Le projet de route Hô-Chi-Minh-Ville, tronçon Chon Thanh - Duc Hoa, s'étend sur 72,75 km et traverse quatre provinces de la zone économique clé du Sud, à savoir Binh Phuoc, Binh Duong, Tay Ninh et Long An . Le projet est divisé en trois lots de construction. Le consortium Deo Ca Group met en œuvre le lot XL1, d'une longueur de 31,15 km.
Le lot XL1 comprend six ponts, dont le canal de Phuoc Hoa, Cay Truong, Ba Tu, Thi Tinh, Suoi Tre et Thanh An. Selon le représentant du groupe Deo Ca, la plus grande difficulté de ce lot est de continuer à terminer les ponts inachevés.
Après 12 ans, de nombreux changements de temps et de climat ont provoqué l'endommagement de certains éléments structurels, les pièces en acier sont rouillées, endommagées et volées, provoquant de nombreuses difficultés d'implantation.
Plus précisément, aux ponts de Ba Tu et de Thi Tinh, toutes les pièces en acier du mur de soutènement et des murs d'aile des culées ont été volées. Sur le pont de Thanh An, il reste deux pieux au niveau du pilier T7, au milieu de la rivière, ce qui a entraîné des délais et des coûts importants pour sa construction.
Actuellement, le tablier de cinq ponts sur six est terminé. Les fondations du tronçon routier sont terminées. La couche de fondation de la chaussée atteint 30/31,15 km et la couche de béton bitumineux atteint environ 21/31,15 km.
Le projet s'efforce d'être terminé 4 mois plus tôt que prévu et sera ouvert à la circulation le 30 avril. Cependant, le déblaiement du site est toujours bloqué à certains endroits qui n'ont pas été remis.
Français Plus précisément, le district de Bau Bang ( Binh Duong ) compte 3 emplacements restants, dont 1 ménage sur la route au km 11+641 - 11+681 et aux intersections DT750 et DH614, 10 emplacements avec des travaux d'infrastructure technique qui n'ont pas été déplacés. Le district de Dau Tieng compte 2 emplacements restants de ménages et 5 emplacements de jardins d'hévéas aux intersections, 7 emplacements avec des travaux d'infrastructure technique qui n'ont pas été déplacés.
Le représentant de l'entrepreneur a informé que le déblaiement du site pour le projet dure depuis plus de 12 ans et n'a toujours pas été résolu. Le retard dans la livraison du site a fortement affecté l'avancement des travaux et le calendrier d'achèvement du projet.
La section Chon Thanh - Duc Hoa de la route Ho Chi Minh est investie pour relier la route Ho Chi Minh de Pac Bo, province de Cao Bang à Dat Mui, province de Ca Mau, contribuant ainsi à partager le flux de trafic avec les axes verticaux de la région du Sud-Est.
Ce projet a débuté en 2009, mais en 2011, il a été suspendu conformément à la résolution n° 11/NQ-CP (datée du 24 février 2011) du gouvernement et à la directive n° 1792/CT-TTg (datée du 15 octobre 2011) du Premier ministre.
Après 12 ans de suspension, en novembre 2023, le projet a été relancé pour continuer à terminer les éléments de construction inachevés, évitant ainsi le gaspillage du capital investi de l'État, contribuant à relier l'ensemble de la route Ho Chi Minh.
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