Un tunnel ferroviaire en construction à Hanoï inondé après une tempête

Un tunnel ferroviaire en construction à Hanoï inondé après une tempête

Mardi 17 septembre 2024 14h10 (GMT+7)

Actuellement, l'entrepreneur accélère activement la progression de la construction du passage souterrain Kim Dong - Ring Road 2.5.

Sur le chantier de construction du passage souterrain Kim Dong - Ring Road 2.5, on entendait le bruit des machines et des ouvriers travaillant dur sous le soleil brûlant.

Après des jours de tempêtes et de pluie, la section du tunnel ouvert adjacente à la rocade 2.5 est toujours inondée.

Les travaux de construction du tunnel fermé sous la voie ferrée et la rue Giai Phong sont également accélérés. Selon le représentant du conseil de gestion du tunnel de Kim Dong, le projet a atteint jusqu'à présent environ 50 % du volume prévu. Les jours de tempête et d'inondation, les ouvriers profitent encore des périodes sans fortes pluies pour poursuivre les travaux.

La section du tunnel ouvert sur la rue Kim Dong est en cours de construction d'un mur de soutènement.

Les ouvriers travaillent activement sur le chantier.

La circulation dans la zone de construction du passage souterrain des rues Giai Phong et Kim Dong est toujours tendue, en particulier aux heures de pointe, lorsque des embouteillages se produisent souvent en raison du rétrécissement des routes et du volume de trafic élevé.

Le passage souterrain Kim Dong – Giai Phong devrait être achevé en 2025. La longueur totale du tunnel (y compris le tunnel et la voie d'accès) est d'environ 890 m, avec un tracé à quatre voies. Il s'agit du deuxième passage souterrain sous la voie ferrée à Hanoï (après le tunnel Kim Lien).

PV (selon Lao Dong)

Source : https://danviet.vn/ham-chui-qua-duong-sat-dang-thi-cong-tai-ha-noi-ngap-ngua-nuoc-sau-bao-20240917140431048.htm