Sélectionner d'urgence des investisseurs pour 2 projets du projet d'aéroport de Long Thanh

(DN) - Le 18 août, Ho Van Ha, membre du Comité provincial du Parti et vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, a présidé une réunion avec l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam, la Société des aéroports du Vietnam (ACV) et les départements et succursales provinciaux pour écouter les rapports sur l'avancement des projets du volet 4 du projet d'aéroport international de Long Thanh, confié par le Premier ministre à la province de Dong Nai pour sélectionner les investisseurs.

Un représentant de la Société des aéroports du Vietnam rend compte de la réunion. Photo : Pham Tung

Selon le Département de la Construction, la province de Dong Nai a été chargée par le Premier ministre d'organiser la sélection des investisseurs pour les projets suivants : système de pipeline de carburant pour les avions du port en amont à l'aéroport de Long Thanh ; ville aéroportuaire ; parc industriel aéronautique et centre d'opérations aériennes.

Pour le projet de système de pipeline de carburant pour avions du port en amont à l'aéroport de Long Thanh, conformément au plan d'ajustement local de l'aéroport de Long Thanh approuvé par le ministère de la Construction , la province de Dong Nai a été chargée de sélectionner des investisseurs pour construire 2 pipelines parallèles de plus de 23 km, dont 5,8 km dans les limites de l'aéroport de Long Thanh.

Afin de finaliser prochainement la sélection des investisseurs, visant l'objectif fondamental d'achever le projet le 19 décembre 2025 en même temps que le projet d'aéroport de Long Thanh, le Comité populaire provincial a envoyé une dépêche officielle au gouvernement et aux ministères pour examen et approbation de principe pour que le Comité populaire provincial de Dong Nai applique la forme de sélection des investisseurs dans des cas particuliers pour ce projet.

Afin de faciliter la mise en œuvre et l'évaluation de la conception du pipeline de 5,8 km de long dans les limites de l'aéroport et d'éviter les conflits avec d'autres systèmes d'infrastructures techniques souterraines, la province de Dong Nai demande à l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam de fournir à la province des dessins de conception d'infrastructures techniques liés à la portée du pipeline souterrain dans les limites de l'aéroport.

Dong Nai a été chargé de sélectionner un investisseur pour la construction d'un réseau de pipelines de carburant pour avions de 5,8 km dans les limites de l'aéroport de Long Thanh. Photo : Pham Tung

Pour les projets de ville aéroportuaire, de parc industriel aéronautique et de centre d'exploitation aérienne, le Département de la construction recommande que le Comité populaire provincial émette un rapport écrit au Premier ministre et au ministère de la construction pour fournir des documents et des dessins définissant clairement l'emplacement, l'échelle, la fonction et le temps d'investissement des éléments attribués à la province de Dong Nai pour effectuer le travail d'organisation de la sélection des investisseurs conformément à la réglementation.

Lors de la réunion, les représentants de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam ont convenu avec le Comité populaire provincial de sélectionner des investisseurs spécifiques pour le projet de réseau de pipelines de carburant pour avions reliant le port en amont à l'aéroport de Long Thanh. Parallèlement, ils collaboreront étroitement avec la province de Dong Nai et l'ACV pour la mise en œuvre des projets restants.

Lors de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, a chargé le Département de la Construction de finaliser d'urgence les procédures et de les soumettre au Comité populaire provincial afin qu'il soumette un rapport au Comité permanent du Comité provincial du Parti pour avis sur la sélection des investisseurs pour les projets de réseaux de canalisations de carburant pour avions, du port d'origine à l'aéroport de Long Thanh et au centre d'exploitation de la compagnie aérienne. Ces projets étant essentiels, ils doivent être réalisés en même temps que le projet de l'aéroport de Long Thanh.

Parallèlement à cela, le Département de la Construction coordonne avec l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et l'ACV pour mettre en œuvre des procédures de sélection des investisseurs pour les projets de villes aéroportuaires et de parcs industriels aéronautiques.

Pham Tung

Source : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/gap-rut-lua-chon-nha-dau-tu-doi-voi-2-du-an-thuoc-du-an-san-bay-long-thanh-ccc178a/