Gare de Dalat

La Vietnam Railway Corporation est tenue de se conformer pleinement aux dispositions de la loi sur le tourisme et aux réglementations légales en vigueur dans le cadre de la gestion et de l'exploitation des activités de la gare de Da Lat, destination touristique.

Le Comité populaire provincial de Lam Dong vient de publier la décision n° 1061/QD-UBND du 21 juin 2024 sur la reconnaissance de la destination touristique « Gare de Da Lat », au n° 1 Quang Trung, quartier 10, ville de Da Lat, province de Lam Dong, gérée par la Vietnam Railway Corporation.

Le train effectue le scintillant « Voyage nocturne de Da Lat » en gare de Da Lat. (Source : Office de tourisme)

La gare de Da Lat a été construite de 1932 à 1938, c'est la seule gare de la région des hauts plateaux du centre, considérée comme la plus belle gare ancienne du Vietnam et d'Indochine.

La gare de Da Lat a été conçue par deux architectes français, Moncet et Revéron, dans un style architectural local affirmé. La structure est cohérente et scientifique , tout en étant très sophistiquée dans sa forme.

Le projet présente une disposition symétrique, avec le bloc architectural central simulant les trois sommets de la montagne Langbiang et les toits des maisons communales des hauts plateaux centraux, et de chaque côté se trouvent deux longs blocs architecturaux.

Au milieu du bâtiment, à l'extérieur, sous le toit, se trouve un grand cadran d'horloge enregistrant l'heure à laquelle le docteur Alexandre Yersin a découvert Dalat.

Dans le bloc central, à l'avant, se trouvent deux halls : l'un pour les voyageurs, l'autre pour les marchandises. Entre ces deux allées se trouve la zone d'attente des trains.

Ce bloc central d'un seul étage offre un vaste espace et une hauteur sous plafond. L'architecture du bâtiment est en harmonie avec la nature et constitue un atout urbain unique.

La gare de Da Lat a été reconnue comme un site historique et culturel national en 2001. En août 2023, le Comité populaire provincial de Lam Dong a publié un plan visant à orienter le développement du transport ferroviaire jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045, en se concentrant sur la restauration, la rénovation et l'exploitation efficace du chemin de fer à crémaillère unique Da Lat - Thap Cham à des fins touristiques.

Source : https://baoquocte.vn/ga-duong-sat-da-lat-diem-du-lich-moi-tai-tinh-lam-dong-276055.html