En 2024, alors que de nombreuses localités à travers le pays étaient confrontées à des difficultés pour débourser des capitaux d'investissement public, Thanh Hoa continuait d'être en tête des déboursements les plus élevés. Au 28 octobre, Thanh Hoa a déboursé 9 301,7 milliards de VND, atteignant 65,9 % du plan d'investissement alloué, se classant au 4e rang du pays. Entrant dans le pic du « sprint » au cours des derniers mois de l'année, les investisseurs et les unités de construction sont déterminés à éliminer les « goulots d'étranglement » restants et à organiser efficacement la construction pour « atteindre la ligne d'arrivée » de l'objectif de débourser 100 % de cette source de capital.
L’investissement public n’est pas seulement un moteur de la croissance économique , il est également considéré comme un « capital d’amorçage » permettant d’activer d’autres ressources sociales pour participer au développement socio-économique. Avec la devise de ne pas disperser les investissements, cette source de capital est priorisée par Thanh Hoa pour allouer et mettre en œuvre des projets et des travaux qui apportent des percées stratégiques dans les infrastructures, censées créer de nouveaux espaces de développement à l'avenir !
Projets « Ouvrir la voie »
Par exemple, « Ha Long de la terre de Thanh », le parc national de Ben En (Nhu Thanh) avec son complexe diversifié de montagnes, de forêts, de rivières, de lacs, de grottes aux stalactites scintillantes et magiques, possède tous les éléments pour se développer en une zone écotouristique idéale d'importance nationale. Cet endroit promet un « relooking » alors que le « méga projet » de la route Van Thien - Ben En approche de sa date d'ouverture.
À la fin du mois d’octobre, l’apparence de cette route à quatre voies d’un milliard de dollars avait pratiquement pris forme. L'intersection Van Thien a également été ouverte à la circulation avec l'autoroute Nord-Sud à l'Est. Depuis cette intersection, les itinéraires Nord-Sud de l'autoroute peuvent regarder vers l'ouest de Thanh Hoa, avec les collines ondulantes entourant le poétique et fascinant lac Ben En... En particulier, lorsque l'itinéraire sera terminé, il ajoutera une « poussée » pour promouvoir la détermination d'exploiter la zone touristique de Ben En des « grands » investisseurs, créant ainsi une nouvelle dynamique de croissance pour les districts du sud-ouest de la province.
La construction a officiellement débuté le 22 août 2022 et une énorme quantité de travail a été immédiatement déployée par l'investisseur en construction, Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board, et l'investisseur en matière de déblaiement du site (Comité populaire des districts de Nong Cong et Nhu Thanh). 69 hectares de superficie ont été récupérés, touchant 822 ménages, dont 110 ménages ont dû être réinstallés. Les autorités des districts de Nong Cong et de Nhu Thanh ont mobilisé l'ensemble du système politique pour se concentrer sur la mise en œuvre, avec 99 % de la longueur totale du tracé remis.
M. Bui Anh Tuan, chef adjoint du département de gestion de projet 2 du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Thanh Hoa et superviseur en chef du projet routier Van Thien - Ben En, a déclaré : « Le chantier mobilise 17 équipes de construction pour mettre en œuvre la plupart des éléments ; dont 7 équipes pour la construction de la plate-forme, 6 équipes pour la construction en pierre concassée, 3 équipes pour les fondations, les trottoirs, les arbres et 1 équipe pour les éléments électriques. 70 % du volume de construction est atteint, avec 12 km de route dont les fondations sont terminées, 6/6 ponts du tracé ont été achevés, y compris le tablier et les garde-corps. En coordination avec les autorités des districts de Nong Cong et de Nhu Thanh pour résoudre certains problèmes restants lors du déblaiement du site, nous renforçons également l'impulsion et la supervision de la construction afin de garantir la qualité des éléments pour la réception partielle, nous nous efforçons d'achever ce projet majeur à l'occasion du printemps d'At Ty 2025. »
Directement relié au projet de route de Van Thien vers Ben En, le district de Nhu Thanh a également achevé le projet de route de Ben En vers le centre-ville de Ben Sung, d'une longueur totale de 2,8 km. L'itinéraire a contribué à relier la zone touristique de Ben En à la route nationale 45 et à la route Ho Chi Minh, créant des conditions favorables pour attirer les touristes de la route Ho Chi Minh vers la zone touristique, formant progressivement la ceinture routière orientale de la ville de Ben Sung selon le plan. Cet itinéraire partage également le trafic avec la route nationale 45 à travers le centre de la ville de Ben Sung, ouvrant un espace pour le développement et l'exploitation des fonds fonciers dans la zone de la ville de Ben Sung, améliorant la capacité de relier la ville de Ben Sung aux zones touristiques de Ben En et d'Am Tien.
