TPO - Le Conseil de gestion du projet My Thuan - Ministère des Transports a demandé aux entrepreneurs et aux unités de construction de faire des heures supplémentaires, d'augmenter les équipes et d'ajouter plus d'équipes de construction, tout en proposant un plan de construction tout au long du Têt pour accélérer la progression du projet de modernisation de Lo Te - Rach Soi.
TPO - Le Conseil de gestion du projet My Thuan - Ministère des Transports a demandé aux entrepreneurs et aux unités de construction de faire des heures supplémentaires, d'augmenter les équipes et d'ajouter plus d'équipes de construction, tout en proposant un plan de construction tout au long du Têt pour accélérer la progression du projet de modernisation de Lo Te - Rach Soi.
S'adressant au journaliste de Tien Phong , M. Tran Van Thi, directeur du conseil de gestion du projet My Thuan (investisseur), a déclaré qu'il avait demandé aux entrepreneurs d'élaborer un plan de construction tout au long du Nouvel An lunaire 2025, accélérant ainsi l'avancement du projet de modernisation de la route Lo Te - Rach Soi dans la ville de Can Tho et la province de Kien Giang.
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L'entrepreneur a mobilisé 17 équipes de construction pour accélérer l'avancement des travaux. |
« Actuellement, l'entrepreneur a mobilisé 17 équipes de construction, avec près de 70 engins de toutes sortes, ainsi que 6 centrales de mélange d'asphalte et 2 centrales de mélange de béton. L'effectif total mobilisé est d'environ 150 personnes. Parmi elles, 4 équipes sont chargées du raclage et du recyclage, 3 équipes de la pose d'asphalte, 4 équipes de la pose des pieux en ciment pour la plate-forme de tête de ponceau, 3 équipes de la construction de la dalle de transition du ponceau et 3 équipes de l'élargissement de la voie d'urgence », a indiqué M. Thi.
Pour assurer la sécurité routière, l'investisseur a demandé aux unités de patrouiller régulièrement, de vérifier les dommages sur la surface de la route et de les réparer rapidement, afin de maintenir la sécurité routière sur l'itinéraire.
L'entrepreneur profite des conditions météorologiques favorables actuelles pour intensifier les travaux et accélérer leur progression. À ce jour, le volume cumulé des travaux a atteint environ 94 milliards de dôngs, soit 17 % du montant du contrat.
Le comité de gestion du projet My Thuan a demandé aux entrepreneurs et aux unités de construction de faire des heures supplémentaires, d'augmenter les équipes et d'ajouter davantage d'équipes de construction, tout en proposant un plan de construction pendant le Têt pour accélérer les progrès, en s'efforçant d'achever le projet avant le 30 juin 2025, 3 mois plus tôt que prévu dans le contrat.
Comme l'a rapporté Tien Phong , le projet d'investissement visant à moderniser la surface de la route Lo Te - Rach Soi représente un investissement total d'environ 750 milliards de VND, provenant du budget central, avec le ministère des Transports comme investisseur, à partir de juin 2024, et devrait être achevé en juin 2025.
La première phase de la ligne Lo Te - Rach Soi, d'une longueur totale de 51 km, a nécessité un investissement total de plus de 6 300 milliards de VND. Le point de départ se situe à l'intersection du pont de Vam Cong et de la rocade de la route nationale 91 (district de Vinh Thanh, ville de Can Tho), et le point d'arrivée à la rocade de Rach Gia (Kien Giang). La ligne a été achevée et mise en service en janvier 2021, mais après moins de trois ans d'utilisation, elle a été gravement endommagée et a dû être modernisée.
Source : https://tienphong.vn/du-an-hang-nghin-ty-lo-te-rach-soi-khong-nghi-tet-post1710756.tpo
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