Le trajet en train de Hanoi à Ho Chi Minh-Ville peut prendre un peu plus de 5 heures.

VTV.vn - Si le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est mis en œuvre, il apportera une valeur économique significative aux personnes et aux entreprises.

La politique d'investissement pour l'ensemble du projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud vient d'être approuvée par le Comité central du Parti et confiée aux agences compétentes afin de finaliser d'urgence le dossier et de le soumettre à l'Assemblée nationale pour examen, discussion et décision lors de la prochaine session. Les premières informations préliminaires concernant le plan d'investissement du projet suscitent une grande attention de la part de l'opinion publique. Ayant choisi de voyager en train de Hanoï à Binh Dinh pour admirer les paysages des deux côtés, Giang (Binh Dinh) considère qu'un train à grande vitesse pouvant atteindre 350 km/h sera sa priorité absolue. « Si nous bénéficions d'un trajet plus rapide et d'un espace plus confortable, les jeunes passagers comme moi apprécieront vraiment ce trajet », a déclaré Giang. Le train relie Hanoï à Hô-Chi-Minh-Ville en environ 34 heures. Cependant, avec le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud, il faudra 5 heures et demie pour le faire. De nombreux passagers estiment que ce sera l'élément qui attirera le plus de voyageurs vers le train à l'avenir. Matthias Baunach, un touriste allemand, a déclaré : « Votre Vietnam est un pays qui s'étend du Nord au Sud, donc prendre un train à grande vitesse vous apportera des expériences merveilleuses. »

Le gouvernement soumettra la politique d'investissement pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud à l'Assemblée nationale pour examen et décision lors de la prochaine session - Photo : VGP

Après plus de 20 ans d'association avec le chemin de fer pour la ligne touristique Hanoï-Da Nang, M. Nguyen Canh Tien (directeur adjoint de Violette Trains Vietnam Travel Company) a déclaré que, malgré l'espace et la propreté accrus du train ces dernières années, le trajet peut prendre jusqu'à 16 heures en raison de la vétusté des infrastructures et de la présence d'une voie unique. Si une ligne à grande vitesse Nord-Sud voit le jour à l'avenir, davantage de voyageurs opteront pour le train. « C'est un excellent choix. Nous imaginions être à Hanoï le matin pour prendre notre petit-déjeuner et boire un café, mais à midi, nous étions à Da Nang pour déguster des fruits de mer, et l'après-midi, nous profitions de la plage de My Khe », a déclaré M. Nguyen Canh Tien. Pour les agences de voyage, à durée de voyage égale, la vitesse du train permettra d'ajouter des destinations pour enrichir l'expérience et ainsi attirer davantage de touristes. M. Pham Quang Tung, directeur de TSC Travel Company, a déclaré : « Partir en voyage à cette époque n'est plus trop difficile et ne prend pas trop de temps. Je pense que c'est l'offre qui crée la demande. » Pour construire une ligne ferroviaire à grande vitesse, nous devrons localiser et maîtriser la technologie autant que possible. À ce moment-là, des éléments tels que les rails, les types de trains et la technologie créeront un marché pour les entreprises de métallurgie, d'ingénierie mécanique et de soutien aux industries. Malgré de nombreux efforts de renouvellement, le secteur ferroviaire actuel est comme une vieille chemise trop serrée. Il est temps de trouver un nouveau tissu pour adapter la croissance après plus de 100 ans. C'est la rupture, l'innovation et la vision stratégique pour le développement de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud.

Vtv.vn

Source : https://vtv.vn/kinh-te/ha-noi-di-tp-ho-chi-minh-bang-tau-co-the-chi-mat-hon-5-tieng-20240924102243815.htm