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| Avion de reconnaissance RC-135. (Source : Twitter) |
Un avion de chasse russe a « failli abattre » un avion de reconnaissance britannique l'année dernière, a rapporté le Washington Post , selon le document.
Cet incident est considéré comme plus grave que ce qui a été révélé et peut être considéré comme la cause directe de l’implication des États-Unis et de leurs alliés de l’Organisation du traité de l’Atlantique Nord (OTAN) dans le conflit en Ukraine.
L'incident s'est produit le 29 septembre 2022 au large des côtes de la péninsule de Crimée, une zone que la Russie contrôle depuis 2014 et utilise comme base pour sa flotte navale de la mer Noire et comme base de départ pour des opérations contre d'autres zones en Ukraine.
Le document secret décrit l'incident comme un « quasi-accident d'un RJ britannique », faisant référence au surnom « Rivet Joint » de l'avion de reconnaissance RC-135, qui était utilisé pour collecter des transmissions radio et d'autres informations électroniques.
En octobre 2022, le secrétaire britannique à la Défense Ben Wallace a révélé l'incident à la Chambre des communes, affirmant que deux avions de chasse russes Su-27 se sont approchés et ont intercepté le RC-135 dans l'espace aérien international au-dessus de la mer Noire.
À l'époque, M. Wallace avait déclaré qu'un des avions russes avait « lancé un missile » à distance, mais il n'avait pas décrit l'incident comme une quasi-collision, mais comme une « défaillance technique ». M. Wallace s'était également entretenu avec des responsables de la défense russe au sujet de l'incident.
Le ministère russe des Affaires étrangères a exprimé à plusieurs reprises son inquiétude face à la situation en mer Noire en raison des actions provocatrices constantes des États-Unis et de l'OTAN.
Selon ce document, le secrétaire américain à la Défense Lloyd Austin aurait ordonné aux pilotes de l'US Air Force de ne pas voler à proximité de la péninsule de Crimée.
Parmi les documents secrets divulgués figure une carte de la mer Noire indiquant les zones où les drones espions américains peuvent survoler. Leurs limites se situent à environ 19 kilomètres des côtes de Crimée, « conformément au droit international ».
Une autre ligne sur la carte, tracée à 80,4 km de la péninsule, porte l'inscription « Secdef Directed Standoff ». Selon le Washington Post, elle indique que le chef du Pentagone a ordonné aux pilotes de l'US Air Force de « maintenir les avions à distance » de Crimée.
Les responsables de la défense américaine et l'ambassade britannique à Washington ont refusé de commenter le contenu des documents divulgués, tandis que l'ambassade de Russie à Washington n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.
Concernant la fuite de ce document classifié, le 9 avril, le ministère américain de la Défense a annoncé que le pays mettait en œuvre une opération interinstitutions pour évaluer son impact sur la sécurité nationale des États-Unis, ainsi que sur ses alliés et partenaires.
« Le ministère de la Défense continue d'examiner et d'évaluer la validité des documents photographiés circulant sur les sites de médias sociaux qui peuvent contenir du contenu classifié et sensible », a déclaré le ministère dans un communiqué.
Le ministère américain de la Justice avait précédemment déclaré avoir commencé à enquêter sur la fuite de documents militaires classifiés, mais avait « refusé de commenter davantage ».
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