Des routes ont été endommagées en raison de la construction d'un projet clé à Long Thanh.

Le 2 juin, lors d'une séance de travail entre la délégation du Comité du Parti de la ville de Dong Nai et le quartier de Long Thanh, les autorités locales ont demandé au Comité populaire de la ville de se pencher sur la question des dommages causés aux routes locales par la construction de grands projets nationaux.

Les dirigeants du Comité du Parti et du Comité populaire du quartier de Long Thanh ont inspecté la zone de route endommagée par les véhicules transportant des matériaux pour des projets clés.

Selon le Comité populaire du quartier de Long Thanh, la route de Bung Mon a récemment fait l'objet de réparations et de rénovations à partir du 29 avril. Toutefois, en raison de la fragilité de l'infrastructure, ces réparations provisoires ne garantissent pas une utilisation durable. De plus, la route est actuellement dépourvue de système de drainage de part et d'autre et, du fait du trafic important de poids lourds qui l'empruntent, elle se détériore rapidement.

Des inspections sur place ont révélé que la route s'était affaissée, fissurée et s'était à nouveau détériorée. De plus, les routes de la zone de relogement située à proximité étaient également dégradées et endommagées. Selon les riverains, la principale cause de la détérioration rapide de la route de Bung Mon et des autres routes du quartier de Long Thanh est le trafic intense de poids lourds transportant des matériaux de construction pour les grands projets. Ce trafic exerce une pression excessive sur les routes, les rendant impraticables à long terme.

De même, certaines routes de la zone de relogement de Long An, notamment dans le quartier 2 de la commune de Long Thanh, présentent également des signes de dégradation : affaissements, fissures et accumulation d’eau et de sable. Ces problèmes sont dus au passage fréquent des véhicules de l’équipe de construction travaillant sur le projet voisin.

Le président du comité populaire du quartier de Long Thanh, Le Hoang Son, a présenté sa proposition lors de la réunion.

Compte tenu de la situation décrite ci-dessus, Le Hoang Son, président du comité populaire du quartier de Long Thanh, a proposé que le comité populaire de la ville de Dong Nai examine la question et formule des observations à l'intention de l'investisseur afin de remédier aux lacunes susmentionnées, garantissant ainsi la sécurité routière et créant les meilleures conditions possibles pour les déplacements des usagers autour des principaux projets de transport.

Concernant les travaux de réparation et de modernisation de la portion de la route nationale 51 traversant le quartier, l'avancement est lent, entraînant des embouteillages localisés et mettant en danger les usagers de la route. Le Comité populaire du quartier de Long Thanh demande au Comité populaire de la ville de Dong Nai d'enjoindre l'investisseur et les entreprises de construction d'accélérer les travaux afin de garantir la fluidité du trafic pour les riverains et les véhicules dans le secteur.

Le quartier de Long Thanh occupe une place particulièrement importante dans la ville de Dong Nai, tant actuellement que dans le futur, grâce à la présence de l'aéroport de Long Thanh et d'une série de projets clés au niveau national et municipal.

L'aéroport de Long Thanh est en construction dans le quartier de Long Thanh.

Près d'un an après la mise en place du modèle de gouvernement local à deux niveaux, le Comité du Parti et l'administration locale du quartier de Long Thanh ont décidé de faire de Long Thanh une ville aéroportuaire moderne, un nouveau moteur de développement pour la province de Dong Nai. Ce projet de développement ne se limite pas à la simple présence d'un aéroport ; il vise à faire de Long Thanh un pôle de services, de logistique, de commerce et de finance, ainsi qu'un centre urbain moderne dans le sud du pays.

En outre, le plan vise à maximiser les avantages des infrastructures stratégiques, notamment l'aéroport de Long Thanh, les autoroutes, les systèmes portuaires de Cai Mep-Thi Vai et de Phuoc An, et les lignes ferroviaires nationales prévues, dans le but de former un centre logistique, de transbordement de marchandises et de services aériens à grande échelle.

Long Thanh se concentre sur la planification et la gestion urbaines, l'accélération du décaissement des capitaux d'investissement public, la mise en œuvre de projets clés et le développement de son économie sur la base d'un modèle de services, de logistique et de haute technologie.

Scènes de la séance de travail.

En conclusion de la réunion, le secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville de Dong Nai, Vo Tan Duc, a demandé au quartier de Long Thanh de mettre en œuvre sérieusement et efficacement la campagne spéciale d'émulation de 500 jours du Comité du Parti de la ville sur le thème « Unité - Discipline - Efficacité - Percée », afin de construire une ville de Dong Nai civilisée et moderne. Cette campagne se déroulera du 1er mai 2026 au 30 septembre 2027, et il a été demandé de continuer à maintenir et à améliorer la qualité de sa mise en œuvre jusqu'en 2030.

Le Comité du Parti et le Comité populaire du quartier de Long Thanh dirigent et révisent en urgence la planification de l'ensemble du quartier en lien avec le développement de la zone urbaine de l'aéroport de Long Thanh et de ses environs afin d'en assurer la cohérence.

Concernant les recommandations relatives aux routes endommagées, à la lenteur des travaux de construction de la route nationale 51 et à d'autres questions, les dirigeants du Comité du Parti de la ville de Dong Nai ont chargé les unités concernées de les examiner et de les résoudre dans le cadre de leurs compétences.

ROI DU CIEL

Source : https://nhandan.vn/hong-duong-do-thi-cong-du-an-trong-diem-o-long-thanh-post966514.html