Les clients en ont assez d'attendre la livraison de leur voiture, les concessionnaires font preuve d'une lenteur exaspérante rétrogradation, que recommandent les avocats ?

Grâce aux termes «vagues» du contrat, de nombreux concessionnaires restent calmes et sereins malgré le retard de livraison des voitures, ce qui laisse les clients impatients pendant des mois.

La demande de voitures par les consommateurs vietnamiens est en forte croissance - Photo : CONG TRUNG

J'ai raté le versement de l'acompte, l'attente de la livraison de la voiture par le concessionnaire est insupportable.

M. NT, résidant à Binh Thanh, à Hô Chi Minh-Ville, a déclaré avoir versé un acompte de 30 millions de dongs début juillet 2024 pour acquérir une voiture d'une valeur de 1,1 milliard de dongs. Le vendeur lui avait promis une livraison sous quelques semaines en cas de paiement comptant, et sous deux à trois semaines par virement bancaire. Il l'avait également accompagné sur le parking pour voir le véhicule, confirmant ainsi qu'un acompte versé garantissait sa livraison.

Fin octobre 2024, après de nombreux contacts avec le concessionnaire, M. NT n'a reçu que des réponses telles que « pas encore de papiers d'usine », « la voiture n'est pas encore en stock » ou « attendez encore quelques semaines ». « Je suis allé acheter une voiture, mais c'était comme supplier, j'ai dû supplier toute la journée. Cela fait trois mois que je n'ai pas vu la voiture et le concessionnaire a toujours gardé l'acompte », a-t-il déclaré, furieux.

Épuisé, il a demandé le remboursement de sa caution. L'agent a promis de la lui rembourser sous quinze jours, mais au vingtième jour, il n'avait toujours rien reçu sur son compte.

De même, M. L. a expliqué que même s'il avait versé un acompte pour acheter une voiture de luxe, le concessionnaire lui avait indiqué qu'il n'y avait pas encore de véhicule disponible. Le client a donc « envisagé » de payer plus cher pour obtenir une version plus onéreuse, ou bien d'attendre jusqu'en 2025.

Le concessionnaire a invoqué la « force majeure » dans le contrat. La « force majeure » peut désigner une catastrophe naturelle ou un incendie, mais il peut aussi s'agir d'une rupture de stock due à une forte demande, incitant ainsi les clients à opter pour des versions supérieures afin d'être livrés plus rapidement.

C’est également le cas auquel M. MK, résidant à Hanoï , a été confronté lorsqu’il a commandé un SUV pour environ 570 millions de VND auprès de la société par actions VH International située dans le district de Hoang Mai.

Plus précisément, il a versé un acompte pour obtenir la voiture le 26 août et a convenu de la recevoir en septembre 2024. Après la signature, le personnel l'a informé que la voiture pourrait être livrée le 14 septembre.

Avant qu'il puisse se réjouir, le vendeur de voitures l'a appelé pour l'informer que la version de voiture prévue au contrat n'était pas disponible et lui a demandé de choisir une version plus chère, en lui promettant une réduction et des avantages.

« En réalité, ils ont toujours en stock le modèle de voiture que j'ai commandé, mais ils prétextent que de nombreux clients ont passé commande et qu'ils ne peuvent pas livrer le véhicule. Le concessionnaire a augmenté ses prix depuis septembre, il ne peut donc pas le vendre au prix convenu dans le contrat signé en août. C'est inadmissible », a déclaré M. K.

Cet incident lui a permis de constater que le concessionnaire automobile profitait des failles du système pour insérer délibérément des clauses contradictoires et abusives dans le contrat.

Le contrat a été signé le 26 août 2024, prévoyant la livraison du véhicule en septembre 2024, mais il n'est valable que jusqu'au 31 août 2024. De plus, il ne stipule la responsabilité de l'entreprise qu'en cas de manquement du client à ses obligations, sans prévoir sa responsabilité en cas de violation.

Avocat Nguyen Ngo Quang Nhat (Ordre des avocats de Hô Chi Minh-Ville) - Archives photos

À quoi les acheteurs de voitures doivent-ils faire attention pour éviter les « pièges » des contrats ?

Interrogé par Tuoi Tre Online , un représentant de VH International Corporation a indiqué que toutes les sociétés appliquent une politique de tarification mensuelle. Ainsi, le prix d'achat du véhicule est valable jusqu'à fin août 2024 et le contrat stipule clairement qu'il expirera le 31 août 2024.

Concernant le retard de livraison du véhicule en août, le représentant a expliqué que, faute d'avoir encore suffisamment de véhicules en stock, l'entreprise avait informé le client que la livraison aurait lieu en septembre. M. MK a alors dû conclure un nouveau contrat. L'entreprise lui a proposé deux options : soit accepter le véhicule au prix de septembre 2024, soit lui suggérer une autre solution.

Concernant le contenu du contrat, le représentant de VH International Joint Stock Company a clairement indiqué que le document précisait l'intégralité des conditions, de la validité et des modalités de livraison du véhicule, et que le client n'était pas contraint de le signer. Faute d'accord entre les deux parties, la société a remboursé l'intégralité de l'acompte au client en octobre 2024.

S'adressant à Tuoi Tre Online , l'avocat Nguyen Ngo Quang Nhat (Barreau de Hô Chi Minh-Ville) a souligné que les acheteurs de voitures doivent lire attentivement le contenu de l'engagement, en particulier la date, l'heure, l'acompte, etc. Les acheteurs doivent clairement distinguer s'ils signent un contrat avec le vendeur de la voiture ou avec un consultant ou un courtier.

« Les acheteurs devraient éviter d'utiliser le contrat type fourni par le vendeur. Si son contenu n'est pas clair, ils devraient demander des modifications. Les acheteurs de véhicules devraient consulter des experts juridiques avant de signer le contrat », a suggéré l'avocat.

L'avocat a déclaré que, dans le contrat signé avec les consommateurs, les entreprises ne sont pas autorisées à stipuler des clauses telles que « autorisant l'entreprise à réglementer ou à modifier les prix au moment de la livraison des produits et marchandises » ou « exigeant des consommateurs qu'ils respectent leurs obligations lorsque l'entreprise manque à ses obligations ».

« Les conseils du consultant ou la recommandation du vendeur automobile ne sont donnés qu'à titre indicatif à l'acheteur. Ces informations doivent être consignées par écrit et figurer dans le contrat ; plus elles sont précises, mieux c'est, afin que les parties disposent d'une base solide pour une mise en œuvre correcte », a déclaré M. Nhat.

D'après un expert automobile, les acheteurs doivent lire attentivement le contrat, notamment les conditions relatives au délai de livraison, au prix du véhicule et au remboursement de l'acompte. S'ils y découvrent des clauses défavorables, ils doivent demander au vendeur d'apporter des modifications et de s'engager par écrit.

Les acheteurs de voitures peuvent rédiger leurs propres documents selon leurs souhaits, protéger leurs droits et éviter les clauses ambiguës des contrats pré-imprimés. Si le concessionnaire refuse de signer le contrat à la demande de l'acheteur, cela peut indiquer qu'il convient de reconsidérer la transaction.

Source : https://tuoitre.vn/khach-hang-mon-moi-cho-giao-xe-dai-ly-ung-dung-lat-keo-luat-su-khuyen-cao-gi-20241106102719061.htm