L'autoroute Ben Luc - Long Thanh, longue de 3,5 km, traverse une forêt de mangrove fraîche
Việt Nam•10/07/2024
L'autoroute Dong Nai – Ben Luc – Long Thanh, la branche orientale, reliant les régions du Sud-Est et du Sud-Ouest, en passant par la province de Dong Nai, est longue de 27 km, dont plus de 3,5 km traversent des forêts de mangrove et est sur le point d'être mise en service après 7 ans de construction.
Le projet d'autoroute Ben Luc – Long Thanh, branche est traversant la province de Dong Nai, comprend trois lots : les lots A5, A6 et A7, d'une longueur totale de 27 km. Certains tronçons de l'autoroute Ben Luc – Long Thanh traversent des zones géologiques complexes, avec de nombreuses rivières et marécages, et plus de 3,5 km de forêts de mangroves dans les districts de Long Thanh et de Nhon Trach, dans la province de Dong Nai. La section forestière traversant la commune de Phuoc Thai, qui fait partie du tracé de l'A7 depuis la rive de la rivière Thi Vai jusqu'à l'autoroute 51, traverse une forêt de mangrove avec des parcelles de palétuviers et d'acacias qui semblent très verts. M. Dang Huu Vi, directeur du comité de gestion du projet d'autoroute du Sud, a déclaré que l'autoroute Ben Luc - Long Thanh traverse environ 3,5 km de forêt de mangrove dans les districts de Long Thanh et de Nhon Trach, dans la province de Dong Nai. Par conséquent, pendant les travaux, environ 10 hectares de forêt ont été touchés. « Nous devons planter des forêts de remplacement pour restaurer environ 15 hectares de forêt », a précisé M. Vi. Actuellement, le projet d'autoroute A7 Ben Luc - Long Thanh a progressivement pris forme, la route a été pavée d'asphalte et les éléments de sécurité routière restants sont en cours de mise en œuvre, notamment l'installation de panneaux anti-éblouissement, de marquages routiers, de panneaux, etc. Actuellement, l'investisseur et l'entrepreneur sont déterminés à achever l'ensemble du lot A7 en juillet 2024 pour sa mise en service. M. Nguyen Thien Dat, directeur exécutif du lot A7, a déclaré que la construction de ce lot avançait à plus de 90 %. L'achèvement du lot devrait intervenir en juillet. Des ouvriers installent des panneaux anti-éblouissants sur le chantier de construction du lot A7 de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh. Le panneau est prêt à être monté sur le portique. Les éléments de construction tels que la grue à portique, la clôture, le séparateur dur et le système d'éclairage sont progressivement achevés. Le chantier du pont de Thi Vai, considéré comme un axe crucial du projet A7, a également été officiellement clôturé. Il s'étend sur 3,3 km et comprend le viaduc de la rivière Thi Vai et le viaduc reliant l'intersection avec la route nationale 51. Le pont compte 77 piles, dont quatre sous la rivière Thi Vai. Conçu pour une hauteur libre de 9 m, il assure le passage sécurisé des grands navires et des barges. L'investissement total pour le pont de Thi Vai et le viaduc s'élève à plus de 720 milliards de VND, sur les plus de 1 100 milliards de VND investis pour l'ensemble du projet A7. Après la date de clôture, l'unité de construction a poursuivi la pose de l'asphalte et s'est efforcée d'achever les sous-ensembles du pont de Thi Vai et de l'ensemble du projet A7. Selon M. Nguyen Thien Dat, le processus de construction du pont Thi Vai a rencontré de nombreuses difficultés en raison de roches dures sous le lit de la rivière, de forets cassés à plusieurs reprises et de coûts accrus. Gros plan de l'intersection entre l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et la route nationale 51. L'autoroute Ben Luc - Long Thanh, longue de près de 5 km, traverse le district de Ben Luc, dans la province de Long An , puis rejoint le district de Long Thanh par la route nationale 51 en direction des provinces de Dong Nai et de Ba Ria - Vung Tau. L'autoroute Ben Luc - Long Thanh, d'une longueur totale de 57,8 km, représente un investissement initial de 31 320 milliards de VND. L'investisseur se concentre actuellement sur les travaux de construction, conformément au plan, qui devraient être achevés en septembre 2025.
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