La ligne part de la gare de Tra Kieu.

Le premier groupe de touristes participant au voyage en train de luxe s'est arrêté à la gare de Tra Kieu (Duy Xuyen) fin 2024. Photo : LTK

Ouvrir la voie à la région patrimoniale.

Le train trans-vietnamien, qui part de Hô Chi Minh-Ville pour Hanoï et met 8 jours et 7 nuits, a passé une journée dans la province de Quang Nam, s'arrêtant à la gare de Tra Kieu.

Les lieux où s'arrête le train lors de son voyage entre le Nord et le Sud incarnent tous les atouts les plus précieux du Vietnam. Et Quang Nam, avec son réseau de sites du patrimoine culturel et son écosystème rural unique, est une étape incontournable de ce voyage.

La zone de la gare de Tra Kieu – où les visiteurs internationaux débarquent lors de leur escale à Quang Nam – est également une région riche en caractéristiques culturelles distinctives.

Durant leur séjour à Quang Nam, le groupe a exploré le site culturel et touristique d'Au Lac (Dien Ban), notamment l'ancienne briqueterie, le village de Tra Nhieu (Duy Xuyen), la vieille ville de Hoi An, et plusieurs sites touristiques ruraux de Cam Thanh (Hoi An). Chacun de ces lieux possède un charme unique et figure parmi les plus remarquables du bassin inférieur de la rivière Thu Bon.

En octobre 2024, Vietjet Air a proposé que la province de Quang Nam soumette une demande au gouvernement central afin d'accélérer l'ouverture de vols directs entre les principales villes chinoises et l'aéroport de Chu Lai. (Photo : QT)

M. Le Hoang Ha, directeur de Duy Nhat Hoi An Tourism Service Co., Ltd., partenaire de ce circuit dans la province de Quang Nam, a indiqué que le circuit effectue régulièrement des allers-retours entre Hanoï et Hô Chi Minh-Ville. Les touristes bénéficient d'une formule tout compris pour l'ensemble du voyage, ce qui contribue au développement du tourisme haut de gamme dans la province de Quang Nam.

Les participants au circuit « De la campagne à la ville » vivront des expériences uniques à travers les paysages ruraux et urbains traversés. C'est un signe encourageant qui marque le début du tourisme ferroviaire dans la province de Quang Nam, où les acteurs du secteur touristique et les parties prenantes s'emploient activement à améliorer les infrastructures et à mettre en place des politiques favorisant ce type de tourisme.

Ces « passerelles » attendent d'être activées.

Située au cœur du pays et dotée d'infrastructures complètes de transport multimodal, la province de Quang Nam bénéficie de nombreux atouts pour développer son autonomie touristique. L'afflux récent de touristes à Tra Kieu témoigne de l'évolution rapide des tendances touristiques, notamment du tourisme ferroviaire, et souligne la nécessité pour les professionnels du secteur de s'adapter afin de saisir les opportunités.

Plusieurs localités de la région centrale encouragent fortement le tourisme de croisière. Photo : QT

En 2024, le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme et la Société nationale des chemins de fer du Vietnam étaient déterminés à inaugurer le premier train à destination de Quang Nam, mais pour diverses raisons, ce projet n'a pu se concrétiser. En 2025, les parties prenantes relanceront cette initiative afin d'étendre le parcours du « Train du patrimoine du Centre du Vietnam ».

Outre le chemin de fer, Quang Nam possède également de nombreuses autres voies d'accès présentant un fort potentiel pour diversifier les moyens d'accès des touristes à Quang Nam.

Les représentants du complexe Hoiana estiment que la transformation de l'aéroport de Chu Lai en aéroport international doit être accélérée. Si ce projet se concrétise, la province de Quang Nam attirera sans aucun doute un grand nombre de touristes internationaux, d'autant plus que les vols directs en provenance de certains pays, dont la Chine, vers le centre du Vietnam restent limités et n'ont pas encore retrouvé leur niveau antérieur.

En réalité, la nécessité d'ouvrir des vols internationaux directs vers Quang Nam est tout à fait justifiée. En octobre 2024, Vietjet Airlines a adressé un courrier aux autorités provinciales, indiquant que, malgré certaines limitations d'infrastructures et de pistes à l'aéroport de Chu Lai, la compagnie entrevoyait un potentiel considérable pour le développement d'un réseau de vols internationaux vers Quang Nam.

Par conséquent, Vietjet Air a suggéré que la province de Quang Nam adresse une pétition au gouvernement central afin de demander à la Chine d'assouplir la réglementation relative à l'organisation et à la vente de voyages dans la région centrale du Vietnam, et de promouvoir l'ouverture de vols directs entre les principales villes chinoises et l'aéroport de Chu Lai.

Deux autres points d'accès, l'un par la mer et l'autre par la montagne, devraient également donner un nouvel élan au tourisme local. Il y a quelques années, un représentant d'une grande agence de voyages de Hô Chi Minh-Ville affirmait que si la province de Quang Nam s'attachait à attirer les navires de croisière et à promouvoir les services d'accompagnement au port de Chu Lai, ces derniers y accosteraient immédiatement, créant ainsi un tournant décisif pour le développement du tourisme dans le sud de la province.

Cependant, aucun progrès n'a été réalisé à ce jour et les autorités n'ont formulé aucune nouvelle proposition à ce sujet. Par ailleurs, un projet de marina à Hoi An, destiné à attirer les investissements, est actuellement en cours. S'il se concrétise, il constituerait un atout majeur pour le tourisme haut de gamme à Quang Nam.

Concernant le poste frontière international de Nam Giang, après avoir accueilli quelques caravanes traversant l'Indochine, la situation reste préoccupante. L'une des principales raisons est le mauvais état de la route nationale 14D, qui s'étend du poste frontière vers le sud.

L'ouverture du point de passage touristique de Tra Kieu a incité les autorités locales à élaborer des plans plus ambitieux pour renforcer les infrastructures telles que les liaisons aériennes, les ports maritimes et les postes frontières au service du tourisme, notamment compte tenu des progrès significatifs réalisés récemment par de nombreuses localités de la région dans ce domaine.

Source : https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html