches, des localités et du groupe Amata pour entendre des rapports sur les progrès réalisés dans l'ajustement de la politique d'investissement du projet de ville Amata Long Thanh.

Actuellement, le tronçon 1 de Huong Lo et le pont Vam Cai Sut sont achevés. Cependant, pour assurer la liaison avec l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, le tronçon 2 de Huong Lo doit être construit prochainement. La photo montre le terminus du pont Vam Cai Sut.

Un représentant du département des finances de Dong Nai a déclaré que la mise en œuvre du deuxième tronçon de la deuxième route rurale est actuellement urgente. Par conséquent, son département a récemment collaboré avec la société Amata Long Thanh City Company Limited (investisseur du projet urbain d'Amata) afin que ce tronçon soit détaché rapidement du projet.

Toutefois, à ce jour, la société n'a pas encore soumis au ministère des Finances les documents d'ajustement de politique à transférer au ministère de la Construction pour évaluation et soumission au Comité populaire provincial pour approbation.

Selon le représentant du groupe Amata, l'unité soutient Dong Nai dans sa démarche visant à séparer la zone de Huong Lo 2 du périmètre du projet et a fait rapport au conseil d'administration du groupe afin que les procédures connexes soient mises en œuvre.

Après avoir entendu les avis des différentes parties prenantes, M. Vo Tan Duc, président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a déclaré que le projet Huong Lo 2, section 2, était initialement situé à la frontière entre les zones urbaines d'Amata Long Thanh et de KN Bien Hoa. Cependant, en raison de problèmes de procédure, sa mise en œuvre a été impossible, tandis que la liaison routière devait être réalisée rapidement.

En avril 2024, la province de Dong Nai a pour politique d'investir dans la section 2 de Huong Lo 2, du pont Vam Cai Sut à l'autoroute Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay en utilisant les capitaux du budget de l'État.

La province a également chargé des ministères et des directions de collaborer avec les investisseurs afin de séparer le projet de construction routière de la zone urbaine.

Une section de Huong Lo 2, la section 1 et le pont Vam Cai Sut sont dépourvus de route de liaison.

La société par actions Long Thanh Golf Investment and Business a soumis une proposition visant à ajuster la politique du projet au ministère des Finances pour évaluation et soumission au Comité populaire provincial pour approbation, mais Amata ne l'a pas encore fait.

Les dirigeants de la province de Dong Nai ont demandé à la société Amata Long Thanh City Company Limited de préparer d'urgence les documents nécessaires à l'ajustement du projet susmentionné afin que le ministère des Finances puisse l'évaluer et le soumettre au Comité populaire provincial pour approbation avant le 10 avril.

« Après cette période, si l’entreprise ne prend pas l’initiative de dissocier la route du projet urbain, le Comité populaire provincial de Dong Nai chargera le Comité populaire du district de Long Thanh de préparer un dossier visant à ajuster le projet conformément à la réglementation en vigueur », a souligné M. Duc.

Conformément au plan, la route Huong Lo 2 débutera à l'intersection de la route nationale 51 et se terminera à l'intersection de l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay. Ce nouvel axe routier reliera la ville de Bien Hoa à Hô-Chi-Minh-Ville, réduisant ainsi la distance et le temps de trajet. Parallèlement, il contribuera à désengorger la route nationale 51.

Huong Lo 2, section 1 de la route nationale 51 jusqu'à l'intersection avec la route asphaltée existante (route An Hoa - Long Hung), commune de Long Hung, ville de Bien Hoa, fait l'objet d'investissements et de travaux de construction.

Le pont Vam Cai Sut, reliant les sections 1 et 2 de la route Huong Lo 2, vient d'être achevé. Par conséquent, la mise en service rapide de la section 2 de la route Huong Lo 2 permettra d'ouvrir l'ensemble du trajet, reliant Bien Hoa à Hô Chi Minh-Ville via l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Source : https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-tach-huong-lo-2-doan-2-noi-cao-toc-khoi-du-an-thanh-pho-amata-192250327161636384.htm