Ford Puma Gen-E 2026 lancé - petit SUV électrique avec une autonomie de 550 km en mode tout électrique
Ford vient de lancer le SUV électrique Puma Gen-E 2026, doté de nombreuses améliorations axées sur la performance et la technologie. Il s'agit d'une version légèrement améliorée du modèle lancé en 2024.
Báo Khoa học và Đời sống•19/11/2025
Ford a officiellement présenté la version 2026 du SUV compact électrique Puma Gen-E, dotée de nombreuses améliorations axées sur la performance et la technologie. Il s'agit d'une version légèrement améliorée du modèle lancé fin 2024, optimisée pour une autonomie accrue et une expérience utilisateur améliorée. L'un des atouts majeurs du Ford Puma Gen-E 2026 est son autonomie accrue, atteignant 400 km selon la norme WLTP, soit 24 km de plus que la génération précédente. En milieu urbain, cette autonomie peut même atteindre 550 km, réduisant ainsi considérablement la fréquence des recharges lors des trajets quotidiens.
Bien que la capacité de la batterie reste inchangée à 43 kWh, Ford affirme que l'amélioration provient d'une conception optimisée. Cependant, le constructeur n'a pas encore communiqué les détails concernant chaque version, notamment la version standard avec jantes de 17 pouces et la version Premium avec jantes de 18 pouces. La voiture conserve un unique moteur électrique développant 166 chevaux et 290 Nm de couple, et est une traction avant. Avec ces caractéristiques, la Puma Gen-E 2026 se positionne en concurrente directe de modèles du même segment tels que la Jeep Avenger, la Fiat 600e, la Peugeot E-2008 ou la Mini Aceman. Cependant, comparé au Kia EV3 Long Range – un modèle capable de parcourir jusqu'à 604 km par charge – le Puma reste en retrait en termes d'autonomie. À noter qu'à partir du printemps 2026, le Puma Gen-E sera équipé du système d'assistance à la conduite autonome de haut niveau BlueCruise, permettant au conducteur de rouler les mains libres sur autoroute.
BlueCruise, disponible sur le Ford Puma Gen-E 2026, est une technologie que Ford déploie activement sur ses véhicules en Europe, notamment le Kuga et le Ranger PHEV. À ce jour, BlueCruise est homologué sur 16 marchés et a couvert plus de 135 000 km d'autoroutes. Côté design, le Puma Gen-E 2026 ne présente pas de changements majeurs par rapport à la version actuelle. Il conserve son design caractéristique sans calandre et partage sa carrosserie avec la précédente version hybride légère restylée. L'intérieur reste inchangé, avec un combiné d'instruments numérique de 12,8 pouces et un écran central de 12 pouces. Ford conserve également le compartiment de rangement « Gigabox » sous le plancher du coffre, portant le volume total du chargement à 574 litres à l'arrière et à 43 litres supplémentaires à l'avant.
Au Royaume-Uni, les commandes pour la Ford Puma Gen-E 2026 sont ouvertes à partir de 26 245 £ (environ 34 500 $), un prix inchangé par rapport à la génération précédente. Les clients bénéficieront toutefois d'avantages supplémentaires et d'un soutien accru grâce aux programmes locaux d'incitation à l'achat de véhicules électriques. Vidéo : Présentation du nouveau petit SUV électrique Ford Puma Gen-E.
Báo Khoa học và Đời sống•19/11/2025
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