Le projet de plus de 8 milliards de dollars pour la construction du chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong débutera ses travaux en décembre 2025.

Il s’agit d’une étape concrète visant à institutionnaliser pleinement les points de vue, les objectifs et les solutions de l’Assemblée nationale , tout en définissant clairement les responsabilités et les délais de mise en œuvre pour garantir le progrès, la qualité, l’efficacité, la publicité et la transparence du processus de mise en œuvre.

Le chemin de fer Lao Cai- Hanoi -Hai Phong sera le deuxième corridor ayant la plus grande demande de transport de passagers et de marchandises dans le pays.

Le projet ferroviaire Lao Cai – Hanoi – Hai Phong est de grande envergure, utilise une technologie moderne, intègre de nombreuses spécialités et est mis en œuvre dans un contexte où l’industrie ferroviaire vietnamienne manque de ressources humaines techniques. Le premier projet de chemin de fer électrifié au Vietnam est autorisé par l'Assemblée nationale à appliquer de nombreux mécanismes et politiques spécifiques et spéciaux.

Le gouvernement a chargé les ministères, les branches et les localités de mener à bien de toute urgence trois grands groupes de tâches pour garantir que la construction du projet démarre en décembre 2025.

L’une d’elles consiste à élaborer et à promulguer des documents juridiques. Les politiques spécifiques du projet s’appliquent de manière similaire au projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud. La politique de conception technique globale sera intégrée dans le décret émis par le ministère de la Construction.

Deuxièmement, mettre en œuvre le projet en fonction des progrès spécifiques. Le ministère de la Construction agit en tant qu'organe directeur, en coordination avec les ministères, les branches et les localités pour développer et soumettre des projets au Premier ministre pour approbation, et en même temps effectuer des procédures d'autorisation pour une mise en œuvre rapide. Les principales tâches comprennent : l’achèvement des procédures d’approbation des projets de support technique, la sélection des entrepreneurs d’enquête et la préparation d’un rapport d’étude de faisabilité en mai 2025 ; Désignation d’une coentreprise pour mener des consultations sur l’enquête et la conception technique globale en mai 2025 ; Commencer l’étude, la préparation et l’approbation des plans à partir de juin 2025, et finaliser certains dossiers d’appel d’offres en septembre 2025 ; Négocier et signer un accord pour construire un pont commun à la frontière entre le Vietnam et la Chine en juillet 2025 ; Le Conseil d’évaluation de l’État soumet le rapport d’étude de faisabilité au Premier ministre pour approbation en août 2025 ; Organiser la sélection des entrepreneurs et démarrer la construction en décembre 2025.

Les localités investiront de manière proactive, défricheront les terres, organiseront la réinstallation, avanceront des capitaux budgétaires et relocaliseront les infrastructures techniques affectées. L'indemnisation, l'accompagnement, la réinstallation et la relocalisation des projets énergétiques seront réalisés d'avril 2025 à septembre 2026. Le projet devrait être achevé au plus tard en 2030.

Troisièmement, mettre en œuvre un développement urbain axé sur le transport en commun (TOD) dans les gares ferroviaires. Les localités sont chargées de présider à l'examen et à l'ajustement des plans de zonage détaillés à proximité des stations pour mettre en œuvre des projets d'exploitation des terres selon le modèle TOD. Des capitaux locaux seront alloués à l’indemnisation, à la réinstallation et aux ventes aux enchères de terrains pour le développement urbain.

Le projet a une longueur totale de plus de 403 km, traversant 9 provinces et villes, dont : Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong et Hai Phong. Point de départ à la nouvelle gare de Lao Cai (en correspondance avec la gare de Hekou Bei, Chine), point d'arrivée au quai de Lach Huyen (Hai Phong). L'investissement initial total s'élève à environ 194 929 milliards de VND, soit plus de 8 milliards de dollars américains.

Gia Hong

Source : https://baophapluat.vn/du-an-hon-8-ty-usd-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-se-khoi-cong-thang-122025-post548367.html