Le camarade Han Van Huyen, vice-président du Comité populaire du district de Nhu Thanh, a déclaré : « Au milieu des travaux intenses de déblaiement des sites pour de nombreux projets clés et urgents que le district doit mettre en œuvre cette année, le Comité local du Parti et le gouvernement ont accordé une grande importance aux travaux de déblaiement des sites et ont encouragé la construction de ce projet. À ce jour, le projet est achevé et mis en service conformément au plan établi. »
Avec la devise « le trafic passe en premier, ouvre la voie », de 2021 à aujourd'hui, le capital d'investissement public alloué par le gouvernement central et la province a été investi dans la modernisation, l'extension et la construction de nouvelles autoroutes nationales et provinciales d'une longueur totale de 594,9 km, soit 1,3 fois plus que l'objectif du plan à terme. De nombreux projets importants ont été mis en œuvre, jouant un rôle important dans la connectivité interrégionale, complétant progressivement le réseau d'infrastructures de transport régional, créant des conditions favorables aux déplacements des populations et au commerce des marchandises, et attirant les investissements pour le développement. Nous pouvons citer une série de projets qui ont été achevés et mis en service cette année tels que : la route de la route nationale 1A au point de départ de la route Est-Ouest 4 jusqu'au port de Nghi Son avec un investissement total de 1 343 milliards de VND ; Projet de rénovation et de modernisation de la route provinciale 506B de la ville de Lam Son à la commune de Tho Lap (Tho Xuan) avec un investissement total de 138 milliards de VND ; Projet de construction du pont Ben Kem (Ba Thuoc) avec un investissement total de 80 milliards de VND ; Itinéraire de circulation de la ville de Yen Cat à la commune de Tan Binh...
En mai dernier, le « pont reliant les rives heureuses » - le pont sur la rivière Chu avec un investissement total de plus de 921 milliards de VND - a également été fermé avec succès. Ce projet clé est officiellement opérationnel, ouvrant des opportunités de connexion commerciale et d’échange de marchandises pour les habitants des districts de Tho Xuan et Thieu Hoa et des zones voisines ; En même temps, cela raccourcit le trajet vers l'aéroport de Tho Xuan pour les habitants et les investisseurs des districts de Thieu Hoa, Yen Dinh et Vinh Loc.
Mobiliser les ressources d'investissement public pour stimuler l'investissement
Dans le contexte où le budget de l'État n'a pas été en mesure de satisfaire la « soif » d'investissement, en particulier dans le secteur des infrastructures avec d'importantes sources de capitaux, le « capital d'amorçage » pour l'investissement public à Thanh Hoa a joué un rôle important dans l'activation des ressources du secteur de l'investissement sous la forme de partenariat public-privé (PPP).
Cet été, le projet Sea Square - axe paysager du festival de la ville de Sam Son d'une superficie de 15 hectares, avec un investissement total de près de 1 456 milliards de VND, que Sun Group Corporation a coordonné avec la province de Thanh Hoa pour mettre en œuvre sous forme de PPP, a été inauguré, réalisant la « mise à niveau » du tourisme de Sam Son en particulier et de Thanh Hoa en général. On sait qu'il ne s'agit là que d'un « point culminant » du « mégaprojet » d'un milliard de dollars : la place maritime et le complexe urbain d'écotourisme, de villégiature et de divertissement de Sam Son. Lorsque le projet sera pleinement opérationnel, il contribuera non seulement à changer le visage de l'industrie du tourisme, en aidant à attirer davantage de visiteurs de luxe et internationaux dans la ville côtière, mais aussi à créer un écosystème de classe comprenant des projets à grande échelle, améliorant ainsi l'environnement d'investissement, créant une motivation pour attirer davantage de grandes entreprises nationales et étrangères à investir et à faire des affaires dans la ville de Sam Son en particulier, et à Thanh Hoa en général.
