Le nombre de passagers internationaux transitant par l'aéroport international de Noi Bai après le Nouvel An lunaire de Giap Thin a augmenté, dépassant le pic de 2019. Photo : Phan Cong
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'envoyer un document à Vietnam Airlines Corporation ; Aviation Joint Stock Companies : Vietjet, Tre Viet, Pacific Airlines et Vietnam Travel (Vietravel Airlines) pour rendre compte du plan d'exploitation pendant la période de pointe de l'été 2024.
Afin de répondre proactivement aux besoins de transport des personnes, de marchandises, de promouvoir le développement touristique et de déployer des services aux passagers pendant la période des vacances (du 30 avril au 1er mai), période de pointe de l'été 2024, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige des compagnies aériennes vietnamiennes qu'elles coordonnent activement avec les entreprises du secteur du voyage et du tourisme afin d'élaborer des programmes et des plans d'exploitation dans les localités et les pays clés du tourisme. L'objectif est ainsi de soutenir et de promouvoir le tourisme national et international.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a également demandé aux entreprises de faire rapport sur la nécessité d'exploiter et d'augmenter les vols, ainsi que sur les propositions relatives à l'ajustement des paramètres de temps d'atterrissage et de décollage ; le temps de service de vol dans les aéroports pendant les vacances (30 avril, 1er mai) et la période de pointe estivale de 2024.
En outre, l'Autorité a également demandé aux compagnies aériennes de se baser sur les ressources, la demande du marché et l'optimisation des heures de fonctionnement des avions, d'élaborer d'urgence des plans pour augmenter désormais les vols sur les routes intérieures du Nord vers le Sud, y compris l'augmentation des opérations le soir et la nuit pour répondre rapidement aux besoins de voyage des passagers.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam prédit que le marché de l'aviation vietnamien se rétablira complètement d'ici la fin de 2024.
En 2024, la demande totale de transport aérien de passagers est estimée à environ 84,2 millions de passagers, soit une augmentation de 15 % par rapport à 2023 et une augmentation de 6 % par rapport à 2019.
La demande de transport des compagnies aériennes vietnamiennes devrait être d'environ 61 millions de passagers, soit une augmentation de 9,3% par rapport à 2023 et une augmentation de 10,9% par rapport à 2019. Parmi eux, le transport intérieur de passagers atteindra environ 41,5 millions de passagers, soit une augmentation de 3,3% par rapport à 2023 et une augmentation de 11% par rapport à 2019 ; le transport international de passagers atteindra 19,5 millions de passagers, soit une augmentation de 24,6% par rapport à 2023 et une augmentation de 10,6% par rapport à 2019.
Le marché devrait bénéficier de conditions favorables et de signaux positifs grâce aux politiques de développement touristique des régions vietnamiennes et des pays du monde entier, créant ainsi les conditions nécessaires pour améliorer l'exploitation des lignes nationales et internationales. De plus, la recherche et l'ouverture de nouvelles lignes par les compagnies aériennes vietnamiennes et étrangères constituent également une opportunité de développement du marché.
Cependant, les défis et les risques auxquels l'industrie aéronautique doit faire face ne sont pas rares : facteurs négatifs affectant la croissance et le développement économiques nationaux et internationaux (risque d'inflation et de taux de change continuant d'augmenter, de nombreux pays maintenant des politiques monétaires restrictives, les taux d'intérêt n'ont pas baissé en réalité...) ; évolution défavorable des prix du carburant d'aviation ; risque de pénurie de ressources humaines de haute qualité dans l'industrie aéronautique ; la situation de rappel et de maintenance des moteurs d'avion par le constructeur Pratt&Whitney affecte directement la capacité opérationnelle des compagnies aériennes...
M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines, a déclaré que le marché du transport aérien intérieur avait considérablement évolué l'année dernière. La haute saison estivale 2023 s'étant terminée prématurément, le pic du Nouvel An lunaire venant de passer, le marché du transport aérien intérieur a enregistré une baisse de 13 % par rapport à 2023. L'évolution du marché, la demande de passagers ainsi que la capacité des compagnies aériennes à assurer le transport en raison des problèmes de maintenance des avions et des rappels de moteurs sont des facteurs susceptibles d'influer sur la situation d'exploitation des compagnies aériennes en 2024.
Parallèlement, le trafic aérien international a connu une forte croissance. Lors du récent pic du Nouvel An lunaire, le marché du transport aérien international a enregistré une forte croissance avec environ 748 600 passagers (en hausse de 54 % par rapport à la même période en 2023). L'aéroport international de Noi Bai a déclaré que, lors de la journée la plus chargée, 233 vols internationaux ont été enregistrés, soit près de 38 000 passagers au départ et à l'arrivée de vols internationaux via l'aéroport de Noi Bai, dépassant ainsi le record de 2019 (37 000 passagers). Il s'agit d'un nombre record pour l'aéroport de Noi Bai.
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