Près de 6 000 personnes et engins, 50 équipes de construction de l'autoroute Quang Ngai

TPO – Après près de deux ans de travaux, l'entreprise chargée de la construction de l'autoroute Quang Ngai – Hoai Nhon a mobilisé plus de 4 000 personnes et 1 750 engins et équipements, répartis en 50 équipes de construction le long du tracé. Les travaux réalisés s'élèvent à près de 6 400 milliards de VND, soit 47 % du montant du contrat. Cependant, le chantier n'est pas encore totalement dégagé et des travaux d'infrastructure technique sont toujours en cours à certains endroits.

TPO – Après près de deux ans de travaux, l'entreprise chargée de la construction de l'autoroute Quang Ngai – Hoai Nhon a mobilisé plus de 4 000 personnes et 1 750 engins et équipements, répartis en 50 équipes de construction le long du tracé. Les travaux réalisés s'élèvent à près de 6 400 milliards de VND, soit 47 % du montant du contrat. Cependant, le chantier n'est pas encore totalement dégagé et des travaux d'infrastructure technique sont toujours en cours à certains endroits.

Projets d'infrastructure

Bien que la province de Quang Ngai se soit activement impliquée dans le déblaiement du site et ait pratiquement remis la route principale à l'entrepreneur pour la construction, de nombreux problèmes subsistent le long du tracé, entravant la construction du projet et son avancement global.

Selon le groupe Deo Ca, les travaux de déblaiement des terrains ne sont ni synchronisés ni continus sur de nombreux sites. En l'absence de barème foncier pour 2024, il est impossible d'appliquer des prix ou de prévoir une indemnisation. De plus, dans certaines zones initialement prévues, les habitants refusent toujours de commencer les travaux lorsque l'entrepreneur s'y est adressé.

Par ailleurs, le déplacement des infrastructures techniques, telles que les lignes électriques moyenne et basse tension et les lignes de télécommunications, demeure lent. En particulier, certains points du tracé restent bloqués, notamment sur les chantiers de construction de ponts et de passages souterrains. Actuellement, six sites sont encore concernés par le blocage des travaux d'infrastructures techniques, notamment sur les lignes électriques de 22 kV et 0,4 kV, les câbles de télécommunications, l'éclairage public et les réseaux d'eau potable dans les districts de Tu Nghia, Nghia Hanh et Mo Duc.

Les problèmes d'infrastructure technique affectent le processus de construction.

Un représentant de l'entreprise Dacinco a déclaré que le poteau électrique se situe au milieu de la ligne principale dans la commune de Nghia Ky (district de Tu Nghia), ce qui empêche l'accès des engins de chantier et complique les travaux. À certains endroits, le remblayage rend la zone de construction dangereuse, bloquant ainsi l'intervention des équipements.

Face aux lacunes susmentionnées, le groupe Deo Ca a proposé que le Comité populaire de la province de Quang Ngai ordonne aux parties concernées de relocaliser les travaux d'infrastructure technique et de publier rapidement les prix des terrains pour 2024 afin de récupérer et de remettre le site de la zone ajustée et complétée à l'entrepreneur en construction pour assurer l'avancement des travaux.

Concentrez-vous sur l'élimination

Un représentant de la compagnie d'électricité de Quang Ngai a déclaré que le retard du déménagement était dû au fait que les autorités locales et le service chargé du déblaiement du site n'avaient pas encore préparé le terrain. Ces services doivent aménager le site et déterminer l'emplacement du nouveau bâtiment avant que la compagnie d'électricité puisse entamer le déplacement du pylône et de la ligne électrique.

Le directeur du Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction de routes de la province de Quang Ngai, Ngo Van Dung, a déclaré que les entreprises se concentraient actuellement sur le renforcement de la chaussée et le revêtement en asphalte. Cependant, six tronçons du parcours restent bloqués par des travaux d'infrastructure technique.

« En raison de problèmes d'infrastructure technique persistants sur le tracé principal, notre service travaille en collaboration avec l'investisseur afin d'adapter les plans complémentaires et de trouver un emplacement alternatif. Dans les prochains jours, nous poursuivrons nos efforts de coordination avec les services et les collectivités locales concernées afin de déplacer rapidement les poteaux électriques, les lignes basse tension et les systèmes d'adduction d'eau potable hors du tracé principal, et ainsi libérer le site pour la construction », a déclaré M. Dung.

Les entreprises de construction accélèrent les travaux afin de mener le projet à son terme plus tôt que prévu.

M. Nguyen Quang Huy, directeur général adjoint du groupe Deo Ca, a indiqué que la province de Quang Ngai avait remis aux entreprises le tracé principal du projet pour la réalisation des travaux. Cependant, des problèmes spécifiques sur ce tracé, tels que des lignes électriques, des câbles à fibre optique et l'approvisionnement en eau, ont entraîné des interruptions dans le chantier.

Selon M. Huy, l'unité espère que les engagements de la localité seront correctement mis en œuvre afin de remettre l'ensemble du site à l'entrepreneur cette année, sur la base de l'achèvement des éléments restants de la plateforme routière, accélérant ainsi l'avancement du projet pour garantir l'objectif de son achèvement tel que lancé par le Premier ministre , point culminant des 500 jours et nuits de compétition pour achever 3 000 km d'autoroute.

« À ce jour, l’entrepreneur a mobilisé plus de 4 000 personnes et 1 750 machines et équipements, déployant 50 chantiers le long du tracé. La production a atteint près de 6 400 milliards de VND, soit 47 % de la valeur du contrat », a ajouté M. Huy.

L'entrepreneur est en train de réaliser activement les travaux de construction.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, a également demandé aux unités et localités concernées de se coordonner afin d'accélérer le transfert des infrastructures techniques et permettre ainsi à l'entreprise de construction de mener à bien le projet dans les délais impartis. Il a insisté sur l'importance de ne pas laisser les problèmes rencontrés sur le chantier compromettre ce projet national d'envergure.

Le projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon (qui fait partie du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025) est le plus grand projet parmi les 12 projets composantes du projet d'autoroute Nord-Sud.

Ce projet, long de 88 km, représente un investissement total de plus de 20 400 milliards de VND. La section traversant la province de Quang Ngai s'étend sur 60,3 km, et celle traversant la province de Binh Dinh sur 27,7 km. La première phase, l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon, comprend quatre voies et la vitesse y est limitée à 80 km/h. Le projet est financé par le Conseil de gestion de projet n° 2 ( ministère des Transports ).

Conformément au plan, le projet doit achever la totalité du tracé au cours du troisième trimestre 2026.

Nguyen Ngoc

Source : https://tienphong.vn/gan-6000-nguoi-va-may-moc-50-mui-thi-cong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-post1689390.tpo