On sait qu'en 2023-2024, 3 projets sous forme de PPP sont le projet de construction d'un système d'approvisionnement en eau propre et en eau brute pour les chaînes urbaines le long de la route nationale 47, de la ville de Thanh Hoa et des environs ; tronçon de route côtière Hoang Hoa - Sam Son, tronçon Quang Xuong - Nghi Son ; La place de la mer et l'axe paysager du festival de la ville de Sam Son sont des projets clés que la province de Thanh Hoa promeut.
En outre, parallèlement à la création d’institutions et à l’environnement propice au développement de la production et des affaires, les ressources de l’État ont été et sont encore concentrées sur l’investissement dans les infrastructures essentielles, attirant ainsi les investisseurs nationaux et étrangers. Cela créera également davantage de retombées, stimulera le développement, augmentera l’échelle économique, améliorera la vie des gens et changera clairement l’apparence non seulement de la province mais aussi des zones voisines.
Point fort en matière d'attraction des investissements directs, de 2016 à aujourd'hui, le district de Yen Dinh a réussi à attirer 84 nouveaux projets, avec un investissement total de 9 900 milliards de VND. En particulier, au cours des deux années 2021-2023, cette localité a mobilisé 25 projets, avec un capital d'investissement total de 4 560 milliards de VND ; dont 5 projets d’investissement direct étranger (IDE). De 2016 à 2023, le capital total d'investissement de développement mobilisé dans le district de Yen Dinh est d'environ 24 472 milliards de VND, soit 4,5 fois plus élevé que la période 2011-2015. Il est à noter que les pôles industriels (PI) de la région attirent de nombreux investisseurs, tels que : le PI n° 1 de la ville de Quan Lao, d'une superficie de 72,5 hectares, a atteint un taux d'occupation de 59 % ; Le CCN n° 2 a atteint un taux d’occupation de 22,7 % ; Le parc industriel de Quy Loc d'une superficie de 22,9 hectares a été approuvé par le Comité populaire provincial pour investir dans un projet de confection d'une superficie d'environ 4,2 hectares.
Selon les dirigeants du district de Yen Dinh, considérant que l'infrastructure est le facteur principal pour ouvrir la voie, la localité s'est concentrée sur la révision de la planification et la mobilisation des sources de capitaux pour investir dans la construction de systèmes d'infrastructures techniques, en particulier les infrastructures de circulation. Jusqu'à présent, de nombreuses voies de circulation dans le district ont été rénovées, modernisées et élargies, reliant le centre administratif du district aux centres communaux et aux zones voisines, aux pôles industriels et aux nouvelles zones résidentielles, créant de nouveaux couloirs de développement.
Certains projets bien investis dans le district de Yen Dinh comprennent : le projet de route de circulation reliant la route nationale 45, commune de Dinh Lien, à la route nationale 47B, commune de Yen Truong ; Projet de rénovation et de modernisation de la route reliant le pont Yen Hoanh à la rocade sud de la ville de Quan Lao ; La route de contournement de la route nationale 45 vers le parc industriel au nord-ouest de la ville de Quan Lao... Tous les projets sont planifiés avec concentration et points clés, conçus avec vision, associés à l'objectif de construire de nouvelles zones rurales avancées et d'orienter le développement de Yen Dinh pour devenir une ville provinciale à l'avenir.
En particulier, avec la détermination d'amener bientôt la zone économique de Nghi Son (KKTNS) à son plein potentiel, du niveau central au niveau provincial, les ressources de l'État ont été priorisées pour développer les infrastructures ici, avec de nombreux projets d'infrastructures de transport en cours de mise en œuvre. Le ministère des Transports a investi dans le tronçon d'autoroute Nord-Sud à travers la NSK (phase 1) avec une échelle de 4 voies qui sera achevé et mis en service en septembre 2023. Le projet de rénovation et de modernisation du chenal de navigation vers les ports de la région de Nam Nghi Son, province de Thanh Hoa, a également été achevé.
