Dans l'après-midi du 29 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une conférence en ligne sur la communication des résultats d'inspection et a exhorté à la mise en œuvre du plan visant à achever 3 000 km d'autoroute d'ici fin 2025 par 7 équipes d'inspection dirigées par les vice-Premiers ministres.
Au pont Cao Bang , la cérémonie a été présidée par Hoang Xuan Anh, président du Comité populaire provincial. Étaient présents le vice-président du Comité populaire provincial, Hoang Van Thach, ainsi que les dirigeants de plusieurs départements et branches concernés.
Pour atteindre l'objectif de plus de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025, le ministère de la Construction , les localités et la Vietnam Expressway Corporation (VEC) mettent actuellement en œuvre 28 projets/composantes de projets, dont l'achèvement est prévu en 2025, pour une longueur totale d'environ 1 188 km. Parmi ces projets, le ministère de la Construction et la VEC ont 17 projets (889 km) et les localités 11 projets (299 km). De plus, les deux projets Dong Dang - Tra Linh (province de Cao Bang, long de 93 km) et Huu Nghi - Chi Lang (province de Lang Son, long de 43 km) devraient être achevés en 2026, mais les deux provinces se sont engagées à ouvrir la route avant le 31 décembre 2025.
Jusqu'à présent, la plupart des projets ont progressé comme prévu, et de nombreux projets ont été en avance. Cependant, certains projets accusent encore du retard et certains problèmes n'ont pas été complètement résolus. Le Premier ministre a mis en place sept équipes d'inspection, dirigées par des vice-Premiers ministres et des responsables de ministères, de branches et de localités, pour inspecter, orienter et résoudre directement les difficultés.
Suite aux instructions des équipes d'inspection, les projets ont connu de nombreux changements positifs. Certaines localités ont pratiquement achevé la remise des permis de construire (GPMB) et les procédures d'octroi de permis de construire. Sur la base de la situation réelle, les équipes d'inspection ont évalué la possibilité d'achèvement. 28 projets, d'une longueur totale de 1 188 km, ont été divisés en deux groupes. Le premier groupe, composé de projets dont l'achèvement est prévu pour 2025, comprend 18 projets (897 km) (Ministère de la Construction et VEC : 16 projets (871 km) ; 2 projets (26 km) dans les localités), qui ne présentent plus de difficultés majeures. La mise en œuvre progresse de près conformément au plan établi.
Groupe 2 : les projets rencontrent encore de nombreuses difficultés et ne progressent pas conformément au plan établi. Parmi eux, 10 projets (291 km) devraient être achevés en 2025 (Ministère de la Construction : 1 projet (18 km) ; localités : 9 projets (273 km)) et 2 projets (Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh) devraient être ouverts en 2025. Suite aux instructions des équipes d'inspection, les projets ont connu de nombreux changements positifs. Cependant, certaines tâches liées au déblaiement du site et à l'approvisionnement en matériaux de construction ne répondent toujours pas aux exigences d'achèvement en mars 2025.
S'exprimant lors de la conférence, le président du Comité populaire provincial, Hoang Xuan Anh, a déclaré : « Les provinces de Cao Bang et Lang Son ont scrupuleusement mis en œuvre les directives du Premier ministre ainsi que les équipes d'inspection du Vice-Premier ministre pour le projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh. Les travaux de déblaiement des sites des deux provinces ont été globalement achevés dans les délais prévus, les dispositions de réinstallation ainsi que l'hébergement temporaire des populations ont été finalisés. Concernant le déplacement des infrastructures techniques, nous nous efforçons de terminer le déplacement des 23 sites de lignes à haute tension restants avant le 15 avril. Concernant les mines de matériaux de construction et les sites de décharge, les deux provinces coordonnent actuellement avec les unités de construction pour examiner les emplacements appropriés afin de mettre en œuvre les procédures, qui devraient être terminées avant le 10 avril. Concernant le changement d'affectation des forêts, les deux provinces ont ajouté 120 hectares, les Conseils populaires des deux provinces ont publié une résolution sur le changement d'affectation des forêts et mettent en œuvre les procédures, ce qui n'affectera pas l'avancement des travaux. » Conformément aux directives du Premier ministre et des vice-Premiers ministres, les entrepreneurs et les investisseurs ont augmenté leurs équipes et ajouté des équipements et des machines à 71 chantiers, soit une augmentation de 21 chantiers. Afin de garantir l'ouverture de la ligne dans les délais, la province a demandé aux entrepreneurs de continuer à renforcer leurs ressources humaines et matérielles, tout en présentant des informations détaillées et précises sur l'avancement des travaux pour chaque chantier et chaque section. La province de Cao Bang, en collaboration avec l'entreprise du projet et les entrepreneurs, sera déterminée à tenir la promesse faite au Premier ministre d'ouvrir la ligne avant le 31 décembre 2025.
En conclusion de la conférence, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que l'objectif d'achever 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025 demeurait inchangé. Les ministères, les services, les agences, les unités et les localités devaient donc en faire une priorité politique majeure. Il s'agissait notamment de diriger, d'exploiter et de mettre en œuvre les tâches assignées, conformément aux instructions des vice-premiers ministres publiées après l'inspection du chantier par les délégations de travail. Les localités sont invitées à faire preuve de responsabilité envers l'ensemble du système politique, à renforcer le travail sur le terrain, à encourager les inspections et à promouvoir l'esprit de « vitesse fulgurante ». Il était essentiel de gérer et de résoudre de manière créative les problèmes liés aux sources de matériaux, aux capitaux, aux technologies, etc. afin d'accélérer la construction. Il était essentiel de placer les objectifs et les intérêts de la nation et du peuple au premier plan, de partager et de soutenir les localités et les investisseurs en matière d'approvisionnement en sable pour les grands projets nationaux ; et de s'efforcer de terminer les projets dans les délais.
En particulier, l'autoroute Lang Son - Cao Bang est une voie très importante pour le développement socio-économique des provinces montagneuses du nord afin de récompenser les compatriotes qui ont fait la révolution depuis 1940. C'est un commandement du cœur, la responsabilité de chaque cadre, doit maintenir le sens des responsabilités ; non seulement les agences, les entrepreneurs mais aussi l'ensemble du système politique doivent participer à l'aménagement et à la fusion simultanés des provinces et des villes.
Da Dang
Source : https://baocaobang.vn/hoi-nghi-truc-tuyen-ve-bao-cao-ket-qua-kiem-tra-don-doc-trien-khai-ke-hoach-hoan-thanh-3-000-km-cao--3176264.html
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