| Les entreprises de travaux publics réalisent actuellement les travaux de nivellement de la chaussée pour le projet reliant la route provinciale 265, dans la commune de Binh Long (district de Vo Nhai), à la province de Bac Giang . Photo : Vu Cong |
Mise en œuvre de nombreux projets clés.
Nous nous sommes rendus dans la zone limitrophe de la commune de Canh Nau, district de Yen The, province de Bac Giang, point de départ de la route nationale 37, à proximité de la commune de Binh Long, district de Vo Nhai. La province de Bac Giang y a achevé la construction de la section de route, qui attend d'être raccordée à la section en construction à Thai Nguyen . M. Pham Ngoc Toan, chef du hameau de Chua Bua, a déclaré avec enthousiasme : « Le lancement de ce projet routier répond non seulement aux attentes des habitants de la commune, mais aussi de toute la région. Le principal obstacle aux transports a désormais été pris en compte et levé par les autorités. »
M. Tran Quang Hung, président du Comité populaire de la commune de Binh Long, a déclaré : « Cette route, une fois achevée, contribuera à renforcer les liaisons routières entre les provinces de Thai Nguyen et de Bac Giang en général, et entre les districts de Vo Nhai et de Yen en particulier ; elle favorisera la circulation des marchandises, le développement du tourisme et l’essor socio -économique. Elle facilitera notamment les déplacements d’environ 400 travailleurs de la commune vers les zones industrielles de Bac Giang, Bac Ninh et la ville de Pho Yen. »
Le projet de raccordement de la route provinciale 265, dans la commune de Binh Long (district de Vo Nhai), à la province de Bac Giang, est mis en œuvre par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction de projets de transport et d'agriculture. Selon le plan, le projet devrait être achevé au quatrième trimestre 2025. La superficie totale à défricher est de 18,7 hectares, dont près de 3,6 hectares ont déjà été défrichés ; le montant des fonds alloués, soit 47 milliards de VND, a été décaissé à 100 %.
Entre 2021 et 2024, la province de Thai Nguyen a investi dans 11 projets d'infrastructures de transport, pour un capital total de près de 6 800 milliards de VND. Malgré des ressources budgétaires limitées, les dirigeants provinciaux ont fait preuve d'une grande détermination pour saisir les opportunités et créer de nouvelles perspectives de développement, ouvrant ainsi la voie à une croissance accélérée et à des avancées majeures dans les années à venir.
| La route reliant les provinces de Thai Nguyen, Bac Giang et Vinh Phuc est en cours d'achèvement urgent en vue de sa mise en service. |
Établir des liens et des relations avec les autres provinces.
À l’aube de 2025 – année d’accélération et d’achèvement pour atteindre les objectifs du Congrès provincial du Parti pour le mandat 2020-2025 – le Département de la construction a activement conseillé à la province de collaborer avec les ministères et agences concernés afin de proposer des projets de transport clés, tels que : l’élargissement et l’achèvement de l’autoroute Hanoi-Thai Nguyen de 4 à 6 voies ; l’investissement dans une route reliant les provinces de Thai Nguyen et de Lang Son (en remplacement de la route nationale 1B) ; et une route reliant les provinces de Thai Nguyen et de Tuyen Quang.
Au début de cette année, les responsables des départements de la construction des provinces de Thai Nguyen et de Tuyen Quang ont tenu une séance de travail et sont parvenus à un large consensus sur la nécessité d'investir dans la construction d'une route de liaison entre les deux provinces (la section du Km11+500, DT.261 jusqu'à la frontière avec la province de Tuyen Quang) pour se connecter à la route Thai Nguyen - Tuyen Quang - Yen Bai.
