Pour répondre de manière proactive à la tempête Tra Mi, qui devrait toucher terre au Vietnam, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige que les agences et les unités organisent un service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, conformément au Règlement sur le devoir de prévention et de contrôle des catastrophes naturelles et aux Procédures de réponse aux tempêtes et aux dépressions tropicales dans les activités de l'aviation civile.
Les compagnies aériennes sont tenues d’accroître la surveillance de la dépression tropicale afin d’ajuster les plans de vol ou de modifier les horaires de vol en conséquence dans certaines localités directement touchées et d’assurer la sécurité des vols.
La Société vietnamienne de gestion du trafic aérien est tenue d'ordonner aux prestataires de services météorologiques aéronautiques de renforcer leurs efforts pour garantir la qualité des informations météorologiques, de surveiller en permanence la situation météorologique dans leur zone de responsabilité et de mettre à jour les prévisions et les alertes. Parallèlement, ils doivent fournir aux utilisateurs des informations complètes et actualisées en matière de surveillance, de prévision et d'alerte.
Les aéroports, les compagnies aériennes et les prestataires de services d’opérations aériennes sont responsables de renforcer la coordination et de surveiller de près l’évolution de la dépression tropicale afin de prévoir des plans de vol ou de modifier les horaires de vol en conséquence dans certaines localités directement touchées et d’assurer la sécurité des vols.
Selon les informations du Centre national de prévision hydrométéorologique et du Centre d'alerte météorologique (MWO), le 23 octobre à 13h00, la tempête Trami (Tra Mi en vietnamien) était centrée à environ 16,2 degrés de latitude nord et 123,6 degrés de longitude est, dans la mer à l'est de l'île de Luzon (Philippines). Le vent le plus fort près du centre de la tempête était de niveau 9 (75-88 km/h), avec des rafales atteignant le niveau 11. Il se déplaçait en direction ouest-nord-ouest, à une vitesse de 15-20 km/h.
Prévisions de tempête (prochaines 24 à 72 heures) niveau de risque de catastrophe 3 ; les zones touchées sont l'est de la mer du Nord-Est et la mer du Nord-Est.
Mettre à jour complètement les informations météorologiques provenant des installations météorologiques aéronautiques compétentes et en fonction de la situation réelle pour déployer les mesures de réponse nécessaires, minimiser les impacts sur les opérations, assurer la sécurité des vols, protéger les personnes et les biens de l'unité contre les catastrophes naturelles.
Parallèlement, il faut déployer des plans de prévention des pluies et des tempêtes, des mesures de prévention des inondations, fluidifier le trafic dans les aéroports, protéger les ouvrages, les véhicules et les équipements des aéroports, minimiser les dommages causés par la pluie et les tempêtes et stabiliser rapidement toutes les activités aériennes pour répondre aux besoins des passagers.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a également demandé aux autorités aéroportuaires de surveiller la mise en œuvre des mesures d'intervention dans les aéroports concernés, en assurant une communication fluide avec le Comité de commandement de recherche et de sauvetage de l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam et les agences et unités compétentes dans leur champ de responsabilité pour déployer des interventions dans toutes les situations.
Source : https://www.baogiaothong.vn/hang-khong-chu-dong-ung-pho-bao-tra-mi-bao-dam-an-toan-bay-19224102316275153.htm
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