Khanh Hoa cherche des solutions pour surmonter les difficultés liées au tourisme de croisière

De nombreux navires de croisière internationaux annulent leurs excursions à Nha Trang.

Suite à l'annonce de la suspension temporaire de l'accueil des navires de croisière internationaux au port de Nha Trang (ville de Nha Trang, province de Khanh Hoa ) à compter du 20 septembre, M. Do Thanh Long, directeur de Hai Dang Nha Trang Maritime Agency Co., Ltd., a déclaré que l'accueil de sept navires de croisière à Nha Trang (Khanh Hoa) en fin d'année avait été annulé, alors que le plan initial prévoyait l'accueil de dix navires de croisière par l'agence Hai Dang au cours des derniers mois de 2024.

Selon M. Long, le nombre de navires de croisière internationaux récemment annulés représente un total de 16 000 passagers, dont de nombreux grands navires d'une capacité de 4 000 passagers (Quantum of the Seas), 2 800 passagers (Celebrity Society), etc. D'ici la fin de l'année, l'agence Hai Dang compte encore 3 navires de croisière internationaux dont l'annulation n'a pas été annoncée, et en 2025, sa liste de croisières internationales devrait compter environ 37 voyages.

« Nha Trang - Khanh Hoa est depuis longtemps une destination idéale et prisée des compagnies de croisière internationales. L’agence Hai Dang espère que les autorités locales et les parties concernées pourront trouver une solution viable pour la saison des croisières internationales de 2025 », a déclaré M. Long.

Navire international à passagers arrivant à Nha Trang - Khanh Hoa en 2023. Photo : Phuc Hau

Après la haute saison touristique estivale, les derniers mois de l'année sont propices à l'afflux de croisiéristes internationaux à Nha Trang (Khanh Hoa), séduits par son air frais et ses magnifiques paysages naturels. En 2023, la région a accueilli 23 navires de croisière internationaux, transportant plus de 45 000 touristes. En 2024, elle prévoit d'en accueillir 44, et en a déjà accueilli 27, soit plus de 55 500 visiteurs.

Cependant, selon la compagnie portuaire de Nha Trang, la structure du quai de 10 000 tonnes de port en lourd présente actuellement des signes de dommages et n'est plus apte à accueillir des navires à passagers internationaux, ce qui a entraîné son arrêt temporaire à compter du 20 septembre pour des réparations. Les agents et les agences de voyages craignent que de nombreuses compagnies maritimes n'annulent leurs escales à Nha Trang (Khanh Hoa) plus tard cette année et dans les années à venir.

Le port de Nha Trang est en cours de modernisation. Photo : Duc Thao

En novembre et décembre, la société Phuong Thang Trade Tourism Service Company Limited accueillera deux navires Noordam à destination de Nha Trang - Khanh Hoa, mais M. Bui Minh Thang, directeur de cette société, a également indiqué que la compagnie maritime envisageait une annulation et qu'il craignait que Nha Trang ne soit retirée du programme des circuits touristiques de 2025 par les armateurs.

« L’arrêt de l’accueil des navires de croisière internationaux au port de Nha Trang aura des répercussions importantes sur les projets des agences de voyages ciblant ce type de clientèle », a déclaré M. Thang. Il a également ajouté que les compagnies de croisière planifient généralement leurs croisières deux à quatre ans à l’avance. Si ces annulations interviennent dès maintenant, il est possible que d’ici 2027-2028, la zone de Nha Trang-Khanh Hoa soit totalement dépourvue de navires de croisière internationaux.

Selon M. Thang, les navires de croisière internationaux se caractérisent par le grand nombre de passagers qu'ils transportent, parfois plusieurs milliers, de nationalités diverses. Les touristes internationaux qui arrivent à Nha Trang (Khanh Hoa) en croisière viennent principalement visiter, se divertir et découvrir la culture locale.

Par ailleurs, comme les touristes de croisière internationaux viennent de nombreux territoires et pays différents, c'est aussi l'occasion de promouvoir l'image de Nha Trang - Khanh Hoa dans le monde entier ; la baie de Nha Trang devient également plus resplendissante lorsque des navires de croisière modernes y sont ancrés.

Des touristes en croisière visitent la ville de Nha Trang en cyclo-pousse. Photo : Thao Phat

Concentrez-vous sur la suppression des obstacles au tourisme de croisière.

Face à cette situation, les autorités provinciales de Khanh Hoa ont proposé deux solutions pour faciliter le développement du tourisme de croisière. La première consiste à accueillir les navires de croisière à la marina Ana Marina Nha Trang (au nord de la ville de Nha Trang). Cependant, une agence spécialisée a indiqué que l'emplacement actuel des quais pour les grands navires de croisière est assez éloigné, ce qui compliquerait considérablement les transferts par navette.

