Les compagnies aériennes attirent de « gros clients » au Vietnam

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Bien que les super avions soient partis il y a 3 jours, de nombreux touristes et résidents de la ville de la rivière Han ont été encore bouleversés lorsqu'ils ont vu 5 jets privés de la célèbre compagnie aérienne Gulfstream se rassembler à l'aéroport de Da Nang.

Jet de luxe Gulfstream à l'aéroport de Da Nang , le 17 octobre

Autrefois propriété de milliardaires comme Bill Gates, Elon Musk, Jeff Bezos ou de joueurs célèbres aux habitudes de dépenses choquantes comme Cristiano Ronaldo, Messi, Gulfstream est devenu une légende dans l'industrie mondiale de l'aviation de luxe.

Après le salon aéronautique de l'aéroport de Van Don ( Quang Ninh ) en 2022, c'est la deuxième fois que la célèbre compagnie aérienne Gulfstream atterrit au Vietnam avec des jets privés pour les super-riches. Les jets privés qui ont rendu Gulfstream célèbre dans le monde entier incluent : le G600, le G500, le G650ER et surtout le G700, qui vient d'être lancé cette année. Alignés sur le tablier de l'aéroport de Da Nang, ils ont attiré l'attention de nombreuses personnes à l'intérieur et à l'extérieur de l'industrie aéronautique. L'intérieur confortable du Gulfstream G650ER est doté de matériaux haut de gamme ; Couchette pour 10 personnes sur le G700 avec un système d'éclairage biologique avec 20 000 LED de conception unique et 65 000 niveaux de luminosité permettant aux propriétaires de recréer la lumière du soleil à leur guise ; ou encore l'espace cuisine super luxueux uniquement disponible sur le G700... s'est immédiatement répandu à une vitesse vertigineuse sur les forums d'aviation. Parmi eux, le G650ER continue d'affirmer sa position d'étoile avec la capacité de voler plus loin et plus vite que n'importe quel autre avion, pouvant même faire le tour de la terre avec une seule escale. C'est également le jet privé qui a amené le milliardaire Bill Gates au Vietnam en mars de cette année.

« Je n'aurais jamais imaginé voir un jour ces “monstres” de l'aviation sur un aéroport vietnamien. Et pas un, mais cinq. C'est un rêve dont nous, passionnés d'aviation, avons toujours rêvé et dont nous sommes extrêmement fiers », a déclaré TQK, photographe aéronautique chevronné.

Plus précisément, 5 jets privés légendaires Gulfstream ont transporté 50 clients milliardaires du monde entier et les partenaires opérationnels de Gulfstream à Da Nang pour assister à la conférence annuelle des clients de cette marque d'avions milliardaire. C'est l'occasion pour les clients potentiels de la compagnie aérienne de profiter d'une expérience de vol de grande classe, de découvrir de première main les modèles d'avions les plus récents et les plus luxueux au Vietnam, un beau pays qui affirme progressivement sa position sur la carte mondiale de l'aviation de luxe.

Un représentant de Gulfstream a déclaré que le Vietnam avait été choisi comme destination pour la conférence clients de cette année, non seulement en raison de ses beaux paysages, mais aussi parce que c'est un endroit très pratique pour la compagnie de jets privés pour inviter et accueillir des clients potentiels du monde entier. En particulier, pour Gulfstream, le Vietnam est un pays avec beaucoup de potentiel, donc l'expansion du marché au Vietnam avec Sun Air est un élément important de la stratégie de développement du marché Asie-Pacifique de l'entreprise. Avec l'accent mis par Gulfstream sur le développement du marché vietnamien, le Vietnam se positionne progressivement comme un marché émergent en Asie et affirme sa position sur la carte mondiale de l'aviation de luxe.

Vers le centre mondial de l'aviation

Avant d'être choisie par la compagnie aérienne la plus luxueuse du monde, l'industrie aéronautique vietnamienne avait pour objectif de devenir un pôle aéronautique régional et mondial. Lors de réunions avec des dirigeants gouvernementaux, la milliardaire Nguyen Thi Phuong Thao, présidente du groupe Sovico et présidente de Vietjet Air, a partagé son aspiration à faire du Vietnam une force motrice du développement de l'aviation dans la région et dans le monde.

Le G650ER des super riches, capable de voler plus loin et plus vite que n'importe quel jet privé, est apparu récemment à Da Nang.

Le Vietnam possède de nombreux atouts pour devenir un « hub » aérien de la région et du monde.

Selon Mme Phuong Thao, le Vietnam dispose d'une situation géographique favorable pour devenir un centre international de transit de passagers et de fret comme Bangkok (Thaïlande), Singapour, la Corée... De plus, nous avons les conditions et la capacité de construire un système de hangar (hangar pour avions) comme infrastructure pour un centre de service technique d'avions à l'échelle régionale dans l'un des aéroports du Vietnam. Les entreprises vietnamiennes ont également commencé à produire des composants d’avions. Avec un grand nombre de commandes d'avions, cette milliardaire estime que le Vietnam a les conditions pour devenir un centre de fabrication de composants et développer l'industrie d'assemblage et de soutien des avions, tout comme la Chine produit des composants d'avions Boeing et assemble des avions Airbus. Pour se rapprocher de cet avenir, le Vietnam doit investir de toute urgence dans son système aéroportuaire international et le moderniser.

