Le trajet en train de Hanoi à Ho Chi Minh-Ville peut prendre un peu plus de 5 heures

VTV.vn - Si le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est mis en œuvre, il apportera une valeur économique significative aux personnes et aux entreprises.

La politique d'investissement pour l'ensemble du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud vient d'être approuvée par le Comité central du Parti et confiée aux agences compétentes pour compléter d'urgence le dossier à soumettre à l'Assemblée nationale pour examen, discussion et décision lors de la prochaine session. Les premières informations préliminaires sur le plan d'investissement du projet suscitent une grande attention de la part de l'opinion publique. J'ai choisi de prendre le train de Hanoi à Binh Dinh parce que je veux voir le paysage des deux côtés. Avec Giang (Binh Dinh), s'il y a un train à grande vitesse jusqu'à 350 km/h, ce sera la priorité absolue. « Si nous avions un temps de trajet plus rapide et un espace plus confortable, les jeunes passagers comme moi adoreraient ça », a partagé Giang. Le train effectue un trajet de Hanoi à Ho Chi Minh-Ville avec une durée estimée d'environ 34 heures. Cependant, avec le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud, il faudra 5 heures et demie pour voyager de Hanoi à Ho Chi Minh-Ville. De nombreux passagers pensent que ce sera le point qui attirera de nombreuses personnes vers le chemin de fer à l’avenir. Matthias Baunach, un touriste allemand, a déclaré : « Votre Vietnam est un pays qui s'étend du Nord au Sud, donc prendre un train à grande vitesse vous apportera des expériences merveilleuses. »

Le gouvernement soumettra la politique d'investissement pour la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud à l'Assemblée nationale pour examen et décision lors de la prochaine session - Photo : VGP

Après plus de 20 ans de combinaison avec le chemin de fer pour réaliser la ligne touristique Hanoi - Da Nang, M. Nguyen Canh Tien (directeur adjoint de Violette Trains Vietnam Tourism Company) a déclaré que même si ces dernières années, le train est devenu beaucoup plus spacieux et propre, en raison de l'ancienneté de l'infrastructure et de la voie à voie unique, il faut jusqu'à 16 heures pour y arriver. Si une ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud est mise en place à l’avenir, de plus en plus de clients choisiront de voyager en train. « C'était l'un des meilleurs choix, nous imaginions être à Hanoi le matin en train de prendre le petit-déjeuner et de boire du café, mais à midi nous étions à Da Nang en train de manger des fruits de mer, et l'après-midi nous nous immergions dans la plage de My Khe », a déclaré M. Nguyen Canh Tien. Pour les agences de voyages, au même moment du voyage, lorsque le train roule plus vite, il sera possible d'ajouter plus de destinations pour augmenter l'expérience, attirant ainsi plus de touristes. M. Pham Quang Tung, directeur de TSC Travel Company, a déclaré : « Partir en voyage à cette époque n'est plus trop difficile et ne prend pas trop de temps. Je pense que c'est l'offre qui crée la demande ». Pour former un chemin de fer à grande vitesse dans le futur, nous devrons localiser et maîtriser la technologie autant que possible. Ensuite, des éléments tels que les rails, les types de trains et la technologie créeront un marché pour les entreprises de métallurgie, d’ingénierie mécanique et de soutien de l’industrie qui pourront entrer sur ce terrain de jeu. Malgré de nombreux efforts pour se renouveler, le secteur ferroviaire ressemble aujourd’hui à une vieille chemise moulante. Il est maintenant temps de fabriquer un nouveau morceau de tissu pour une chemise qui grandira avec l'âge après plus de 100 ans. Il s’agit d’une avancée, d’une innovation avec une vision stratégique pour le développement du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud.

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Source : https://vtv.vn/kinh-te/ha-noi-di-tp-ho-chi-minh-bang-tau-co-the-chi-mat-hon-5-tieng-20240924102243815.htm