La tactique non conventionnelle employée par l'armée russe pour protéger les bombardiers et autres aéronefs d'une couche de pneus en caoutchouc a suscité des discussions sur l'impact de cette tactique sur les systèmes d'identification des cibles utilisés par les forces armées ukrainiennes.
Selon Schuyler Moore, directeur de l'ingénierie au Commandement central des États-Unis (CENTCOM), cette tactique perturbe les systèmes de guidage des missiles et les systèmes de véhicules aériens sans pilote (UAV)/drones, qui s'appuient sur la comparaison d'images avec des bases de données intégrées.
« En recouvrant les ailes de l'appareil de pneus en caoutchouc, de nombreux modèles de vision par ordinateur auraient du mal à le reconnaître comme un avion », a expliqué Moore lors d'une conférence sur l'IA organisée par le Centre d'études stratégiques et internationales (CSIS).
Gros plan d'un bombardier russe Tu-95 Bear, ailes et fuselage équipés de pneus, sur la base aérienne Engels-2, photographié le 28 août 2023. Photo : Maxar Technologies/Yahoo!News
Des images satellites datant de fin août de l'année dernière ont révélé pour la première fois l'utilisation de cette tactique sur la base aérienne russe d'Engels – à 700 km de la frontière avec l'Ukraine – où l'on pouvait voir des bombardiers lourds Tu-95 et Tu-160 recouvrir leurs fuselages et leurs ailes de pneus en caoutchouc.
Cette méthode inhabituelle semble être une « tactique de diversion » visant à protéger ces bombardiers coûteux des attaques de drones ukrainiens bon marché, qui ont déjà ciblé avec succès d'autres infrastructures militaires clés sur le territoire russe.
Le 7 septembre de l'année dernière, une photo d'un bombardier Su-34 recouvert de pneus de voiture est apparue sur les réseaux sociaux russes, démontrant que cette tactique défensive inédite est utilisée même avec des appareils plus petits et plus agiles. L'image a rapidement suscité l'indignation.
Parallèlement, il est apparu clairement que les forces ukrainiennes avaient commencé à déployer des missiles de croisière antinavires Neptune à guidage infrarouge contre des cibles terrestres. Auparavant, l'armée de l'air ukrainienne avait reçu des missiles de croisière aéroportés Storm Shadow et SCALP-EG, qui utilisent également le guidage infrarouge pour verrouiller leurs cibles.
Ces systèmes de navigation recherchent des cibles potentielles à partir d'une base de données préchargée. Le revêtement en caoutchouc des pneus, bien que « magique », entravait la capacité du système à identifier précisément la cible.
Des bombardiers russes Tu-95 et Tu-160 sont recouverts de pneus sur la base aérienne Engels-2 en Russie en 2023. Photo : Planet Labs/Yahoo!News
Comme l'a souligné Mme Moore du CENTCOM, pour déjouer cette supercherie, les opérateurs des systèmes de combat doivent mettre à jour leurs bases de données. C'est là le secret de l'efficacité des revêtements de pneus en caoutchouc.
« Si la mise à jour de la nouvelle base de données fournie par le développeur prend six mois, l'adversaire a largement le temps d'adapter sa tactique. Si les pneus ne sont plus efficaces, il peut simplement les remplacer par d'autres », a expliqué un responsable du CENTCOM.
D'après elle, cette tactique ne se limite pas aux pneumatiques ; l'ennemi pourrait également l'appliquer à de nombreux autres matériaux afin de créer un camouflage non conventionnel pour son matériel. Les médias américains ont mis en lumière plusieurs techniques que la Russie aurait utilisées pour tromper les systèmes de vision par ordinateur, notamment la création d'ombres pour les avions sur les bases aériennes ou les sous-marins sur les bases navales.
Le recours à des tactiques de leurre, comme le dessin d'ombres d'appareils militaires, s'est particulièrement accentué lors du conflit russo-ukrainien de 2023. Le premier incident recensé remonte au mois d'août dernier, lorsque la Russie a créé l'ombre d'un bombardier Tu-95MS sur la piste de la base aérienne d'Engels, dans le but de tromper les systèmes de missiles ennemis, voire les systèmes de surveillance par satellite.
Début 2024, une tactique surprenante a fait son apparition dans les opérations navales russes. Les services de renseignement britanniques ont capturé des images prises à Novorossiïsk montrant la silhouette peinte d'un sous-marin de classe Varshavyanka sur un quai, positionnée à côté d'un véritable sous-marin. C'était la première fois que la Russie employait cette stratégie de leurre au sein de sa marine.
En modifiant l'apparence du sous-marin, cette initiative vise à tromper les drones. Cependant, les experts soulignent que ces mesures sont largement inefficaces face aux technologies de détection radar ou thermique avancées.
Minh Duc (selon l'armée bulgare)
Source : https://www.nguoiduatin.vn/bao-ve-oanh-tac-co-bang-lop-xe-ke-nghi-binh-hieu-qua-den-dau-204240917153339408.htm
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