Partageant la même vision, un représentant d'ITL, l'une des principales sociétés de logistique au Vietnam, a déclaré que ces dernières années, bien que le monde ait enregistré de nombreuses fluctuations, le Vietnam a maintenu une bonne croissance du PIB, contribuant à promouvoir la demande de consommation de biens et de transport aérien. Le Vietnam participe de plus en plus à des accords de libre-échange bilatéraux et multilatéraux, ce qui contribue à une croissance impressionnante du chiffre d'affaires à l'exportation de notre pays. Dans le même temps, nous sommes actuellement le premier producteur et exportateur de la région de vêtements, de chaussures en cuir, de meubles en bois, d'électronique, de fruits de mer, de produits agricoles, etc. Avec cette base de production, les chaînes d'approvisionnement de la région choisiront le Vietnam comme point de transit, collectant des marchandises pour approvisionner le marché.

Depuis l'éclatement et l'escalade des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine, le Vietnam est progressivement devenu une destination de choix pour les grandes entreprises et les unités de production. Face à la recherche de nouveaux sites de production et d'activités commerciales en dehors de la Chine par les grands groupes économiques, le Vietnam a l'opportunité de devenir une destination de choix. Récemment, de grandes entreprises telles que Google, Amazon, Microsoft, TCL et Brooks Sports ont d'ailleurs simultanément mis en œuvre des plans de production au Vietnam. L'évolution positive de cette importante clientèle crée une demande stable pour la création de plateformes logistiques aériennes au Vietnam. Ce sont des atouts majeurs pour nous permettre de devenir un centre logistique aérien de grande envergure en Asie du Sud-Est », a reconnu le représentant d'ITL.

Le complexe aéroportuaire Tan Son Nhat – Long Thanh fait l’objet d’investissements pour de nouvelles constructions et extensions, une « arme » puissante que l’expert économique Huynh Thanh Dien a ajouté à la liste des avantages du Vietnam. Selon M. Dien, le Vietnam est l’un des pays dont le marché de l’aviation connaît la plus forte croissance dans la région, mais il n’existe pas d’aéroport suffisamment grand ou capable de servir d’aéroport de transit régional ou international. Actuellement, cette tâche est entre les mains de « grands acteurs » comme Hong Kong, Singapour et la Thaïlande.

Dès le début du projet, le projet d’aéroport international de Long Thanh a été identifié comme l’un des 16 projets d’aéroport les plus attendus au monde. Dans la première phase, Long Thanh jouera le rôle de « partage de la charge » avec Tan Son Nhat, soulageant la congestion à la fois dans le ciel et au sol. Après avoir achevé la planification pour atteindre la capacité de 100 millions de passagers/an, l'aéroport international de Long Thanh remplacera Tan Son Nhat, devenant ainsi le plus grand aéroport du pays. Si Long Thanh est investi et construit selon les objectifs initiaux et exploité et connecté correctement, Ho Chi Minh-Ville deviendra une destination, partageant une partie des passagers en transit, d'abord avec certains pays de la péninsule indochinoise, puis s'étendant progressivement au continent et au monde.

Le Vietnam devenant une destination attractive pour les grandes entreprises industrielles du monde entier, le marché intérieur de l’aviation devrait augmenter considérablement dans les temps à venir. Avec l'aéroport international de Tan Son Nhat, l'aéroport international de Long Thanh sera une force motrice pour aider l'industrie aéronautique à se développer proportionnellement au potentiel industriel et économique de Ho Chi Minh-Ville en particulier et du pays en général. Le groupe d'aéroports Tan Son Nhat – Long Thanh devrait être achevé en 2025-2026, lorsque les difficultés de l'économie mondiale devraient s'atténuer, devenant une infrastructure importante pour aider Ho Chi Minh-Ville, les provinces du sud ainsi que l'industrie logistique vietnamienne à prendre la tête du développement. Ces deux pôles portuaires sont les « armes » qui permettront de faire du Vietnam l'un des pôles régionaux de l'aviation, renforçant ainsi la compétitivité de l'industrie aéronautique vietnamienne sur la scène internationale, a souligné l'expert économique Huynh Thanh Dien.

Destination des « personnalités mondiales »

Derrière la convergence des plus grandes compagnies aériennes de luxe du monde, c'est l'industrie du tourisme qui en bénéficie en premier. Venus au Vietnam cette fois-ci, les clients de Gulfstream ont choisi de séjourner à l'InterContinental Danang Sun Peninsula Resort.

Il s’agit d’un complexe hôtelier qui a été honoré comme « le plus grand luxe au monde » pendant trois années consécutives et qui a été choisi par les dirigeants lors du sommet de l’APEC 2017, ainsi que par le milliardaire Bill Gates lors de son deuxième retour au Vietnam après 18 ans. À cette époque, Da Nang a également fait des vagues dans les médias nationaux et internationaux. Bill Gates a passé 5 jours à Da Nang, a visité Hoi An et a séjourné dans un luxueux complexe hôtelier 5 étoiles dans le district de Son Tra. Le site BNN Breaking a commenté que le retour du milliardaire Bill Gates après 18 ans est « un témoignage de l'attrait croissant du Vietnam en tant que destination touristique pour les personnalités mondiales ».

En fait, il y a plus de dix ans, Da Nang a accueilli 120 magnats et investisseurs de nombreux pays pour assister à une conférence financière qui s'est déroulée sur 3 jours en novembre 2013. Ces milliardaires sont venus à Da Nang à bord de 19 jets privés coûteux et d'un vol charter en provenance de Singapour. 19 avions ont décollé de nombreux centres financiers et touristiques du monde entier tels que l'Arabie Saoudite, Hong Kong, Singapour, les Philippines, la Thaïlande, l'Indonésie... Pendant le séjour des milliardaires à Da Nang, toutes leurs activités, qu'il s'agisse de conférences, de repos, de repas ou de sommeil, se déroulaient dans les dizaines d'hectares de l'InterContinental Danang Sun Peninsula Resort. En 2019, le milliardaire britannique Joe Lewis, à bord du superyacht Aviva de 150 millions de dollars, a également choisi Da Nang comme première étape de son voyage pour découvrir le Vietnam, avant de se rendre à Ho Chi Minh-Ville, Can Tho, Phu Quoc et Ha Long.

Après le convoi de super avions transportant des milliardaires à Da Nang, Quang Ninh a également commencé les préparatifs du Festival des Arts pour le Climat qui se déroulera du 13 au 19 janvier 2025 dans la baie d'Ha Long. Selon le portail d'information électronique de la province de Quang Ninh, plus de 80 000 personnes, dont 200 milliardaires européens, assisteront à ce festival. Les milliardaires viendront à Ha Long en super yacht, créant un moment fort pour l'événement et attirant l'attention de la communauté internationale.

Auparavant, fin août 2024, un groupe de 4 500 invités de la société pharmaceutique Sun Pharmaceutical d'un milliardaire indien était venu au Vietnam pour faire du tourisme. Ils se sont divisés en plusieurs petits groupes pour venir à Hanoi à des jours différents, ont séjourné dans des hôtels de luxe et ont fait un tour de Hanoi - Ninh Binh - Ha Long. Depuis le « mariage le plus attendu de 2019 » d’un milliardaire indien à l’hôtel JW Marriott Phu Quoc le 8 mars 2019, au cours des cinq dernières années, de nombreuses destinations au Vietnam ont progressivement attiré l’attention des magnats, ouvrant la voie à la possibilité de faire du Vietnam le lieu de mariage le plus luxueux au monde.

M. Cao Tri Dung, président de l'Association du tourisme de Da Nang, a commenté : Da Nang en particulier et de nombreuses autres destinations au Vietnam attirent une grande attention de la part des riches et des super riches. En particulier, à long terme, Da Nang a été positionnée et entièrement préparée pour posséder un écosystème au service des clients de luxe et de super luxe. Actuellement, Da Nang continue d'attirer et d'appeler les investisseurs, ainsi que de préparer de nouveaux produits et services pour répondre au mieux aux besoins de la classe de luxe et de super luxe tels que les centres de yachts internationaux, les centres commerciaux haut de gamme, etc.

Avec le lancement de la compagnie aérienne de luxe Sun Air du groupe Sun au Vietnam en 2022, le fait que la compagnie aérienne de jets privés la plus chère du monde « ait choisi de confier son or » à Da Nang confirme une fois de plus que le Vietnam a été et est une destination idéale pour les super-riches du monde. Récemment, le Vietnam a été reconnu par CN Traveler comme l’une des 20 meilleures destinations touristiques au monde. Selon un rapport de New World Wealth et Henley & Partners, le Vietnam est le pays avec le taux de croissance le plus rapide du nombre de millionnaires en dollars américains, avec une augmentation remarquable de 98 % de 2013 à 2023.

VN, avec l'investissement et la participation de grandes entreprises telles que Sun Group, a fourni à l'élite mondiale un écosystème de services et d'expériences de classe mondiale, des complexes hôteliers 5 étoiles, de la cuisine Michelin, aux jets privés super chers. Cet écosystème touristique de luxe crée un énorme avantage pour le Vietnam pour attirer des touristes dépensiers du monde entier, ce que tous les pays ne possèdent pas.

M. Cao Tri Dung (président de l'Association du tourisme de Da Nang)

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/hang-khong-dua-khach-sop-den-viet-nam-185241019232533594.htm