La circulation est difficile sur la route provinciale DT.246.
La route provinciale 246 est l'artère vitale de la commune frontalière de Kien Moc, traversant 10 des 35 villages de la commune sur une longueur totale de 43 km. Environ 700 foyers, soit plus de 4 000 habitants, dépendent de cette route pour leurs déplacements et leurs échanges commerciaux avec les autres localités de la province.
M. Hoang Van Hoi, président du Comité populaire de la commune de Kien Moc, a déclaré : « Cette route a été construite et mise en service il y a longtemps. Avec le temps, le volume et le poids des véhicules qui l’empruntent ont augmenté, ce qui a entraîné la dégradation de nombreux tronçons. Le plus critique est le tronçon allant du km 0 au km 11, depuis le km 142+430/QL.31 jusqu’au village de Ban Lu, dans la commune de Kien Moc. En 2025, le projet de rénovation et de réparation de la route départementale 246 (l’ancien tronçon Binh Xa – Bac Xa) a été lancé par les autorités compétentes et priorisé, avec un financement du budget local. Face à des difficultés de financement, le Comité populaire provincial a proposé de recourir aux fonds de l’AFD (subventions non remboursables et prêts à taux préférentiels de l’Agence française de développement). Cependant, après étude, le projet a été retiré de la liste des projets à soutenir en raison de son incompatibilité avec les fonds disponibles. »
Actuellement, la chaussée et le revêtement du tronçon du km 0 au km 11 sont endommagés à environ 90 %. Une grande partie de la surface asphaltée est fissurée et se décolle, créant des nids-de-poule et des irrégularités qui rendent la circulation difficile.
Il est établi que la route nationale 246 a fait l'objet d'investissements et d'une modernisation entre 1998 et 2002, devenant ainsi une route rurale de catégorie A. Sa chaussée, d'une largeur de 3,5 m, est constituée de gravier concassé, avec des sections en asphalte et en béton de ciment au niveau des ponceaux. Au fil des ans, les autorités ont veillé à son entretien et à sa réparation, mais seules des réparations localisées ont été effectuées sur certains tronçons endommagés.
D'après les observations des journalistes, la chaussée entre les kilomètres 0 et 11 est actuellement endommagée, présentant des affaissements et un décollement de l'asphalte ; de nombreux tronçons de remblai ont subi des glissements de terrain ; le système de drainage longitudinal et les ponceaux sont inefficaces, provoquant des inondations localisées et une érosion de la chaussée après de fortes pluies… Cette situation entrave le commerce et le transport de marchandises, et affecte directement la vie et les déplacements des résidents locaux.
Il y a actuellement six écoles dans la zone traversée par la route provinciale 246. La dégradation importante de nombreux tronçons de cette route perturbe considérablement les déplacements des enseignants et des élèves. Mme Hoang Thi Mung, directrice de l'école primaire internat ethnique Kien Moc I (village de Ban Hang), explique : « L'école compte 24 membres du personnel, enseignants et autres employés compris, dont 80 % empruntent quotidiennement la route provinciale 246 pour se rendre à l'école. De plus, de nombreux élèves utilisent également cette route pour aller en classe. Nous espérons vivement que le gouvernement investira dans la réparation de cette route afin de garantir des déplacements pratiques et sûrs. »
Investir dans la rénovation et la modernisation de la route est une nécessité urgente pour garantir la fluidité du trafic. M. Nguyen Dinh Trung, chef du département de la gestion des infrastructures et de la construction du ministère de la Construction, a déclaré : « Chaque année, le ministère conseille et met en œuvre des travaux de réparation et de rénovation sur la route nationale DT.246. Cependant, faute de financement suffisant, certains tronçons restent en mauvais état et n’ont pas été réparés en temps voulu. Actuellement, le ministère a conseillé au département provincial de lancer la rénovation et la modernisation du tronçon du km 8 au km 13 (travaux prévus pour août 2026), avec un budget d’environ 10 milliards de VND, pour une durée totale de 2026. Concernant les autres tronçons dégradés, actuellement inscrits au programme d’investissement public pour la période 2026-2030, les services compétents réalisent des études et élaborent des plans pour des travaux en vue d’une intervention rapide. Ces mesures contribueront à améliorer la sécurité routière et à faciliter les déplacements et les échanges commerciaux dans la région frontalière. »
Investir dans la rénovation et la modernisation rapides de la route provinciale 246 répond non seulement aux aspirations de la population, mais constitue également une condition essentielle pour assurer la fluidité du trafic, promouvoir le commerce, la consommation de produits agricoles et le développement socio- économique de la région frontalière. Les habitants attendent avec impatience une route large et sûre qui facilitera leurs déplacements et l'accès à l'éducation.
Source : https://baolangson.vn/gap-ghenh-tuyen-duong-huyet-mach-vung-bien-5092286.html
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