Résolution des difficultés liées au remblayage de l'autoroute Bien Hoa

Actuellement, la demande en matériaux de remblai pour l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et le périphérique n° 3 de Hô Chi Minh-Ville, via Dong Nai, demeure très importante. Par conséquent, les autorités locales se coordonnent avec les organismes concernés afin d'apporter rapidement leur soutien aux entreprises exploitant les sols destinés au remblai des fondations.

Le 5 février, selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, la localité met en œuvre des plans visant à soutenir les matériaux de construction pour des projets majeurs tels que l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville, conformément aux directives du Premier ministre Pham Minh Chinh lors de son voyage de travail le 4e jour du Têt.

Actuellement, les engins et les équipements sont toujours en fonctionnement en attendant le nivellement du terrain sur la route Bien Hoa - Vung Tau.

Suite à une réunion tenue le matin même avec le Département des ressources naturelles et de l'environnement de la province, le Comité populaire de la province de Dong Nai a finalisé un plan d'action avec le groupe de travail du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement afin de résoudre les problèmes liés aux matériaux de construction pour les grands projets d'infrastructures routières du Sud. Cette réunion, qui se déroulera le 7 février, réunira les responsables du ministère, de la province, les investisseurs, le comité de pilotage du projet, les entreprises de construction, et notamment les exploitants miniers de la province.

Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, lors de sa visite d'inspection des grands projets à Dong Nai au début du printemps, le Premier ministre a chargé le Comité populaire de cette province de collaborer avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et les unités concernées afin d'examiner la zone d'exploitation des matériaux de construction, les difficultés et les problèmes rencontrés, et de convenir de solutions pour délivrer les permis d'exploitation des matériaux de construction nécessaires à la construction des principaux projets de transport du Sud.

L'autoroute traversant le district de Long Thanh est en travaux en ce premier jour du printemps.

D'après les informations recueillies par le journaliste, plusieurs projets de transport importants sont en cours de réalisation dans la province, notamment l'aéroport de Long Thanh, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et le périphérique n° 3 de Hô Chi Minh-Ville. L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau rencontre des difficultés liées au remblayage, tandis que le périphérique n° 3 de Hô Chi Minh-Ville est confronté à des problèmes d'approvisionnement en sable.

En ce qui concerne la demande de matériaux en pierre, la production actuelle de pierre de construction dans la province est suffisante pour répondre aux besoins de construction des projets d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, de la route périphérique 3 et des voies de circulation 2 reliant l'aéroport de Long Thanh.

Concernant l'approvisionnement en terrains pour le nivellement, le Comité populaire provincial de Dong Nai a également accordé des licences directes à deux entreprises, Lizen et Central Construction Group Joint Stock Company, pour exploiter deux sites dans la ville de Bien Hoa et le district de Long Thanh, disposant d'une réserve de près de 1,2 million de m³, en vue de la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Cependant, cette production reste insuffisante pour répondre à la demande réelle.

Plus précisément, la demande de terrains pour le nivellement des deux projets d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et du périphérique n° 3 de Hô Chi Minh-Ville reste inférieure de près de 4,7 millions de m³. Afin de garantir la disponibilité de ces terrains, le Comité populaire provincial a publié un document approuvant la politique d'exploitation des terrains à des fins de nivellement, conformément au mécanisme spécial et à la loi de 2024 sur la géologie et les minéraux, pour quatre sites dans le quartier de Phuoc Tan, à Bien Hoa.

La section frontalière entre le composant 3 et le composant 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (dans la province de Dong Nai) attend toujours les travaux de terrassement.

Parallèlement, il convient de réglementer le volume de terre résiduelle dans trois zones de la ville de Long Giao, district de Cam My, précédemment utilisées pour la construction de l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay. De plus, il est prévu d'accroître la profondeur d'exploitation sur le site situé dans la commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh, et d'utiliser la couverture de terre résiduelle des carrières des quartiers de Phuoc Tan et Tam Phuoc, ville de Bien Hoa.

M. Nguyen Ngoc Ha, directeur du comité de gestion de projet du volet 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, a déclaré que, jusqu'à présent, le chantier est globalement stable et que les ingénieurs et les ouvriers s'efforcent d'accélérer l'avancement des travaux. Cependant, la principale difficulté actuelle réside dans la construction du remblai.

« Le comité de gestion du projet espère que les autorités locales soutiendront le projet afin de disposer rapidement de suffisamment de terre pour accélérer cette saison sèche », a déclaré M. Ha.

L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, longue de près de 54 km et comportant de 4 à 6 voies, représente un investissement total de 17 800 milliards de VND. La province de Dong Nai est le maître d'ouvrage du premier tronçon, long de 16 km (projet composant 1). La province de Ba Ria - Vung Tau est le maître d'ouvrage du troisième tronçon, long de près de 20 km, dont la réalisation dépasse 73 %. Le Conseil de gestion de projet 85 est le maître d'ouvrage du deuxième tronçon, long de 18,2 km, dont la réalisation dépasse 35 %.

Source : https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm