Résoudre d'urgence le problème des glissements de terrain sur les rives du canal de la rivière Mo

Immédiatement après l'incident du glissement de terrain sur la rive du canal de la rivière Mo appartenant au système de canaux Nha Le dans la commune de Dong Nam (ville de Thanh Hoa), le secteur agricole et les unités concernées se sont coordonnés pour inspecter les lieux, évaluer la cause et déployer des solutions pour surmonter l'incident.

Le 4 février à 13h30, un glissement de terrain s'est produit sur la rive du canal Song Mo appartenant au système de canaux Nha Le dans la commune de Dong Nam (ville de Thanh Hoa ), à côté de la carrière de briques de l'usine de briques et de tuiles Mai Chu, qui avait épuisé ses réserves, sur une longueur d'environ 40 m.

Les autorités ont déterminé que l'incident avait été causé par la société par actions Mai Chu Transport - Construction and Brick and Tile Production Joint Stock Company qui avait coupé arbitrairement la berge du canal Song Mo appartenant au système de canaux Nha Le dans la commune de Dong Nam, ville de Thanh Hoa, pour amener l'eau dans l'étang (anciennement une mine exploitant des matières premières pour la fabrication de briques) situé à côté de la berge brisée du canal pour élever des poissons, ce qui a conduit à l'élargissement du canal.

Heureusement, l'incident n'a causé aucun dommage aux personnes ni aux biens.

Face à la situation ci-dessus, le 5 février 2025, le Département de l'agriculture et du développement rural a publié le communiqué officiel n° 424/SNN&PTNT-TL faisant rapport au Comité populaire provincial sur l'incident de glissements de terrain sur les rives du canal Song Mo appartenant au système de canaux Nha Le dans la commune de Dong Nam, ville de Thanh Hoa.

Afin d'assurer la sécurité du projet et de servir la production, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a demandé à Song Chu One Member Co., Ltd. et aux parties liées de continuer à exploiter et à réguler les écluses de Mai Chu et de Dong Hung, etc. et les projets sur le système pour abaisser le niveau d'eau de la rivière Mo, minimisant ainsi le risque d'augmentation des glissements de terrain sur le lieu de l'incident.

En coordination urgente avec Mai Chu Transport - Construction and Brick and Tile Production Joint Stock Company, le Comité populaire de la commune de Dong Nam mobilise des ressources pour gérer immédiatement l'incident avant le 9 février 2025 conformément à l'engagement de Mai Chu Transport - Construction and Brick and Tile Production Joint Stock Company, en assurant la sécurité de la construction et en assurant bientôt l'approvisionnement en eau pour la production de la récolte de printemps 2025.

Les unités concernées examinent et complètent les plans de prévention des catastrophes pour les chantiers de construction en fonction de la situation réelle, afin d'être prêtes à intervenir en cas de pluie, d'inondation ou d'incident. Elles organisent des patrouilles et des gardes pour assurer la sécurité des chantiers et des riverains. Elles surveillent régulièrement l'évolution des conditions météorologiques, des pluies et des inondations et régulent proactivement le niveau d'eau du canal Song Mo afin de garantir la sécurité des travaux ; elles élaborent également proactivement des plans d'approvisionnement en eau pour la production, en fonction de la situation réelle.

Phare

Source : https://baothanhhoa.vn/khan-truong-khac-phuc-su-co-sat-lo-bo-kenh-song-mo-238757.htm