Le nombre de passagers internationaux transitant par l'aéroport international de Noi Bai après le Nouvel An lunaire de Giap Thin a augmenté, dépassant le pic de 2019. Photo : Phan Cong
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam vient d'envoyer un document à Vietnam Airlines Corporation ; Aviation Joint Stock Companies : Vietjet, Tre Viet, Pacific Airlines et Vietravel Airlines pour rendre compte du plan d'exploitation pendant la période de pointe de l'été 2024.
En conséquence, afin de répondre proactivement aux besoins de déplacement des personnes, de transporter des marchandises, de promouvoir le développement touristique et de mettre en œuvre les missions de service aux passagers pendant la période des vacances (du 30 avril au 1er mai), période de pointe de l'été 2024, l'Autorité de l'aviation civile du Vietnam exige des compagnies aériennes vietnamiennes qu'elles coordonnent activement avec les entreprises de voyage et de tourisme pour élaborer des programmes et des plans d'exploitation dans les localités et les pays clés du tourisme. Ainsi, elles soutiennent et promeuvent les activités touristiques nationales et internationales.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam a également demandé aux entreprises de rendre compte de leur demande d'exploitation et d'augmentation des vols, ainsi que des propositions relatives à l'ajustement des paramètres des heures d'atterrissage et de décollage ; du temps de service de vol dans les aéroports pendant les vacances (30 avril, 1er mai) et la période de pointe de l'été 2024.
En outre, l'Autorité a également demandé aux compagnies aériennes de se baser sur les ressources, la demande du marché et l'optimisation des heures d'exploitation des avions, d'élaborer d'urgence des plans pour augmenter désormais les vols sur les routes intérieures du Nord vers le Sud, y compris l'augmentation des opérations le soir et la nuit pour répondre rapidement aux besoins de voyage des passagers.
L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam prévoit que le marché de l'aviation vietnamien se rétablira complètement d'ici la fin de 2024.
En 2024, la demande totale de transport aérien de passagers est estimée à environ 84,2 millions de passagers, soit une augmentation de 15 % par rapport à 2023 et une augmentation de 6 % par rapport à 2019.
La demande de transport des compagnies aériennes vietnamiennes devrait être d'environ 61 millions de passagers, soit une augmentation de 9,3% par rapport à 2023 et une augmentation de 10,9% par rapport à 2019. Parmi ceux-ci, le transport intérieur de passagers atteindra environ 41,5 millions de passagers, soit une augmentation de 3,3% par rapport à 2023 et une augmentation de 11% par rapport à 2019 ; le transport international de passagers atteindra 19,5 millions de passagers, soit une augmentation de 24,6% par rapport à 2023 et une augmentation de 10,6% par rapport à 2019.
Le marché devrait bénéficier de conditions favorables et de signaux positifs grâce aux politiques de développement touristique nationales et internationales , créant ainsi les conditions nécessaires à l'amélioration de l'exploitation des lignes nationales et internationales. De plus, la recherche et l'ouverture de nouvelles lignes par les compagnies aériennes vietnamiennes et étrangères constituent également une opportunité de développement du marché.
Cependant, les défis et les risques auxquels l'industrie aéronautique doit faire face sont également nombreux : facteurs négatifs affectant la croissance et le développement économiques nationaux et internationaux (risques d'inflation et de taux de change qui continuent d'augmenter, de nombreux pays maintiennent des politiques monétaires restrictives, les taux d'intérêt n'ont pas baissé en réalité...) ; évolution défavorable des prix du carburant d'aviation ; risque de pénurie de ressources humaines de haute qualité dans l'industrie aéronautique ; la situation de rappel et de maintenance des moteurs d'avion par le constructeur Pratt & Whitney affecte directement la capacité opérationnelle des compagnies aériennes...
M. Le Hong Ha, directeur général de Vietnam Airlines, a déclaré que le marché du transport aérien intérieur a connu de profondes mutations au cours de l'année écoulée. La haute saison de l'été 2023 s'est terminée prématurément, et la haute saison du Nouvel An lunaire vient de passer, enregistrant une baisse de 13 % par rapport à 2023. L'évolution du marché, la demande de passagers et la capacité des compagnies aériennes à assurer le transport en raison de problèmes de maintenance des avions, de rappels de moteurs, etc. sont des facteurs susceptibles d'influer sur la situation opérationnelle des compagnies aériennes en 2024.
Parallèlement, le trafic aérien international a connu une forte croissance. Lors du récent pic du Nouvel An lunaire, le marché du transport aérien international a enregistré une forte croissance avec environ 748 600 passagers (soit une augmentation de 54 % par rapport à la même période en 2023). L'aéroport international de Noi Bai a déclaré que, le jour le plus important, il y avait 233 vols internationaux, soit près de 38 000 passagers au départ et à l'arrivée de vols internationaux via l'aéroport de Noi Bai, dépassant le record de 2019 (37 000 passagers). Il s'agit d'un nombre record pour l'aéroport de Noi Bai.
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