Le projet du volet 4 doit suivre le progrès global de l'aéroport de Long Thanh

Dans l'après-midi du 2 décembre, le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a présidé une réunion du groupe de travail de la phase 1 du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh sur la mise en œuvre du projet de composante 4 (travaux de service au sol) et la connexion du trafic à l'aéroport de Long Thanh.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné que le ministère des Transports est responsable de l'avancement du projet de composante 4, l'aéroport international de Long Thanh - Photo : VGP/Minh Khoi

Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a déclaré que le ministère avait chargé l'Autorité de l'aviation civile de lancer des appels d'offres et d'évaluer les offres pour les projets urgents et nécessaires qui doivent être mis en œuvre immédiatement pour assurer le service lorsque l'aéroport international de Long Thanh sera mis en service dans la phase 1 : Zone de nettoyage et d'entretien des aéronefs pour les véhicules de service au sol ; zone de restauration aérienne; zone de maintenance et de réparation d'aéronefs...

Les délégués ont analysé les difficultés et les obstacles et ont déclaré que le ministère des Transports doit faire plus d'efforts et de détermination pour pouvoir mettre en œuvre le projet composant 4 afin de suivre les progrès des autres projets composants de l'aéroport international de Long Thanh.

Le directeur général de la Société des aéroports du Vietnam (ACV), Vu The Phiet, a déclaré que pour mettre en service l'aéroport international de Long Thanh, les éléments et les travaux de l'aéroport (projets composants) doivent être achevés en même temps que la construction des documents de procédure d'exploitation standard et la synchronisation des itinéraires de trafic de connexion.

M. Vu The Phiet a proposé que le ministère des Transports achève d'urgence les procédures nécessaires pour assigner aux entreprises, y compris ACV, l'investissement et la mise en œuvre immédiate des projets et travaux que le ministère des Transports a déterminés comme ne pouvant pas être mis en œuvre à temps, tels que les terminaux de fret, les terminaux de fret express, les entrepôts de fret, etc. et les projets et travaux restants.

Les délégués ont analysé les difficultés et les obstacles et ont déclaré que le ministère des Transports doit faire plus d'efforts et de détermination pour pouvoir mettre en œuvre le projet de composante 4 afin de suivre l'avancement des autres projets de composante de l'aéroport international de Long Thanh - Photo : VGP./Minh Khoi

En conclusion de la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a déclaré que le retard dans la mise en œuvre du projet composant 4, alors que d'autres projets composants réalisent et dépassent les progrès, affectera grandement le plan d'exploitation de l'aéroport de Long Thanh, avec le risque de provoquer un grand gaspillage. Le ministère des Transports est responsable de l'avancement du projet composant 4 et doit faire des efforts et mettre en œuvre résolument toutes les solutions pour achever les travaux et les éléments du projet composant 4 en synchronisation avec les autres projets composants pour mettre l'aéroport international de Long Thanh en service dans les délais prévus.

Le ministère des Transports doit examiner tous les documents d’appel d’offres pour les travaux et les éléments du projet composant 4 ; Identifier clairement les éléments que le Ministère mettra en œuvre et les projets attribués aux entreprises dotées de capacités et de ressources suffisantes pour les mettre en œuvre, ainsi qu'un engagement de progrès spécifique, et soumettre au Premier ministre pour ajustement de la décision n° 1777/QD-TTg sur l'approbation du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1.

Lors de la réunion, le vice-Premier ministre a également écouté le rapport et a donné son avis sur la suppression des difficultés et des obstacles dans la mise en œuvre des autoroutes reliant l'aéroport international de Long Thanh, telles que l'extension de la section Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh du projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Long Thanh-Dau Giay, l'autoroute Ben Luc-Long Thanh et la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville.

Source : https://baotainguyenmoitruong.vn/du-an-thanh-phan-4-phai-theo-kip-tien-do-chung-cua-san-bay-long-thanh-384019.html