
Le pont de Phuoc An, l'un des trois ponts au Vietnam offrant le plus grand tirant d'air pour la navigation, culmine à 55 mètres de hauteur. Sa conception garantit la sécurité de la navigation pour les navires d'un tonnage allant jusqu'à 30 000 tonnes, répondant ainsi aux exigences du développement du transport fluvial et logistique, et permettant une utilisation optimale des voies navigables de la rivière Thi Vai. Il contribue également à améliorer la connectivité des transports interrégionaux. Le pont de Phuoc An représente un investissement total de près de 5 000 milliards de VND. Une fois achevé fin 2026, il réduira de 30 à 50 % la distance de transport des conteneurs entre le port de Cai Mep (Thi Vai) et les provinces du delta du Mékong, diminuant ainsi directement les coûts logistiques.

Sur le chantier du pont de Phuoc Khanh, qui enjambe la rivière Long Tau, l'un des trois ponts à haubans ayant le plus grand tirant d'air pour la navigation au Vietnam (avec les ponts de Phuoc An et de Binh Khanh), la construction est accélérée après avoir redémarré début 2025.
Il s'agit d'un pont majeur sur l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (avec le pont Binh Khanh, déjà achevé) et du seul point de rupture sur cet axe routier vital reliant l'est et le sud-ouest du Vietnam. Le pont de Phuoc Khanh est considéré comme le projet le plus vaste et le plus complexe techniquement de toute l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.
Le pont de Phuoc Khanh est considéré comme le projet le plus important et le plus complexe techniquement de toute l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.
Actuellement, les travaux de construction des deux projets sont accélérés afin d'assurer leur achèvement dans les délais prévus.
Source : https://quangngaitv.vn/hai-cay-cau-lon-nhat-viet-nam-dang-khan-truong-ve-dich-6512789.html







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