Selon ce projet de norme, il existe 8 méthodes de gestion pour garantir que les bornes de recharge mises en service répondront pleinement aux exigences de sécurité et de compatibilité technique.
M. Tran Hong Ngoc, vice-président du Comité des normes, de la métrologie et de la qualité du ministère des Sciences et de la Technologie , a déclaré que dans le système de normes vietnamien, il existe actuellement 23 normes relatives aux bornes de recharge pour véhicules électriques, dont : 8 normes sur les systèmes d'armoires de bornes de recharge, les exigences générales, la compatibilité électronique, les communications et la sécurité ; 3 normes sur les câbles de recharge ; 7 normes sur les ports, les prises et les bornes de recharge ; 5 normes sur les équipements de mesure électrique.
« Ces normes sont pleinement compatibles avec les normes ISO et CEI, ainsi qu'avec les réglementations de la Commission européenne. Parallèlement, le ministère a créé de nombreux comités techniques sur les normes nationales relatives aux bornes de recharge, avec la participation d'organismes de gestion, d'entreprises nationales et étrangères, d'associations, d'universités et d'experts », a déclaré M. Tran Hong Ngoc.
Concernant la réglementation technique nationale relative aux bornes de recharge pour véhicules électriques, M. Ngoc a indiqué que le ministère des Sciences et Technologies avait étudié l'expérience internationale et mené des enquêtes auprès des entreprises de fabrication, d'assemblage et de test dans les trois régions. Le ministère a rédigé la réglementation, consulté les ministères, les localités et les entreprises, puis l'a publiée sur ses portails d'information électroniques et ceux du gouvernement, et a notifié l'Organisation mondiale du commerce (OMC).
« Jusqu'à présent, le ministère des Sciences et de la Technologie a achevé le projet de normes vietnamiennes et se prépare à les publier pour servir la gestion de l'État ainsi que les activités de production et commerciales des entreprises », a souligné M. Ngoc.
M. Ha Minh Hiep, chef de cabinet du ministère des Sciences et Technologies et ancien président du Comité des normes, de la métrologie et de la qualité, a ajouté qu'au début, l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques respectait principalement les normes de base auto-déclarées par les entreprises. Cependant, la mise en œuvre concrète a révélé de nombreuses lacunes, d'où la nécessité de normes plus strictes.
Source : https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/hoan-thien-quy-chuan-quoc-gia-ve-tram-sac-xe-dien/20250807081540069
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