Actuellement, la demande en matériaux de remblai pour l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et le périphérique n° 3 de Hô Chi Minh-Ville via Dong Nai demeure très élevée. Par conséquent, les autorités locales se coordonnent avec les organismes compétents afin d'apporter un soutien rapide aux entreprises de terrassement pour la construction des remblais.
Selon les informations du Comité populaire de la province de Dong Nai du 5 février, la localité met en œuvre des plans visant à soutenir l'approvisionnement en matériaux de construction pour des projets majeurs tels que l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et le périphérique 3 de Ho Chi Minh-Ville, conformément aux directives du Premier ministre Pham Minh Chinh lors de sa visite de travail le 4e jour du Têt (Nouvel An lunaire).
Actuellement, les engins et équipements de chantier sont toujours à l'œuvre en attendant le nivellement du terrain sur l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
Suite à une réunion tenue plus tôt dans la matinée avec le Département provincial des ressources naturelles et de l'environnement, le Comité populaire de la province de Dong Nai a finalisé un plan de collaboration avec la délégation du ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement afin de lever les obstacles liés à l'approvisionnement en matériaux de construction pour les grands projets de transport du Sud. Cette réunion, qui se déroulera le 7 février, rassemblera des représentants du ministère, de la province, des investisseurs, des comités de gestion de projet, des entreprises de construction et, notamment, des exploitants miniers de la province.
Selon le Comité populaire de la province de Dong Nai, lors d'une visite d'inspection des grands projets à Dong Nai au début du printemps, le Premier ministre a chargé le Comité populaire provincial de collaborer avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et les unités concernées afin d'examiner les zones d'exploitation des matériaux de construction, d'identifier les difficultés et les obstacles, et de convenir de solutions pour l'octroi des permis d'exploitation des matériaux de construction destinés à la réalisation des grands projets de transport du Sud.
Les travaux de construction de l'autoroute traversant le district de Long Thanh progressent rapidement en ce premier jour du printemps.
D'après les observations de notre reporter, les principaux projets de transport actuellement en cours dans la province comprennent : l'aéroport de Long Thanh, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et le périphérique n° 3 de Hô Chi Minh-Ville. Parmi ceux-ci, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau rencontre des difficultés liées au nivellement des terrains, tandis que le périphérique n° 3 de Hô Chi Minh-Ville connaît des problèmes d'approvisionnement en sable.
En ce qui concerne la demande en matériaux de pierre, la production actuelle de pierre de construction dans la province est suffisante pour répondre aux besoins de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, de la route périphérique 3 et des deux routes de liaison vers l'aéroport de Long Thanh.
Concernant les ressources en terre de remblai, le Comité populaire de la province de Dong Nai a également autorisé deux entreprises, Lizen et Central Vietnam Construction Group Joint Stock Company, à exploiter près de 1,2 million de mètres cubes de terre sur deux sites, dans la ville de Bien Hoa et le district de Long Thanh, pour la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Cependant, ce volume reste insuffisant pour répondre aux besoins réels.
Plus précisément, la demande en terre de remblai pour les projets de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et du périphérique n° 3 de Hô Chi Minh-Ville reste inférieure de près de 4,7 millions de mètres cubes. Afin de garantir un approvisionnement suffisant en terre de remblai, le Comité populaire provincial a approuvé une politique d'exploitation de cette terre selon un mécanisme spécial et conformément à la loi de 2024 sur la géologie et les minéraux, sur quatre sites du quartier de Phuoc Tan, dans la ville de Bien Hoa.
La section bordant le composant 3 et le composant 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (située dans la province de Dong Nai) attend toujours le remblayage.
Parallèlement, le volume de terre restant dans trois zones de la ville de Long Giao, district de Cam My, précédemment utilisé pour la construction de l'autoroute Phan Thiet - Dau Giay, sera réglementé. De plus, la profondeur d'excavation sera augmentée sur le site de la commune de Phuoc Binh, district de Long Thanh, grâce à l'utilisation des déblais provenant des carrières des quartiers de Phuoc Tan et Tam Phuoc, ville de Bien Hoa.
M. Nguyen Ngoc Ha, directeur du comité de gestion du projet pour le tronçon 2 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, a déclaré que le chantier est désormais globalement stabilisé et que les ingénieurs et les ouvriers s'attachent à accélérer l'avancement des différents tronçons. Cependant, la principale difficulté réside actuellement dans les travaux de terrassement.
« Le comité de gestion du projet espère que les autorités locales apporteront leur soutien afin de garantir la disponibilité de suffisamment de terres pour que le projet puisse accélérer sa progression pendant cette saison sèche », a déclaré M. Ha.
L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, longue de près de 54 km et comportant de 4 à 6 voies, représente un investissement total de 17 800 milliards de VND. La province de Dong Nai finance le premier tronçon de 16 km (projet composant 1). La province de Ba Ria - Vung Tau finance le troisième tronçon, long de près de 20 km et dont les travaux sont réalisés à plus de 73 %. Le Conseil de gestion de projet 85 finance le deuxième tronçon, long de 18,2 km et dont les travaux sont réalisés à plus de 35 %.
Source : https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm
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