Les prix du caoutchouc dans les principales régions ont ouvert la première séance de négociation de la semaine avec des évolutions positives, avec des attentes selon lesquelles le marché maintiendra une tendance à la hausse au cours de la nouvelle semaine.
À l'ouverture de la séance de négociation du 21 juillet, le prix à terme du caoutchouc d'août sur l'OSE au Japon a augmenté de 0,3 % (1 yen) pour atteindre 322 yens/kg. En Chine, le prix à terme du caoutchouc d'août sur le Shanghai Futures Exchange (SHFE) a augmenté de 0,7 % (100 yuans) pour atteindre 14 895 yuans/tonne. En Thaïlande, le prix à terme du caoutchouc d'août a augmenté de 0,7 % (0,5 baht) pour atteindre 74,58 bahts/kg.
La China National Petroleum Corporation (CNPC) a mis en service de nouvelles lignes de production dans un parc industriel de la région autonome Zhuang du Guangxi, dans le sud de la Chine. Le projet prévoit une capacité de production de 120 000 tonnes/an de caoutchouc styrène-butadiène (SSBR) et de 80 000 tonnes/an de caoutchouc thermoplastique styrène-butadiène-styrène (SBS). L'usine SSBR produit également une petite quantité de caoutchouc polybutadiène à faible teneur en cis, selon l'European Rubber Journal.
En Europe, Dynasol a achevé une extension de ligne dans son usine de Gajano (Santander, Espagne) avec une capacité supplémentaire de 20 000 tonnes/an de SSBR.
Le plan a été annoncé à partir de 2022, parallèlement à l'extension de la ligne de production de SBC (copolymère styrène-butadiène) d'Altamira (Mexique) de 10 000 tonnes par an. Avant ce nouvel investissement, l'usine de Santander avait une capacité de 120 000 tonnes par an de SBS et de SEBS, tandis qu'Altamira avait une capacité de 110 000 tonnes par an de SSBR et de SBS.
Aux États-Unis, Dow Inc. a annoncé le redémarrage d'une partie de la production de caoutchouc EPDM dans son usine de Plaquemine, en Louisiane, afin de répondre à la demande croissante du marché mondial. La capacité précise n'a pas été divulguée, mais elle devrait être opérationnelle au quatrième trimestre 2025.
Sailun Tire (Shenyang) Co., Ltd., filiale du groupe Sailun, va acquérir l'usine de pneus pour camions et bus de Bridgestone à Shenyang pour 265 millions de yuans (soit 31 millions d'euros). D'une capacité de 1,7 million de pneus radiaux par an, l'usine est à l'arrêt depuis fin 2023, date à laquelle Bridgestone s'est retiré du marché chinois des pneus TBR.
Au niveau national, les entreprises stabilisent les prix du caoutchouc. Plus précisément, Phu Rieng Company propose d'acheter du latex mélangé à 370 VND/DRC et du latex à 400 VND/TSC.
De même, chez Ba Ria Rubber Company, le prix d'achat du latex liquide est de 385 VND/degré TSC/kg (appliqué au degré TSC de 25 à moins de 30) ; le latex coagulé DRC (35 - 44%) est de 12 300 VND/kg, le latex brut est enregistré à 15 300 - 16 500 VND/kg.
La société MangYang propose un prix d'achat stable du latex d'environ 389 à 393 VND/TSC (type 2-type 1) ; le latex mixte est d'environ 340 à 388 VND/DRC (type 2-type 1).
Source : https://baolamdong.vn/gia-cao-su-hom-nay-21-7-ky-vong-thi-truong-se-giu-xu-huong-tang-383033.html
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