L'itinéraire contournant la route nationale 1 à travers la ville de Ca Mau (province de Ca Mau) a une longueur totale de 14,3 km, avec une échelle de construction de route de delta de niveau III avec une vitesse de conception de 80 km/h. Le projet a une largeur de plate-forme de 12 m, comprend deux voies et investit dans 10 nouveaux ponts tout au long du parcours.
Réduire la charge sur la route nationale 1
Le projet bénéficie d'un capital d'investissement total provenant du budget de l'État, pour un coût total de plus de 1.700 1.200 milliards de VND. Dont le coût de construction s'élève à plus de 7 XNUMX milliards de VND. Le projet est divisé en trois packages, avec Project Management Board XNUMX comme investisseur.
En décembre 12, le projet sera achevé et mis en service, contribuant au perfectionnement des infrastructures de transport et favorisant le développement socio-économique de la province de Ca Mau dans un avenir proche.
M. Huynh Quoc Viet, président du Comité populaire provincial de Ca Mau, a déclaré que le projet achevé et mis en service contribuera à réduire la charge sur la route nationale 1 traversant le centre de la ville de Ca Mau, minimisant les embouteillages et limitant les accidents de la circulation.
« Dans le même temps, le projet crée des connexions avec le périphérique 3 de la ville de Ca Mau et la route du corridor côtier sud, afin de compléter progressivement le réseau de transport conformément à la planification locale. Immédiatement après la mise en service, les habitants de cette zone étaient très enthousiastes", a souligné M. Viet.
Mme Kieu Thi Nghi vivant dans le hameau de Nam Dam, commune de Luong The Tran, district de Cai Nuoc, province de Ca Mau a exprimé : « L'itinéraire achevé se déroule très bien, actuellement de Bac Lieu au district de Nam Can, Dat Mui (district de Ngoc Hien) ) plus besoin de parcourir le centre-ville de Ca Mau, ce qui réduit le temps de trajet d'environ 30 minutes, ce qui permet d'économiser les frais de déplacement.
Le printemps sur un nouveau chemin
M. Kieu Van Tri habitant au hameau de Nam Dam, commune de Luong The Tran, district de Cai Nuoc, province de Ca Mau a partagé : «Cette année, pendant le Têt, les habitants des districts de Cai Nuoc, Nam Can et Ngoc Hien voyagent en toute sécurité sur la nouvelle route.
C'est la bouée de sauvetage qui ouvre la voie à un développement socio-économique rapide et durable de la ville de Ca Mau et du district de Cai Nuoc.
Un nouveau printemps arrive, la joie des gens semble être décuplée car cette année, le Têt, ils pourront marcher sur une nouvelle route asphaltée, aussi longue qu'une bande de soie.
Le long du tracé nouvellement achevé, de nombreuses maisons nouvelles, spacieuses et modernes ont été construites, modifiant ainsi la qualité de vie et la qualité des personnes.
M. Nguyen Thanh Bang, chef du bureau du Comité provincial de la sécurité routière, a déclaré que la route contournant la route nationale 1 à travers la ville de Ca Mau avait été mise en service pour aider à réduire la charge sur la route nationale 1, raccourcir la route vers Dat Mui et limiter les embouteillages dans le centre-ville de Ca Mau, en particulier pendant le Nouvel An lunaire de Giap Thin 2024.
"Pour réduire le nombre d'accidents de la route, le Comité provincial de la sécurité routière renforce la propagande sur la sécurité routière et publie un plan de coordination avec les agences de journaux et de radio pour fournir régulièrement des informations sur la situation de la circulation sur les routes, en particulier les itinéraires clés, afin que les usagers de la route aient le choix. lors des déplacements, en évitant la concentration d'un trop grand nombre de véhicules en même temps, provoquant des embouteillages", a ajouté M. Bang.
Toujours selon M. Bang, la police a un plan pour ouvrir des patrouilles et des contrôles de pointe, détectant et traitant rapidement les violations de la sécurité routière.
En particulier, concentrez-vous sur le contrôle des infractions qui peuvent facilement conduire à des accidents de la route, telles que les violations de la concentration d'alcool, de la vitesse, de la construction de routes, des tronçons de route, du non-port de casque... lors de la participation à la circulation lors d'accidents de la route. .