La route prévue reliant les provinces de Thai Nguyen et de Tuyen Quang devrait répondre aux normes routières de classe II, avec quatre voies, une vitesse de référence de 100 km/h et une largeur de chaussée de 22,5 mètres. Elle prolongera le projet reliant les provinces de Thai Nguyen, Bac Giang et Vinh Phuc à la commune de Ky Phu, district de Dai Tu (km 11+500, route DT.261), et se terminera au col de Khe, à la frontière des provinces de Tuyen Quang et de Thai Nguyen.
À l'issue de cette séance de travail, les dirigeants des deux départements de la construction ont fait rapport au Comité provincial du Parti et au Comité populaire des deux provinces, approuvant le plan et l'emplacement du raccordement, et l'ont inclus dans le plan d'investissement public pour la période 2026-2030 en vue de la mise en œuvre du projet.
Investir dans ce projet permettra non seulement de créer une dynamique favorisant le développement socio-économique des deux provinces de Thai Nguyen et Tuyen Quang, mais aussi de renforcer la connectivité régionale et de réduire le temps de trajet dans les deux sens, de Tuyen Quang à Thai Nguyen et jusqu'aux provinces de Hai Phong, Lang Son, Quang Ninh, etc.
Parallèlement à l'achèvement de la route reliant Thai Nguyen et Tuyen Quang, lors d'une inspection des principaux projets de transport effectuée à l'occasion du Nouvel An lunaire de l'Année du Serpent, le Premier ministre a chargé le ministère des Transports (désormais ministère de la Construction) d'étudier la possibilité d'ajouter l'autoroute Lang Son - Thai Nguyen, dont la réalisation est prévue entre 2026 et 2030. Ce projet permettra à Thai Nguyen et aux autres provinces de la région de dynamiser leur croissance, d'attirer les investissements et de développer leurs services logistiques.
Immédiatement après l'annonce du Premier ministre, à la mi-février, les départements des transports des provinces de Thai Nguyen et de Lang Son ont tenu une réunion dans le district de Bac Son (province de Lang Son) pour finaliser le contenu des conseils sur la mise en œuvre du projet de liaison entre Lang Son et Thai Nguyen, remplaçant l'ancienne route nationale 1B.
En conséquence, les deux parties ont convenu de proposer un investissement dans une nouvelle route Lang Son - Thai Nguyen d'environ 70 km de long, construite aux dimensions d'une autoroute à quatre voies avec une vitesse minimale de 80 km/h. Le tracé prévu devrait partir de la province de Lang Son et arriver dans la province de Thai Nguyen. Le point de jonction entre les deux provinces se situera dans la commune de Tan Thanh, district de Bac Son, et dans la commune de Phuong Giao, district de Vo Nhai.
Actuellement, la route nationale 1B reliant Thai Nguyen et Lang Son s'étend sur 145 km. Route montagneuse de catégorie IV à deux voies, son élargissement et sa modernisation sont complexes, ce qui entraîne une faible vitesse de circulation. L'investissement dans le projet d'autoroute reliant les provinces de Thai Nguyen et Lang Son permettra de créer un axe de transport majeur reliant le Nord-Ouest et le Nord-Est, complétant ainsi progressivement un important corridor de transport régional le long du corridor économique Est-Ouest. Cette autoroute reliera le poste frontière de Huu Nghi, dans la province de Lang Son, aux provinces de Thai Nguyen, Tuyen Quang, Yen Bai, Son La, et d'autres encore.
En réalité, des infrastructures de transport favorables, associées à des politiques d'attraction des investissements ouvertes et transparentes, ont fait de Thai Nguyen un pôle d'attraction dans la région montagneuse du centre du Nord, avec une forte croissance économique et l'attraction de nombreux investisseurs directs étrangers.
Le développement des principaux axes de transport témoigne de la clairvoyance de Thai Nguyen dans sa politique d'attraction des investissements pour la période à venir, aidant ainsi la province à atteindre rapidement les objectifs fixés dans la résolution du 20e congrès provincial du parti.
Source : https://baothainguyen.vn/giao-thong/202505/giao-thong-but-toc-6940551/






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