La seconde option, plus appropriée, est le port international de Cam Ranh (ville de Cam Ranh). Doté d'infrastructures modernes, notamment deux quais pouvant accueillir des navires à passagers jusqu'à 226 000 GT, et situé dans une zone abritée, il garantit des opérations maritimes tout au long de l'année. Cependant, la plupart des compagnies maritimes ont refusé cette option, car la distance entre le port international de Cam Ranh et les attractions touristiques de Nha Trang atteint 60 km, ce qui représente une perte de temps considérable pour les touristes. À cela s'ajoutent des coûts supplémentaires liés à la location de navettes, aux guides touristiques, aux opérateurs, etc., ainsi qu'aux formalités administratives à accomplir lorsque le port se trouve dans une zone sous contrôle militaire.

Chaque année, Nha Trang (Khanh Hoa) accueille un grand nombre de touristes arrivant par bateau de croisière. Photo : Duc Thao

M. Cung Quynh Anh, directeur adjoint du département du tourisme de la province de Khanh Hoa, a déclaré que l'accueil des visiteurs au port international de Cam Ranh présente plusieurs avantages : des installations modernes capables d'accueillir les plus grands navires du monde ; des sanitaires complets, des restaurants et des terrains de sport pour l'équipage et les touristes ; et l'absence de nécessité de transfert par navette. Compte tenu du contrôle strict des entrées et sorties, conformément à la réglementation militaire, le département a adressé un document à la 4e région navale afin qu'elle apporte son soutien et mette en place des conditions favorables à l'accès au port pour les navires de croisière.

Afin d'anticiper les difficultés, fin septembre 2024, le secteur touristique de la province de Khanh Hoa a recensé plusieurs attractions touristiques, sites historiques et points d'intérêt pittoresques de la ville de Cam Ranh et du district de Cam Lam, dans le but de concevoir des circuits touristiques à destination des croisiéristes internationaux faisant escale au port international de Cam Ranh. À Cam Ranh, on retrouve notamment la zone touristique de Dong Cuu - Suoi Tien, la zone touristique du Paradis naturel et la pagode Tu Van ; le district de Cam Lam propose quant à lui une ancienne plantation de manguiers, une boutique de produits dérivés de la mangue, etc., afin de permettre aux croisiéristes de visiter, de découvrir et d'acheter des produits locaux.

M. Pham Minh Nhut, vice-président permanent de l'Association du tourisme de Nha Trang-Khanh Hoa, a reconnu que l'impossibilité d'accueillir les croisiéristes était regrettable pour le tourisme de la région, qui se privait ainsi d'une importante source de visiteurs en cette fin d'année. « Le plus important à présent est que toutes les parties prenantes s'accordent pour résoudre les difficultés liées à l'accueil des navires de croisière internationaux », a souligné M. Nhut.

Selon M. Nhut, la société Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited a déclaré qu'elle apporterait tout son soutien aux compagnies de croisière afin qu'elles acceptent de prendre en charge leurs passagers au port international de Cam Ranh. Parallèlement, des navettes gratuites seront mises à disposition entre le quai et la zone touristique KN Cam Ranh. Les touristes qui ne participent pas à une excursion pourront se détendre et profiter des services proposés dans cette zone touristique ou dans d'autres complexes hôteliers de Bai Dai, dans le district de Cam Lam.

« La société Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited prendra en charge une partie des coûts pour les voyagistes. Si les agences de voyages et les compagnies maritimes supportent une partie des coûts supplémentaires liés au changement de point de départ, elles pourront toujours organiser des excursions pour emmener les clients du port international de Cam Ranh à la ville de Nha Trang », a ajouté M. Nhut.

Le département du tourisme de Khanh Hoa a mené une étude sur les plantations de manguiers du district de Cam Lam et a élaboré un programme d'excursions à destination des croisiéristes arrivant au port international de Cam Ranh. Photo : Département du tourisme de Khanh Hoa

Le 9 octobre, le Comité populaire provincial de Khanh Hoa a également publié une dépêche officielle demandant au commandement de la région navale 4 de veiller à soutenir les départements, les branches et les secteurs provinciaux, la société Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited et les entreprises touristiques afin de participer à l'accueil et au service des touristes de navires de croisière au port international de Cam Ranh de manière pratique et rapide.

Au cours des neuf premiers mois de 2024, la province de Khanh Hoa a accueilli environ 9 millions de visiteurs ayant passé au moins une nuit sur place, soit une augmentation de 57,9 % par rapport à la même période en 2023, atteignant ainsi 100 % de l'objectif fixé pour 2024. Pour les derniers mois de 2024, Khanh Hoa ambitionne d'attirer entre 1 et 2 millions de visiteurs supplémentaires, portant le nombre total de visiteurs dans la région à plus de 10 millions pour l'année 2024.

Source : https://toquoc.vn/khanh-hoa-tim-cach-go-kho-cho-du-lich-tau-bien-20241011162515018.htm