Soutenir les startups innovantes dans le domaine des technologies des transports

S'exprimant lors de l'ouverture de la conférence, le Dr Nguyen Manh Hung, vice-président de l'Université des technologies des transports, a déclaré : « L'Université des technologies des transports est l'unité chargée d'accueillir le Village des technologies des transports dans le cadre du Festival national de l'innovation et des startups (Techfest). À ce titre, l'Université a été chargée par le Bureau des programmes nationaux de science et de technologie de mettre en réseau les ressources afin d'inciter les particuliers et les organisations à participer au soutien des startups innovantes dans le domaine des transports. »

Le Dr Nguyen Manh Hung a souligné que la conférence d'aujourd'hui se concentre sur le domaine spécialisé du secteur des transports, à savoir la gestion et l'exploitation des activités de transport routier grâce aux technologies numériques . Grâce à cette conférence, l'École souhaite servir de passerelle entre les gestionnaires, les organisations, les investisseurs, les entreprises technologiques, les startups, les experts et les scientifiques afin de coopérer pour améliorer la productivité, la qualité et l'efficacité des services de transport automobile.

M. Nguyen Huu Tien, directeur adjoint du département des sciences, technologies et environnement ( ministère des Transports ), a déclaré : « La quatrième révolution industrielle se déroule à un rythme effréné. L'un des objectifs de la stratégie de développement des sciences, des technologies et de l'innovation à l'horizon 2030 et de la vision à l'horizon 2045 est de développer un écosystème d'innovation centré sur les entreprises et les instituts de recherche et les universités, véritables pôles de recherche. L'application des technologies numériques et de l'information à la gestion et à l'exploitation des transports est cruciale et activement mise en œuvre. »

M. Do Cong Thuy, chef adjoint du département de gestion des véhicules et des conducteurs de l'administration routière du Vietnam, a informé que le nombre total de véhicules de transport de passagers est actuellement de 324 467. Parmi eux, les véhicules à itinéraire fixe comptent 18 022 véhicules, soit 6 % ; les bus comptent 9 536 véhicules, soit 3 % ; les taxis comptent 64 527 véhicules, soit 20 % ; les véhicules contractuels comptent 228 738 véhicules, soit 70 % ; les véhicules touristiques comptent 3 644 véhicules, soit 1 %.

M. Do Cong Thuy a estimé que la mise en œuvre des applications numériques dans le secteur des transports se heurte actuellement à des difficultés en raison du manque de sensibilisation à la transformation numérique globale et approfondie de certains organismes et services. Les nouvelles applications informatiques ne répondent qu'aux besoins spécifiques des entreprises et manquent de connectivité ; les plateformes de bases de données partagées n'ont pas été créées et les bases de données métiers ne sont pas standardisées pour faciliter le partage des données et l'aide à la décision.

L'application des technologies de l'information à des tâches de gestion spécialisées reste limitée et n'est pas encadrée par certains textes juridiques. Les ressources humaines dédiées à l'application des technologies dans les unités commerciales de transport et les organismes de gestion de l'État sont encore insuffisantes et insuffisantes. La plupart des applications informatiques rencontrent encore des difficultés de financement pour l'investissement, la construction, la maintenance et l'exploitation.

M. Do Cong Thuy a proposé de créer une base de données commune incluant les unités de transport, les véhicules, les types d'activité, la validité des badges et des panneaux, etc. Il a également proposé de fournir des outils de suivi en ligne et en temps réel de tous les véhicules sur l'ensemble du territoire national (visualisation de toutes les informations relatives à chaque véhicule en circulation). Il a également proposé d'appliquer des solutions technologiques pour déterminer le nombre d'excès de vitesse, les infractions au temps de conduite continu et le temps de travail des conducteurs au cours de la journée. Il a également proposé des solutions technologiques pour contrôler la transmission des données provenant des dispositifs de suivi des trajets, des caméras installées sur les véhicules, etc.

Lors de la conférence, les délégués ont également présenté des articles sur la transformation numérique dans le transport de passagers et de marchandises ; les tendances dans l'application de la technologie au contrôle des moyens de transport ; les solutions pour connecter les entreprises technologiques - la gestion de l'État - les entreprises de transport...

Actualités et photos : LA DUY

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