De 2021 à aujourd'hui, le budget provincial a également investi et mobilisé environ 6 296 milliards de VND pour mettre en œuvre de nombreux projets importants tels que : le projet de route Est-Ouest 4 vers le port de Nghi Son, le projet de conversion de la rivière Tuan Cung, le projet de route Nord-Sud 2, le projet de route Est-Ouest reliant la route Nord-Sud 1B à la route Nord-Sud 3, la route de la route nationale 1A au point de départ de la route Est-Ouest 4 vers le port de Nghi Son. De nombreux projets majeurs sont activement encouragés et accélérés, tels que : l'extension est-ouest de l'autoroute 1 - KKTNS ; investir dans la construction des principales voies de circulation à l'Ouest - KKTNS ; Développement intégré de zones urbaines dynamiques - Sous-projet urbain de Tinh Gia, province de Thanh Hoa ; Autoroute Nord-Sud, route nationale 1A jusqu'au port de Nghi Son ; Investir dans le système de drainage de la route 513 - KKTNS;...
Le camarade Nguyen Tien Hieu, chef du conseil d'administration de la zone économique et des parcs industriels de la province, a déclaré : « La zone économique a actuellement attiré 311 projets d'investissement nationaux, pour un capital total d'environ 161 619 milliards de VND, et 25 projets d'investissement étrangers, pour un capital total de plus de 12,8 milliards de USD. En 2025, la zone économique devrait attirer de grands projets clés qui intéressent les investisseurs et qui ont été récemment étudiés, tels que : le parc industriel pharmaceutique de haute technologie Vietnam-Inde, pour un investissement total de 62 millions de USD ; la cimenterie Dai Duong 3, pour un investissement total de 5 990 milliards de VND ; l'extension du quai nord de Nghi Son, pour un investissement total de 14 119 milliards de VND ; le projet de centrale électrique au GNL de Nghi Son, pour un investissement total de 58 026 milliards de VND. »
Au cours de la période 2021-2024, la province a attiré 350 projets d'investissement direct (dont 55 projets d'IDE), avec un capital d'investissement enregistré total d'environ 58 480 milliards de VND et 831,6 millions de dollars. À Thanh Hoa, des noms sont apparus dans le top 200 mondial tels que : Idemitsu Kosan Group ; Marubeni Corporation, Mitsui Chemicals; Taiheiyo Cement Corporation (Japon) ; Kepko Corporation Corée ; SK Engineering & Construction (Corée) ; Kuwait Petroleum International (Koweït) ; Groupe Musim Mas (Singapour)... Les usines nationales et internationales de ces investisseurs sont entrées en activité, augmentant le prestige et la position des produits Thanh, non seulement au niveau national mais aussi international. |
En particulier, afin de maximiser l'efficacité des investissements de l'autoroute Nord-Sud, la province de Thanh Hoa a mobilisé des ressources d'investissement, allouant près de 8 300 milliards de VND du budget provincial pour investir dans un certain nombre de projets à grande échelle avec 4 à 8 voies, reliant les routes clés de la province au projet d'autoroute par des intersections, créant un « levier » pour attirer les investissements.
D'une province avec un point de départ bas, Thanh Hoa a maintenant attiré l'attention de nombreux investisseurs nationaux et étrangers célèbres. Dans un avenir proche, la construction du projet de centre commercial AEONMALL Thanh Hoa débutera ; Les projets d'investissement dans la construction et l'exploitation des infrastructures du parc industriel : Phu Quy avec un investissement total de 55 millions USD, Giang Quang Thinh avec un investissement total de 53 millions USD, le parc industriel à l'ouest de la ville de Thanh Hoa avec un investissement total de 122 millions USD sont également sur le point d'être réalisés après le protocole d'accord, qui est un « fruit sucré » prouvant les efforts et l'attractivité de l'environnement d'investissement de la terre de Thanh ; y compris les résultats du développement d’infrastructures révolutionnaires.
Groupe PV
Leçon 2 : Éliminer complètement les obstacles
Source : https://baothanhhoa.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-quyet-tam-giu-vi-the-top-dau-bai-1-kich-hoat-nguon-luc-229448.htm
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![[Photo] Le Premier ministre Pham Minh Chinh rencontre le président hongrois Sulyok Tamas](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/29/dbcaa73e92ea4448a03fe1d0de6d68e8)
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