Un communiqué de presse du 18 novembre de l'armée de l'air indonésienne indiquait que la cause de l'accident du 11 novembre était due au fait que l'avion se dirigeait vers des nuages denses, obscurcissant la vision du pilote.
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| L'Indonésie a découvert la cause du crash de l'avion de combat lors d'un entraînement. (Source : ANTARA Actualités) |
Le 16 novembre, deux avions d'entraînement EMB 11 Super Tucano de l'escadron aérien Abdulrachman Saleh, Malang, de l'armée de l'air indonésienne (TNI AU) se sont écrasés à Watu Gedek, dans la région du village de Keduwung, à l'est de Java, causant la mort de 314 pilotes.
Concernant la cause de l'accident d'avion, dans un communiqué de presse du 18 novembre, le directeur du département d'information de l'armée de l'air indonésienne, le général de brigade Agung Sasongkojati, a déclaré que l'équipe d'enquête avait mené une enquête approfondie du point de vue du niveau des personnes, véhicules, tâches, gestion et météo, pour déterminer la cause de l'incident.
À ce jour, la cause de l'incident a été déterminée comme étant due au fait que 2 avions Super Tucano, après s'être séparés de la formation de 4 avions, sont entrés dans des nuages denses, obscurcissant la vision du pilote.
Le général Agung a ajouté qu'il n'y avait eu aucune erreur dans le processus ou dans les moyens. Cependant, en raison de l'incident ci-dessus, tous les avions EMB 314 Super Tucano actuellement exploités par TNI AU seront temporairement incapables de voler.
L'EMB-314 Super Tucano est une gamme d'avions légers d'entraînement au combat conçus pour répondre aux exigences des attaques éclair.
Ce n'est pas la première fois qu'un avion Super Tucano rencontre des problèmes lors de l'entraînement TNI AU.
Auparavant, en 2016, un avion Super Tucano s'était écrasé lors d'un entraînement au combat, tuant deux pilotes et un civil. Les trois avions ci-dessus font partie des 16 Super Tucano achetés par TNI au Brésil en 2012.
Depuis 2015, il y a eu au moins 19 accidents liés aux équipements de défense en Indonésie.
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