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Peut être retiré

- Dernièrement, il n'y a eu aucune nouvelle concernant des conducteurs de voitures technologiques en grève. En incluant les véhicules à deux et à plusieurs roues, le nombre de conducteurs de technologie dans notre pays se chiffre probablement en millions. Tout se passe bien, ce qui signifie que le salaire et le bonus du chauffeur sont garantis ?

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng31/05/2025

- Les évaluations des sociétés d’études de marché montrent que les conducteurs de voitures technologiques constituent aujourd’hui le groupe de travailleurs indépendants le plus organisé. Cela se manifeste par des facteurs tels que la grande quantité, le travail à long terme et à haute intensité, et un engagement de longue durée. Dans la partie précédente, le conducteur de la voiture technologique a été rendu difficile à la fois par l'entreprise et par les clients qui appellent la voiture. Mais récemment, grâce à la concurrence féroce dans les services, ils en ont bénéficié.

- Pourquoi donc?

- Cette main-d’œuvre importante représente la capacité de service de chaque application de covoiturage. Les opérateurs d’applications doivent chouchouter les conducteurs pour maintenir et accroître leur part de marché. Si la politique de rémunération est mauvaise, ils se tourneront immédiatement vers la concurrence. Par conséquent, le niveau de traitement est le facteur décisif pour les conducteurs technologiques dans le choix de la plateforme à laquelle ils souhaitent s’en tenir.

- Qu’est-ce qui ne va pas d’autre avec ce groupe de travailleurs ?

- Actuellement, leur sécurité sociale est encore précaire. Leur assurance maladie et leur assurance sociale sont uniquement volontaires. Si le conducteur contribue une partie et que l’entreprise paie le reste, ce problème sera résolu.

Source : https://www.sggp.org.vn/go-duoc-thoi-post797576.html


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